over en uit en dan weer nieuw

[nico1970]

Hallo Sjaak.


Zat ff met je mee te denken.
Meeste adressen heb je wel gehad denk ik.
Denk dat je hem het beste door een handige metaalbewerker(of zelf ) na kan( laten) maken.
Zou hem in verband met oxidatie niet van een ander materiaal als van aluminium maken.
Anders van kunststof laten gieten (zoals tegenwoordig ook thermostaathuizen zijn)maar dan moet je daar maar net connecties in hebben.
Als je een dikke aluminium strip neemt(op mijn werk lig bv 90x8 voor de onderkant, pas maakt en daar de gewenste gaten in boort.
Daar op zijn kant een dikwandige buis of gedraaide bus op lengte gemaakt op lassen.
Dat gat in de strip en de buis / gedraaide prop natuurlijk wel ff doorboren naar elkaar .
Je werkt dan met nieuw zuiver aluminium wat wel goed te lassen is.
Oud giet/ spuit aluminium is een legering en idd meestal echt vervelend . Op mijn werk proberen ze het altijd nog wel voor me. En het moet behalve vast ook lekdicht zijn.
geen idee hoeveel druk er op komt.
Stukje strip kan ik eventueel nog wel naar je opsturen. Draaiwerk kan ik helaas niet zelf maar iedere metaalbewerker wel. Maar die zal ook het stukje strip wel hebben.

Sterkte en succes.

[sjaak109]

bedankt Nico,

het kapotte onderdeel ligt nu bij een loonbedrijf hier in de buurt gespecialiseerd in alu lassen, die gaan het proberen te repareren.
en ik heb het onderdeel gevonden bij een 4x4bedrijf, alleen die vragen de hoofdprijs omdat het van een draaiende motor af moet.
zoals bij bijna alle bedrijven die het niet willen verkopen.
dus het komt goed denk ik .(hoop ik)

[sjaak109]

zoooooooooooooooooooo het ding is weer terug van de lasser.
volgens hem waterdicht maar mocht het niet zo zijn dan kan ik weer terug komen.
heb hem dus 5 euro fooi gegeven want die man moet ik te vriend houden.
voor het arbeids- loon bij deze beste man kan ik hem nog 7 keer laten repareren voor ik een 2e handse moet kopen.
de kop van de motor zit er weer op nu de klepstellers stangetjes en zo. en nog wat losse meuk die ik er rond zag slingeren waarvan ik niet weet wat het is.

[HPS]

en nog wat losse meuk die ik er rond zag slingeren waarvan ik niet weet wat het is.

Zooooooo herkenbaar...

[Gerben]

foto'tje en we kunnen er vast wel een naampje aan hangen ...

[GatheRRoveR]

zoooooooooooooooooooo het ding is weer terug van de lasser.
volgens hem waterdicht maar mocht het niet zo zijn dan kan ik weer terug komen.

Je weet nu hoeveel koelvloeistof er naast je bakkie kan lopen als je weer moet aftappen

[nico1970]

Hey Sjaak,

Dat zijn goede berichten. Mensen roepen snel dat giet aluminium niet is te lassen.
Loonbedrijven zijn vaak flexibeler en veelzijdiger dan autobedrijven.
Juist bij mij op het werk ook een proef stukje laten doen aan een koppelingshuis wat ik korter wil maken laten doen. Ging ook prima.
het is een R380 huis van een 300TDI discovery wat van 23 cm naar 11cm short Bellhouse gaat. Ben alles aan het pasmaken. Och, zo hoog is de druk gelukkig ook niet in je systeem. En als het er nu goed uitziet heb ik er wel moet op bij je steun. Als je licht vacuum op je radiateurdop zet of misschien een klemmetje op een slang kan plaatsen loopt het helemaal niet leeg als hij er onverhoopt weer uit moet . Bovendien is het vrij bovenaan de motor dus is de helft eruit ook al voldoende .

[sjaak109]

zo weer een paar dagen verder.
zaterdag geprobeerd de motor te laten draaien (was weer ingebouwd)
jammmeeerrrrr, lekte koelvloeistof op verschillende pakkingen, wo. die van dat ding wat gebroken was.
en hij wilde niet starten. ik vermoede dat de voorgloeiers verkeerde type waren. dat kon niet volgens de garage.
vanmorgen telefoontje, euhhh 24 volt gloeiers er in ipv 12 volt.
vandaag nieuwe gloeiers er in.
de bakbouten aandraaien.
lekkage verhelpen
en dan...........................................
zijn we weer een week verder

[Jamaar]

euhhh 24 volt gloeiers er in ipv 12 volt.

Andersom gaat kort maar krachtig
Toen ik mijn motor kocht wilde hij ook niet starten, even op 24 volt en ja hoor knop aanraken lopen daarna natuurlijk weer op 12 volt
Succes

[sjaak109]

vanmiddag weer in de garage geweest.
nieuwe gloeiers van 12 volt. klik, lopen.
even het lucht uit het systeem blazen en hij liep!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
nog een bietje veul rook aan de achterkant, maar dat komt ook goed volgens de monteur.
ALLEEN GROTE PECH, het vers gelaste onderdeel is nu gebroken aan de andere kant.
dus alles ligt weer stil.
morgen middag mag ik het onderdeel weer ophalen bij de lasser, die 5 euro fooi werken nu al goed.
zal er morgen ook maar een krat bier bij doen.
dus het end zit er aan te komen.
heb net nog even 2 Saab stoelen geritseld, die komen in de plaats van de suzuki swift stoelen van 30 jaar oud.
moet nog even kijken hoe het met de rails zit. maar met een plakbandje/tyrewrap/zelftapper/kit kom je een heel end.
(laat maar komen commentaar)

ik hoop eigenlijk dat hij volgende week weer op weg is.
misschien verwen ik hem wel en haal ik er ook nog een rollertje verse verf van de action over heen.

[sjeroens]

gooi een paar zakken ijsklontjes over de bak bier heen! dan werken ze nog harder.
Succes,
J.

[Marc-my-Words]

......
ALLEEN GROTE PECH, het vers gelaste onderdeel is nu gebroken aan de andere kant.
dus alles ligt weer stil.
morgen middag mag ik het onderdeel weer ophalen bij de lasser, die 5 euro fooi werken nu al goed.
.....

Vraag ook eens aan de lassert of, als het weer opnieuw misgaat, het nog een optie is om het koppel-deel op een nieuwe aluminium basisplaat te lassen. De gelaste krak blijft net iets andere mechanische eigenschappen houden, een plaat waarop het koppel-oog gelast wordt zal wellicht beter tegen het vastschroeven bestand zijn.
Wellicht kan je het bijzondere koppel-oog zo afslijpen dat er een mooie schuine lasnaad mogelijk is, dan heb je zowel aan buiten- als binnenkant een lasnaad .... dat biedt meer kansen op een duurzame oplossing.
Belangrijk is dan wel dat je een basis-plaat kan maken uit een aluminium-kwaliteit die zich verdraagt met het aluminium-gietwerk.

[sjaak]

goed idee Marc, (niet sarcastisch bedoeld hoor, ik meen het)
zo goed dat de lasser dit ook had bedacht, dus zo,n dom idee is het niet.
hij gaat hem nu ook vlakken. dat heb ik de laatste keer zelf gedaan met een vijl.
hij zal dus ook niet geheel vlak zijn geweest en dan trek je het kaput.

[Marc-my-Words]

goed idee Marc, (niet sarcastisch bedoeld hoor, ik meen het)
zo goed dat de lasser dit ook had bedacht, dus zo,n dom idee is het niet.
hij gaat hem nu ook vlakken. dat heb ik de laatste keer zelf gedaan met een vijl.
hij zal dus ook niet geheel vlak zijn geweest en dan trek je het kaput.

Hmmm ... op de een of andere manier moet ik aan Louis van Gaal denken ... en ik heb niet eens wat met voetbal.

[sjaak109]

hij staat weer thuis.!!!!!!!!!
na veel ellende met slecht lopen/roken en gewoon slecht gevoel. terug naar de diesel monteur in Den Helder.
daar 3 dagen gestaan, en onder begeleiding van de eigenaar van de zaak de boel weer los gehad.
uiteraard scheurt de niet meer te verkrijgen koelvloeistof slang ook nog even door.
na 6 zaken gehad te hebben 1mtr slang gevonden bij een vissers bedrijf.
deze was, en niet buigzaam genoeg en de verkeerde binnen maat aan 1 kant. (heb 2 maten 35x40)
dit opgelost door stuk oude slang in de nieuwe te schuiven en die met veel vloeken en vaseline te monteren. 1 klein knikje in de slang.
maar het water komt er door.
de verstuivers nog een keer er uit. en nieuwe nozzels er in.
hielp ook niet.
compressie gemeten. geen compressie op de achterste cilinders.
toch maar weer het klepdeksle er af.
en wat blijkt.???????????? accu ook stuk. heb er 2, dus moesten alle twee vervangen worden.
toen hij weer een beetje rond draaide met de nieuwe accu,s kwamen we er achter dat de achterste kleppen niks deden.
gehele kleppen dinges en danges er af gehaald, bleek zo,n stangetje wat de kleppen op en neer moet bewegen (wat het blok in gaat) (stoter stang?) er verkeerd in te zitten. dit allemaal goed gemaakt..........
en ja hoor................. het normale gebrul van de 6 cilinder inline motor deed het weer.
nu het interieur er even weer in plakken en we kunnen op vakantie.
oneeeeee corona.

[GatheRRoveR]

Van harte

Het mot nu wel weer een keertje klaar zijn.

Nu niet langer dralen “Saddle up and ride your pony”

[sjaak]

oja vergeten te melden. ik de eend verloren.
tenminste, uurtje gereden nu maar niet meer gehoord. ik zal hem missen.

[sjaak]

heb

[Jamaar]

Ben

[Marc-my-Words]

 
't Eendje ... is eindelijk uitgevlogen.

en we kunnen op vakantie.
oneeeeee corona.

Je kan best op vakantie ... alleen is het slimmer niet te ver te gaan, en dan liefst naar een rustige wat "obscure" camping municipal oid in een niemendallerig dorp in Frankrijk.

En dan dus niet uit eten, geen disco's etc ... maar gewoon echt ouderwets vakantie vieren.
Zo'n camping kost bijna niks, en dat samen met het tanken in Luxembourg ben je bijna goedkoper uit als thuisblijven.
Op het Franse platteland met ten opzichte van thuis ± 1/10de van de bevolkingsdichtheid loop je alleen al vanwege dat ontbreken van "dichtheid" een heel veel kleinere besmettingskans (het gaat om kansen, absoluut veilig ben je nergens, in dit geval is zelfs Noord-Korea geen oplossing).

[sjeroens]

Precies Marc, daar ga ik dus heen.
Zorgen dat je in 1 dag terug kan zijn en de rust en ruimte opzoeken.
Eigenlijk zoals elke vakantie.
J.

[sjaak109]

yup zo doen we het eigenlijk altijd.
rust en ruimte.
we hadden dit jaar ingepland als reis jaar. weekje voor seizoen, weekje of 2 met Rob en Denise naar de morvan.
weekje of 2 in het hoogseizoen denemarken of waar dan ook.
en dan in het najaar naar https://www.spanjevandaag.com/03/11/201 ... te-vinden/
gewoon om een doel te hebben en het ziet er daar in de omgeving wel mooi uit.

maar nu weten we het nog niet. budgettair kwam er een kleine motorstoring die niet uitkwam ivm. de reizen.
dus nu ??????? spanje mwoah ziet er niet vrolijk uit met al die mondkapjes.
Frankrijk staat nog op het lijstje. maar wanneer? we zien het wel.

[Marc-my-Words]

Precies Marc, daar ga ik dus heen.
Zorgen dat je in 1 dag terug kan zijn en de rust en ruimte opzoeken.
Eigenlijk zoals elke vakantie.

Precies, daar ga ik dus ook heen, dus komen we elkaar vast niet tegen.

En ... ik kan uit ervaring zeggen dat terug naar huis rijden tijdens een lock-down een bijzondere ervaring is.

[nico1970]

Ha die Sjaak,

Gaaf dat de 6 pitter weer brult!!! Bad eendjes zijn nog volop te koop hoor als je heimwee heeft!
Tja, secuur en foutloos werken is een hoofdstuk apart. Degene die ik daar hoog in heeft staan zijn zeker niet de goedkoopste en snelste.
Toch ga ik er meestal wel naar toe. Kan ook wel een boek schrijven wat er bij mij afgelopen 30 jaar mis is gegaan. Veel van geleerd.
Begrijp dat de klepstoter(s) met zijn bolletje naast het kommetje zat? Maar dan moet hij dat toch met de eerste keer stellen ook gemerkt hebben?
Gelukkig is het echt een type motorblok wat tegen een stootje kan. Met een ander blok had je weer zwaar de Sjaak geweest.

geniet van je vakantie. Groeten Nico