Land Rover Prikbord

leetpilson

Landrover 109 te koop.
Bouwjaar 1976. Voorzien van 2,5NA diesel.
Chassis en schutbord zijn goed.
Nieuwe startmotor en accu.
Banden zijn ongeveer 500km oud.
Tal van extra onderdelen aanwezig.
Deuren zijn slecht.

Tel. nul zes 33022343

Mvg Leon

leetpilson

UPDATE:

De startmotor is binnen en past zowaar. Wat er nu op zit is dus de NAD500210.
Na zeker 1,5 jaar stil te hebben gestaan, nieuwe accu, paar keer pompen, sleutel om en vroem.

leetpilson

Massakabels ed heb ik allemaal meevervangen. Koudstart is 920EN, dus zou ook goed moeten komen. Heb nu de NAD500210 startmotor besteld. Hou jullie op de hoogte als deze binnen is.

leetpilson

Doemaar, die startmotor die jij had besteld was ik inderdaad ook tegen gekomen. In de beschrijving staat dat het alternatief de Err5009 is, die ik vervolgens weer overal tegen kom. Denk dat ik het maar gewoon doe en dan zien we wel. Nadeel is dat ik een hele achterbak vol heb (en die is groot bij de ...

leetpilson

Jamaar, ik heb reviseren ook wel eens overwogen en misschien maak ik hier zelf nog wel een project van, maar de huidige is afgebroken op 1 montagepunt. Die flens ligt eraf en dat is giet alu. Moet nog even goed prakkeseren hoe ik dat ga fixen. Maar nu de zon weer schijnt wil ik wel weer gaan ritten ...

leetpilson

Kan iemand mij vertellen wat het verschil is tussen een startmotor RTC5249, een PRC5109 en een ERR5009? Alledrie zijn voor een 2,5ltr dieselblok, maar zijn ze ook uitwisselbaar? Ik heb een 2,5NA in mijn 109, maar weet niet welke startmotor de juiste zou moeten zijn. Heb tig verschillende solenoids ...

leetpilson

Champagne, ik ben weer twee jaar keuringsvrij. Nieuwe remleidingen, beetje laswerk aan het voorframe, ouwe diesel met bacterie en al weggespoeld en er sproeit weer sop op m'n ruitje.

leetpilson

Dat is gedikkeme een mooi karretje geworden.

leetpilson

Hebbes. Bedankt Sjeroens

leetpilson

Ik ben momenteel bezig mijn serie 3 109 diesel te ontdoen van hobbydraden en voorzien van nieuwe volgens het 'originele' schema. Leek me handiger als niet alle draden rood of zwart zijn. Nu ben ik echter op het punt Hazard Switch beland. Deze kom ik niet in mijn schema tegen en heeft ook een aantal ...

leetpilson

Als het reservewiel op de motorkap van een 109 of 88 (niet Lightweight) ligt heeft de kap een verdieping voor het wiel.

Zo, dat verklaart eindelijk waarom ik zo weinig zie. Ik heb dus niet zo een uitsparing. De band zit met een draadeind door mijn klep. Strip met fietsband en moer om het vast te ...

leetpilson

Je zou de weerstand in je solenoid nog kunnen meten door deze handmatig, of in de bankschroef in te duwen en dan over de aansluitpinnen meten. Ik heb ooit gehad dat er door roet op de contactpinnen een weerstand van ommenabij de 63ohm stond. Solenoid open gezaagd, schoon gemaakt en dicht gesoldeerd ...

leetpilson

Ik had eigenlijk gehoopt dat door de aanwezige flora mn dieselniveau alleen maar zou stijgen.

leetpilson

Beste Luitjes,

Ik heb mijn 109 een jaartje eenzaam buiten in de kou laten staan. Nu heb ik vandaag de accu opgeladen en zojuist wilde ik haar starten. De startmotor loopt als een malle, maar haar 2,5NA dieseltje slaat niet aan. Ik heb wel eerst even het handpompje bediend, maar tevergeefs.

Iemand ...

leetpilson

Nieuw dashboard gemaakt, en nadat woensdag het leven uit de 109 geslopen was dit weekend maar weer eens echt sleutelen. Helaas, een subtiel tikje tegen de startsolenoid dn het oude beest pruttelt weer als tevorrn. Op naar maart.

leetpilson

Geert, zo simpel was ook mijn redenatie. Het laatste stukje opladen gaat moeilijk, dus van 90 moeizamer dan van 70Ah. Ruimte is geen probleem want het ding zit onder mn stoel. De reden dat ik er ook geen verwarminkje naast plaats want stoelverwarming vindt ik wel zo iets smerigs. De reuzel loopt uit ...

leetpilson

Marc, bedankt voor je reply. Als ik het dus goed begrijp zou jij de alternator vervangen. Een 65amp is ook v-snaar aangedreven, dus dat zou geen probleem moeten geven. Neemt niet weg dat ik aan die 10 minuten niets verander, tenzij ik elke dag een ommetje maak naar mijn werk. Ik heb niets anders dan ...

leetpilson

Ik heb me wel eens laten vertellen dat je 235 de bocht niet omkrijgt zonder stuurbekrachtiging maar zelf geen ervaring mee. Ik heb zelf 205 All-terrain op mijn 109. Ze maken herrie, maar niet meer dan de wind, ronkende diesel, versnellingsbak, krakende motorklepscharnieren en klappende aircoluikjes ...

leetpilson

Zo, ondertussen wat meer feiten omgedaan. Nu weer wat tips nodig.
Ik heb de accu 4dagen opgeladen op de zogenaamde winterstand. Vannochtend gestart, en dat ging inderdaad als een zonnetje. Spanning kwam ook niet onder de 10V.
Als ik rijd, meet ik zoals gezegd ca. 13,4V. Als ik tijdens het rijden ...

leetpilson

Het trucje van de accu opwarmen heb ik eens eerder gehoord. Maar ik gloei minimaal 30seconden voor.
Startmotor heb ik begin van het jaar uit elkaar gehaald. Borstels zagen er nog goed uit, dus niet vervangen omdat ik natuurlijk weer net de verkeerde had. Startsolenoid vervangen en alles schoon ...

leetpilson

Ondanks dat ik aardig wat co2 de lucht in pomp, en jullie met mij, wordt het toch weer flink kouder deze periode van het jaar.
Ik heb in de nazomer mijn startmotorkabels vervangen om alvast iets voorbereid te zijn op deze lou. Gelink maar voor 70mm2 gegaan. Dit is nu tevens het duurste onderdeel van ...

leetpilson

Cheers Leendert, die is het inderdaad

leetpilson

Nee Jeroen, helaas. Iets minder geavanceerd. Het is het pookje voor de ventilatorklepjes vooraan. Ik wil een foto toevoegen maar die is 3 mb ipv 10bit dus dat heeft me al de nodige ergenis opgeleverd haha.

In ieder geval, niet de elektrische variant van de blower, maar de manuele van de klepjes ...

leetpilson

Weet iemand het artikelnummer van een series 3 ventilator hendeltje. Een driehoekig plaatje met een zwarte knop erop zeggende VENT?

Bvd

leetpilson

Kan iemand mij vertellen waar de radiatoraftap zit? Ik kan jet ding nergens vinden en van de wph wordt ik ook niet veel wijzer. Onder op de radiateur zit niets namelijk.

leetpilson

Even een update,

Na mijn brandstoftank en aanzuigpijp gecontroleerd te hebben, alle leidingen preventief vervangen. Net voor de opvoerpomp een vaccuumpomp op de leiding gezet om diesel aan te zuigen. Hier zaten allemaal belletjes in. De enige plek waar dit door zou kunnen komen was de tweewegkraan ...

leetpilson

Nee, het ene filter is een series uitvoering en zit onder de rechter bodemplaat aan een outrigger. Het filterelement was er wel uitgehaald, maar hij zat vol met slurrie, omdat de brandstof niet daar niet circuleert. Het andere filter, met filterelement, is van een defender en zit inderdaad op het ...

leetpilson

Een halve ton stenen achterin, valt dat onder de noemer mechanisch?

leetpilson

Fenna,

Jij schreef even terug dat je transparante slangen haf. Waren dit van die zachte siliconenslangen? En weet jij heel toevallig de binnendiameter? Bij mij is het namelijk een mengelmoes van 6,35 en 8mm, door twee filters en met heel veel sokjes. Wil de hele boel maar vernieuwen om eea uit te ...

leetpilson

Ok, iets te voorbarig. Ben er nu wel achter dat het iets met warmte te maken heeft. Blok wordt ook best warm, tussen rood en normaal in. Maar weer verder zoeken.

Groeten Leet

leetpilson

Zo, even een update over het probleem en het daarbij behorende amtwoord.

Allereerst de leidingen gechecked en voor zover mogelijk niets te zien. Mikn gedachte was daarom de brandstofpomp. Deze heb ik besteld en voor een knaak maar gelijk een temperatuursensor meebesteld, want de ...

leetpilson

Heej Fenna, lucht in mn brandstoftoevoer is ook mijn gedachte gepasseerd en ik heb dan al even vlug langs alle leidingen gekeken maar daar zie je natuurlijk niets aan. Zijn er nog handige tips om een eventueel lek op te sporen?

leetpilson

Hallo luitjes, opzoek naar tips voor het volgende euvel:

Tijdens het rijden begon de serie 3 diesel in te houden en twee minuten later sloeg hij helemaal af. Na wat redeneren en zoeken even een beetje met de hand wat diesel door gepompt. Starten en de laro sloeg zowaar aan. Helaas voor enkele ...

leetpilson

Bedankt voor de feedback. Ben er inmiddels axhter dat het een 2,5NA blok is met palling nr ETC7788 zoals Pike ook aangeeft

Op naar de volgende failure.

leetpilson

Als die dan in de zomer ijs spuugt zou ik zeggen, niks meer aan doen.

leetpilson

Leuk die winterse temperaturen. Bij mij komt de rook uit het startrelais zelf. Als ik het zo lees ook mn startmotor maar even uit elkaar fietsen.

leetpilson

Mede eigenaren,

Ik heb een series 3 met een 2,5diesel ipv 2,25diesel. Weet iemand waar deze motor vandaan komt? Is het een defendermotor of hadden de series ze ook standaard. Ik ben namelijk opzoek naar een koppakking maar kan nergens het juiste nummer vinden.

Bvd,

Leon Wilson

leetpilson

Opgelost.

Wat ik dus al een beetje vermoedde. Een drukveer uit mn koppelingsplaat was uitgebroken. De veer zat er nog in, maar het gefelste randje waar hij achter geklemd zit was afgebroken en zwierf rond. Af en toe kwam dat tussen de drukgroep waardoor deze niet volledig los kwam. Platen vervangen ...

leetpilson

Marc, Die plakkende platen zijn ook mijn gedachten gepasseerd, maar als ze loskomen zou het toch over moeten zijn? Of kan dat zo plakkerig zijn dat het tijdens het rijden weer vast kleeft?

Ik kreeg namelijk tijdens het rijden pech en ben toen dubbelclutchend naar mijn sleutelruimte gereden.

leetpilson

Zo, enige tijd later.
De 109 staat nu helemaal stil. Koppeling werkt niet meer, dus toch maar aan de slag gegaan.
Eerst de mastercilinder vervangen. Vervolgens de slave cilinder gedemonteerd om te kijken of er toch iets niet lekker zat binnenin. Dat is niet het geval. Het vorkje functioneert nog ...

leetpilson

Ben,

Ik heb mijn slave cilinder vervangen omdat hij lek was.
De laro die is sinds een maamd of 3 heb, heeft tien jaar stil gestaan en rijdt nu weer bijna dagelijks. Er komen dus nogal wat kleinigheidjes naar boven. Elke rit is weer een nieuwe verrassing.
De slave cilinder is de juiste, zei het van ...

leetpilson

Even hoofdremcilinder los maken van de rem-booster dan wel rem-toren, hele rem-toren demonteren (zes boutjes) en je hebt alle ruimte om aan je koppeling cilinder te werken, ook de koppelings-toren kun je demonteren, dan kun je alles op de werkbank doen, is het helemaal een fluitje van een cent ...

leetpilson

Hij is inderdaad ontlucht, als ik de koppeling 2keer achter elkaar in trap maakt dat geen verschil. Ook niet heel vaak en heel snel. Denk daardoor zelf eerdat dat mn platen blijven plakken oid.
Die mastercilinder heb ik ook liggen, maar ik zie er zo tegenop om alle popnagels van mn linkerscherm uit ...

leetpilson

Geachte mede-offroad gebruikers,

Ik heb een series 3 en onlangs mijn sec koppelingcilinder vervangen. Nu ontkoppelt mijn koppeling soms niet meer. Zodra hij eindelijk in zijn versnelling zit, door hem even een duwtje te geven en snel in zn versnelling te zetten, is het meestal weer weg. Soms is het ...

Er zijn 44 resultaten gevonden