Wie weet raad; voor een 3,5 V8 Range Rover heb ik nieuwe naaldjes en zittingen aangeschaft en later de flotternaald vervangen. Het probleem is dat de benzine via de zitting eruit spuit (als ik de naald terug zet blijft deze druppelen. Het probleem is dat de flotter de druk niet aan kan denk ik!
Kan dit dit probleem veroorzaken? Moet de druk van de pomp geregeld worden via een terugvoer leiding? Moet de pomp af en toe misschien een puls geven ipv continu doorlopen? Kan het zijn dat het niet allemaal orgineel is (ik heb de auto nog maar pas geleden aangeschaft)?
Wie weet een oplossing?
bedankt Leon