De krukas olielekkage - het vervolg

[Hybrid In France]

Goede Morgen,

Zoals jullie je misschien kunnen herinneren hebben we een olielekkage probleem gehad aan voor en achterzijde v.d. krukas.

Alles gedaan wat zou kunnen en geen oplossing.

Uiteindelijk van Richard Turner nieuwe keringen gehad en gemonteerd. Wat uiterlijk, nummers en merken betreft waren die gelijk.

Motor nu dicht dus is wel degelijk een verschil in kwaliteit.

Dank Turner - nachtmerrie voorbij !!

En ik weet waar ik voor de komende revisie mijn keringen haal.

[Wim Janssen]

En heb je het nu over 2 kwaliteiten van de conventionele rubber oliekeerring of de zg. kunststof dowty seal?

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 109 Stawag 2.5 petrol 1972 "Zipper"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]

[Bart van Dessel]

En ik heb ze nooit bij Turner gehaald en nooit lekkages?? Zelfs Britpart keerringen geen probleem, mits er een G achter het nummer staat, ook na jaren geen lekkages.

[Hybrid In France]

Beide..

Op het oog hetzelfde - in de praktijk dus verschillende kwaliteit.

[Benno]

op het oog zegt niets.

[Hybrid In France]

Benno Schreef:
-------------------------------------------------------
> op het oog zegt niets.

Tsja.... Wat zal ik zeggen..

Zelfde nummers, zelfde merken.

Enkel een andere leverancier en een andere doos.

Helaas kan ik geen verder onderzoek doen zonder het betreffende materiaal te beschadigen

[Tata-D2]

Hoi Hybrid,

Turner is een van de bedrijven die uitstekend bekend staan.
Mijn volgende kop komt daar ook vandaan.
Groet, Willem

Tata-D2. (D2 Td5)

[Hybrid In France]

Ben gewoon blij dat het nu allemaal een beetje normaal lijkt te werken.

Volgende stap is wellicht een andere transferbox.

Deze is ex. Disco en niet ideaal voor ons.