Ik heb een collega die "niet prikker" is maar wel een 110 heeft gehad en nu een 73'er 88 op benzine heeft. Hij is niet zo gecharmeerd over het verbruik en overweegt een 200TDI met aanhangende Lt77 in te bouwen. Hij wil graag van "ervaring deskundigen" weten waar hij tegenaan loopt met het plaatsen van het blok en de lengte/flensmaat van de aandrijfassen. Het gaat zoalsgezegd om een 88 uit 1973 nu nog met een 2,25 benzine en Lt76.
Tinus "90" Tiid-Rôver
laroijsland2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('af5926290c0d449865249ea5104046a9', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', 'http://imageshack.us/a/img15/4281/laroijsland2.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', '', 16962675, 600, 600, 'Loading image ...', false);
En Larocamper 300TDI
e09a21.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a65380c968dd2648a6adca5b2590ea9a', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F320x240q90%2F745%2Fe09a21.jpg', 'https://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/745/e09a21.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F320x240q90%2F745%2Fe09a21.jpg', '', 16962675, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Vraag van niet-prikker over 220TDI in "88"
-
Thimo
Re: Vraag van niet-prikker over 220TDI in "88"
Beste Tinus,
Ik zou even zoeken op deze site, er staat voldoende over geschreven.
Zelf geen ervaring met deze conversie maar weet dat je onderandere een probleem hebt met de turbo/stuur en dat de vooras van de 88 niet geschikt is voor permanente aandrijving.
Mvg Thimo.
Ik zou even zoeken op deze site, er staat voldoende over geschreven.
Zelf geen ervaring met deze conversie maar weet dat je onderandere een probleem hebt met de turbo/stuur en dat de vooras van de 88 niet geschikt is voor permanente aandrijving.
Mvg Thimo.
-
BlueMotion
Re: Vraag van niet-prikker over 220TDI in "88"
ja ff zoeken, veel recente onderwerpen over conversie naar 200tdi.
Ik heb deze handleiding gevolgd:
www.glencoyne.co.uk/200di.htm
Ik heb deze handleiding gevolgd:
www.glencoyne.co.uk/200di.htm
-
Eric&Betty Boop
De mogelijkheden.
Tinus Schreef:
-------------------------------------------------------
> Hij is niet zo gecharmeerd over het verbruik
1:
Het fijne stille benzine blokje houden en LPG inbouwen.
2:
disco 200di(dus zonder turbo) aan de LT76 hangen en rijden maar(met een hoop meer herrie aan de kop).
3:
Disco 200Tdi aan de LT76 hangen en dan heel rustig aan doen met gaspedaal.
Maar dan komen er nog wat dingen om de hoek als het een linksgestuurde 88" is. De turbo komt dan op de plek van het stuurhuis en twee dingen kunnen nu eenmaal niet dezelfde plek innemen. Defender spruitstukken maken het al een stuk makkelijker.
De uitlaat downpipe is ook een uitdaging.
Wil hij toch een LT77 met LT230 dan moet of de vooras aangepast worden van kruisstukjes in de steekassen naar homokineten ( Heystee automotive ) of de LT230 moet aangepast worden naar part-time 4WD ( Ashcroft-Transmission ).
Je kan ook rangerover of disco assen monteren maar dat geeft ook een hoop kopzorgen en passen en meten. Auto ombouwen naar schroefveren of assen ombouwen naar bladveren. Dan zit de spoorstang bij een serie voor de as en bij de schroefgeveerde assen achter de as en daar krijgt hij ruzie met de bladveren.
De LT77+LT230 is een stuk langer dan de LT76 dus de bak moet naar achteren of het blok moet naar voren.
Gaat de bak naar achteren dan komt de handrem trommel bijna tegen de chassis dwarsbalk en de achterste aandrijfas wordt heel kort wat een hoop trillingen gaat geven welke de lagers in bak en diff weer gaan slopen. Beide aandrijfassen moeten op maat gemaakt worden.
Gaat het blok naar voren dan moet ook de radiator naar voren en de voorste chassisbalk en het blok moet aan de voorkant omhoog anders krijgt de carterpan ruzie met het voordiff bij inveren. De voorste aandrijfas moet dan ook nog korter worden vermoed ik want de LT230 tussenbak is ook langer dan de tussenbak van een LT76.
Als ik de ombouw zou doen zou ik de tussenbak van de LT76 aan de LT77 knopen met dit setje van Ashcroft. De serie tussenbak is sterk zat en doet niet echt onder voor de LT230. Je hebt dan part-time 4-WD.
De baksteunen zitten allebei aan de tussenbak dus als je deze combi op de originele plek hangt heb je iig geen speciale aandrijfassen nodig.
Het blok moet dan naar voren en iets omhoog. Het frontje en de radiator moeten dan ook naar voren.
De voorste dwarsbalk tussen het chassis uit en in de oudijzerbak kompleet met hulpstuurhuis en stuurhuis (die zit dan ook niet meer in de weg voor de turbo).
Een vierkante koker een stuk verder naar voren tussen langsliggers lassen.
Een stuurhuis (bekrachtigd of onbekrachtigd, wat jij wil) van bv een 90/110 op de linker chassisbalk bouten (wel eerst 4 buisjes in het chassis lassen).
Stuur en stuurasje van en 90/110 heb je dan ook nodig.
En als finishing touch nog een frontje en motorkap van een 90/110 want de serie kap is nu te kort.
Uuuuuuuh!!!! Nee toch maar niet.
Ik vind mijn eerst optie toch de beste. LPG inbouwen.
Edit: De steek van de boutgaten in de flenzen is trouwens hetzelfde bij de LT230(van een 90/110,RRC,Disco 1) en de serie tussenbak.
Groet.
Eric.
Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('06ec9c990f91d2ed6ce8c00dca0aa211', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 16963695, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('aac477a905283d709cf79e01ba1e2038', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 16963695, 600, 600, 'Loading image ...', false);
2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 10/01/2014 20:54 door Eric&Betty Boop.
-------------------------------------------------------
> Hij is niet zo gecharmeerd over het verbruik
1:
Het fijne stille benzine blokje houden en LPG inbouwen.
2:
disco 200di(dus zonder turbo) aan de LT76 hangen en rijden maar(met een hoop meer herrie aan de kop).
3:
Disco 200Tdi aan de LT76 hangen en dan heel rustig aan doen met gaspedaal.
Maar dan komen er nog wat dingen om de hoek als het een linksgestuurde 88" is. De turbo komt dan op de plek van het stuurhuis en twee dingen kunnen nu eenmaal niet dezelfde plek innemen. Defender spruitstukken maken het al een stuk makkelijker.
De uitlaat downpipe is ook een uitdaging.
Wil hij toch een LT77 met LT230 dan moet of de vooras aangepast worden van kruisstukjes in de steekassen naar homokineten ( Heystee automotive ) of de LT230 moet aangepast worden naar part-time 4WD ( Ashcroft-Transmission ).
Je kan ook rangerover of disco assen monteren maar dat geeft ook een hoop kopzorgen en passen en meten. Auto ombouwen naar schroefveren of assen ombouwen naar bladveren. Dan zit de spoorstang bij een serie voor de as en bij de schroefgeveerde assen achter de as en daar krijgt hij ruzie met de bladveren.
De LT77+LT230 is een stuk langer dan de LT76 dus de bak moet naar achteren of het blok moet naar voren.
Gaat de bak naar achteren dan komt de handrem trommel bijna tegen de chassis dwarsbalk en de achterste aandrijfas wordt heel kort wat een hoop trillingen gaat geven welke de lagers in bak en diff weer gaan slopen. Beide aandrijfassen moeten op maat gemaakt worden.
Gaat het blok naar voren dan moet ook de radiator naar voren en de voorste chassisbalk en het blok moet aan de voorkant omhoog anders krijgt de carterpan ruzie met het voordiff bij inveren. De voorste aandrijfas moet dan ook nog korter worden vermoed ik want de LT230 tussenbak is ook langer dan de tussenbak van een LT76.
Als ik de ombouw zou doen zou ik de tussenbak van de LT76 aan de LT77 knopen met dit setje van Ashcroft. De serie tussenbak is sterk zat en doet niet echt onder voor de LT230. Je hebt dan part-time 4-WD.
De baksteunen zitten allebei aan de tussenbak dus als je deze combi op de originele plek hangt heb je iig geen speciale aandrijfassen nodig.
Het blok moet dan naar voren en iets omhoog. Het frontje en de radiator moeten dan ook naar voren.
De voorste dwarsbalk tussen het chassis uit en in de oudijzerbak kompleet met hulpstuurhuis en stuurhuis (die zit dan ook niet meer in de weg voor de turbo).
Een vierkante koker een stuk verder naar voren tussen langsliggers lassen.
Een stuurhuis (bekrachtigd of onbekrachtigd, wat jij wil) van bv een 90/110 op de linker chassisbalk bouten (wel eerst 4 buisjes in het chassis lassen).
Stuur en stuurasje van en 90/110 heb je dan ook nodig.
En als finishing touch nog een frontje en motorkap van een 90/110 want de serie kap is nu te kort.
Uuuuuuuh!!!! Nee toch maar niet.
Ik vind mijn eerst optie toch de beste. LPG inbouwen.
Edit: De steek van de boutgaten in de flenzen is trouwens hetzelfde bij de LT230(van een 90/110,RRC,Disco 1) en de serie tussenbak.
Groet.
Eric.
Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('06ec9c990f91d2ed6ce8c00dca0aa211', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 16963695, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('aac477a905283d709cf79e01ba1e2038', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 16963695, 600, 600, 'Loading image ...', false);
2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 10/01/2014 20:54 door Eric&Betty Boop.
-
Tinus
Re: De mogelijkheden.
Dank, ik zal het doorgeven.
Tinus "90" Tiid-Rôver
laroijsland2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('28c50d8949d72d3c88c2d34aea1f86ed', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', 'http://imageshack.us/a/img15/4281/laroijsland2.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', '', 16963808, 600, 600, 'Loading image ...', false);
En Larocamper 300TDI
e09a21.jpg --> mod_embed_images_loadimage('dc7b8e0bb3f967aeeee02f1b52aa3847', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F320x240q90%2F745%2Fe09a21.jpg', 'https://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/745/e09a21.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F320x240q90%2F745%2Fe09a21.jpg', '', 16963808, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Tinus "90" Tiid-Rôver
laroijsland2.jpg --> mod_embed_images_loadimage('28c50d8949d72d3c88c2d34aea1f86ed', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', 'http://imageshack.us/a/img15/4281/laroijsland2.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fimageshack.us%2Fa%2Fimg15%2F4281%2Flaroijsland2.jpg', '', 16963808, 600, 600, 'Loading image ...', false);
En Larocamper 300TDI
e09a21.jpg --> mod_embed_images_loadimage('dc7b8e0bb3f967aeeee02f1b52aa3847', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F320x240q90%2F745%2Fe09a21.jpg', 'https://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/745/e09a21.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Fimagizer.imageshack.us%2Fv2%2F320x240q90%2F745%2Fe09a21.jpg', '', 16963808, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Maurice Bastings
Re: De mogelijkheden.
Kijk............ dat is nog eens een antwoord!!
Super Eric
Super Eric
-
Eric&Betty Boop
Re: De mogelijkheden.
Maurice Bastings Schreef:
-------------------------------------------------------
> Kijk............ dat is nog eens een antwoord!!
> Super Eric
Is nog maar een heel beknopt antwoord hoor. Er zijn nog veel meer dingen waar je tegen aan gaat lopen.Zoals welke radiator en welke slangen, welk stuurhuis en pomp en waar moet het precies komen. standaard slangen en aanhangsels van de verschillende Laro's passen weer net niet of hebben de verkeerde vorm.
Beugeltje hier,hoeklijntje daar. En je moet een lijst bij houden welke onderdelen van welke auto je allemaal gebruikt zodat je als je later iets vervangen moet je nog weet wat het nummer van dat deel is.
Het is leuk als je van een uitdaging houd.
Alan T Schreef:
-------------------------------------------------------
> Petrolhead?
Vroeger was ik ook een oliestoker. En gas was om op te koken.
Maar ik ben bekeerd. (Of is het gehersenspoeld? )
Groet.
Eric.
Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1ef7015957e104aba7c6a3eff0d1e7a6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 16964170, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('96dd427d503c340b7d282cd44cd80e1f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 16964170, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-------------------------------------------------------
> Kijk............ dat is nog eens een antwoord!!
> Super Eric
Is nog maar een heel beknopt antwoord hoor. Er zijn nog veel meer dingen waar je tegen aan gaat lopen.Zoals welke radiator en welke slangen, welk stuurhuis en pomp en waar moet het precies komen. standaard slangen en aanhangsels van de verschillende Laro's passen weer net niet of hebben de verkeerde vorm.
Beugeltje hier,hoeklijntje daar. En je moet een lijst bij houden welke onderdelen van welke auto je allemaal gebruikt zodat je als je later iets vervangen moet je nog weet wat het nummer van dat deel is.
Het is leuk als je van een uitdaging houd.
Alan T Schreef:
-------------------------------------------------------
> Petrolhead?
Vroeger was ik ook een oliestoker. En gas was om op te koken.
Maar ik ben bekeerd. (Of is het gehersenspoeld? )
Groet.
Eric.
Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1ef7015957e104aba7c6a3eff0d1e7a6', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 16964170, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('96dd427d503c340b7d282cd44cd80e1f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 16964170, 600, 600, 'Loading image ...', false);