Zondag quiz

[Lars88]

Prikkers,
Van mijn series 3 is het slangetje tussen vloeistofreservoir en mijn hoofdremcylinder aan vervanging toe.
Nu vraag ik mij af of dit te doen is zonder het systeem nadien te moeten ontluchten omdat dit "buiten" het op druk staande systeem zit en ik vraag mij af of ik hiervoor het rempedaal ingedrukt moet houden of juist niet op het moment dat ik het slangetje verwissel.

[RobSLaro]

EEEEuuuuhhhh. (druk op de knop)

Da's een goeie, het antwoord is:...... Wat is de prijs?????

[Lars88]

eeuwige roem en een pak gevulde koeken.

[sjeroens]

Bij de 101 is het systeem "gedeeltelijk self bleeding" en hangt het vloeistof reservoir hoger dan de hoofdremcilinder. Aangezien dat bij de 101 ook een s3 cilinder op past.....
Ik zou het pedaal niet indrukken, rustig alles vervangen en een paar nachten laten staan. Ik zet mijn flacon nieuwe remvloeistof altijd op de verwarming voor ik het erin doe, dan is de vloeistof wat dunner en gaan de bellen er wat makkelijker doorheen.
Als je het pedaal indrukt dan zuig je lucht aan en komt het in de cilinder.
sccs,
J.

[Geert LW79]

Ik zou eerst het rempedaal induwen (balkje tussen rem en stoel), dan het slangetje vervangen en dan de rem loslaten, bij loslaten wordt de eventuele lucht in het slangetjedoor de terugstromende vloeistof weer meegenomen naar het reservoir.

Geert

Light Weight 2.25 diesel 1979 "Groene Draak"
Defender 110 TD5 1999 "Grote Groene Griezel"
(gehad: RRC V8 3.5 10.5P6 blok SU carb 1976 op LPG)

P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg --> mod_embed_images_loadimage('bdd65b108b98a04fdfc5fd2c7933da92', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-cdFgXAupv7w/ULI0Cc1Y_iI/AAAAAAAAACU/dLjXu5ZKbjU/s320/P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', '', 16952955, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[RobSLaro]

Hé gut Geert, zo zou ik het ook doen, heb je het verraden.
Vond trouwens Sjeroens warme olie ook wel slim, koppeling wil vaak ook wel zo een belletje lucht kwijt raken

[Lars88]

Beide methodes zijn te combineren, we zijn op de goede weg!
N.b. Ik heb ooit eens een peugeot 4o4 gehad met een lekkage bij een van de koppelingscylinders, daarbij vulde ik geregeld het reservoir en met de dop van het potje af pompte ik via het koppelingspedaal de lucht eruit en klaar was ik. Zo eenvoudig zal het met het remsysteem niet zijn.

[Lars88]

Gelukt met ingetrapt pedaal en warme vloeistof!
De koekhappers hebben pb.

[Geert LW79]

Een man van zijn woord.

De koeken zijn heerlijk.

Geert

Light Weight 2.25 diesel 1979 "Groene Draak"
Defender 110 TD5 1999 "Grote Groene Griezel"
(gehad: RRC V8 3.5 10.5P6 blok SU carb 1976 op LPG)

P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg --> mod_embed_images_loadimage('0b201b4ffd65ea5632be15bc3fb01010', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', 'https://lh4.googleusercontent.com/-cdFgXAupv7w/ULI0Cc1Y_iI/AAAAAAAAACU/dLjXu5ZKbjU/s320/P2190004%2520%25282%2529%2520%2528640x480%2529.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-cdFgXAupv7w%2FULI0Cc1Y_iI%2FAAAAAAAAACU%2FdLjXu5ZKbjU%2Fs320%2FP2190004%252520%2525282%252529%252520%252528640x480%252529.jpg', '', 16995774, 600, 600, 'Loading image ...', false);