Veel zwarte rook gevonden

[Jos serielll 74]

Hallo prikkers

Na een compressie test had cilinder 3 en 4 bijna geen druk
Dus vanavond de kop eraf gehaald
En jawel de koppakking tussen cilinder 3/4 kapot.
Nu wil ik graag een nieuwe bestellen maar waar welke zijn van goede kwaliteit .

Er zijn natuurlijk prikkers die dit al eens gedaan hebben tips zijn welkom hoe te werk te gaan
En waar op te letten als ik alles weer in elkaar zet
Het gaat om een 2.5 na d

BVD grt. Jos

[Maarten Bossenbroek]

Je hebt de kop er al af, dus in elkaar valt dan ook wel mee!
Een koppakking vind je hier [www.paddockspares.com]
is een goede, heb ik zelf ook gebruikt zitten gelijk alle andere pakkingen bij die je nodig hebt.
Met monteren de kop even zo veel mogelijk schoonmaken. Voor de rest de volgorde van vastzetten uit het handboek aanhouden.
Succes

[Bart van Dessel]

Elring is een 100% kwaliteitsmerk.

Gr, Bart

[fenix2]

elring ligt oa bij vis in het schap.

groetjes, Fenna

[Bart van Dessel]

Vis, Budget-parts, Jansen om 3 grote namen hier in NL te noemen....

[Sander van Beek]

Zou niet zomaar de eerste de beste pakking van Paddock bestellen.. als er geen merk bij genoemd staat krijg je een britpart of andere rotzooi

[Bart van Dessel]

Inderdaad, goedkoop = duurkoop. Jos kan ook beter z'n kop naar een revisiebedrijf brengen voor 'm af te persen.

Gr, Bart

[joke.eli@kpnmail.nl]

Inderdaad Jos, het idee van Bart heb ik twee jaar geleden ook uitgevoerd.
Een gat van ruim 1 cm tussen de 3e en 4e cilinder.
De kop er afgehaald, laten vlakken, nieuwe kleppen er in, de voorverbrandingskamers opnieuw op hoogte er in laten zetten en meteen bij het revisiebedrijf een nieuwe pakking besteld (origineel). Nu al weer ruim twee jaar zonder problemen. Je bent dan iets meer geld kwijt, maar als je net klaar bent en dan weer opnieuw kunt beginnen wordt het verhaal niet goedkoper en jij niet vrolijker.
Succes, Eli

[Jos]

Hallo prikkers.

Afgelopen week de nieuwe koppakking gemonteerd daarvoor alles eerst goed schoongemaakt en gekontroleerd
Kop met een vlakke rij bekeken .
Kleppen getest door er benzine op te gieten .
Verder heeft de vorige eigenaar deze cilinderkop laten reviseren maar een goedkopen koppakking gebruikt
Dit maak ik op uit de map met rekeningen die hij altijd bij gehouden heeft.
Hoop dat het nu beter blijft met de pakking van elring.
Ook meteen nieuwe distributieriem en spanrol er op moeren met loktite
Verstuivers had ik al laten testen nieuwe branderplaatjes en koperringen gebruikt.
Kleppen gesteld even rond laten draaien zonder deksel en overal kwam olie tuimelaars en stoterstangen
Deksel er op ontlucht en starten maar
En jahoor liep meteen na wat gestotter en geschud vrijwel meteen mooi rustig stationeer.
Fijn dat dit opzich allemaal goed is gegaan
Nu nog eens olie verversen en het filter vervangen en alles eens doorsmeren
Dan kunnen we weer rijen

Allemaal bedankt voor jullie wijzen raad en iedereen veel land rover fun

Groet Jos
Land rover serie3 2.5 na d 74

[Bart van Dessel]

Waarom heb je de kop niet effe weggebracht?

Gr, Bart

[sytse]

Hoi Jos ik heb nog een kop pakking van een NA diesel liggen als je intresse hebt stuur dan ff een pb
het is een koppaking van het merk payen inclusief de koppakingset.
Met vriendelijke groeten, Sytse

[sytse]

sorry laat maar lees net dat het niet meer nodig is.