wow in plaats van lauw

[John Straatman (johnstraatman@hotmail.com)]

Ik heb gisteren even aan mijn kachelmatrix (110 ex-Mariniers) lopen rommelen en 's-avonds was de verwarmingslucht van de voorste matrix zo heet dat ik "bijna mijn hand er aan brandde". De oplossing zal niet voor iedereen gelden, maar ik wil hem toch even delen:
Ik heb de matrix van boven open gemaakt en de verdeelklep er uit gehaald, ik heb aan de koude kant een lap in de luchttoevoer gestopt, er ging uiteindelijk een heel overhemd in, daarna de bovenkant weer teruggezet met popnagels. Even de twee slangen van de matrix met draaiende motor losgeschroefd totdat er koelvloeistof uit kwam (bedankt voor de tip, die ik onlangs op de prikpagina tegen kwam, alleen bij mij is er geen bovenste en onderste aansluiting, ze liggen samen in een horizontaal vlak).
's-Avonds kwam er zo'n warme lucht uit dat ik de verwarming uit heb moeten zetten
Volgende stap is met een papiertje en gesloten deuren voelen waar de deurrubbers niet goed aansluiten (ik kan ter hoogte van de sloten naar buiten kijken) en daar een isoleerstrip van de Gamma kleven, laat de winter maar komen.....

Groet,

John

John Straatman

image009.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a5872b295e36aab8b3832f39a117c35d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', 'http://straatman.biz/index_files/image009.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstraatman.biz%2Findex_files%2Fimage009.jpg', '', 16178662, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Binky, LW uit 1978
Colonello, 110 ex-Mariniers uit 1989

www.straatman.biz

[Jurgen van Aken]

Wat die deurrubbers betreft: ik heb bij m'n S3 van die isolatiebuis voor de cv gebruikt.
Ik de lengterichting in 4en delen en achter de rubbers monteren met dubbelzijdig tape.

Scheelt een jas

Jurgen

[Peter&Jessica]

John Straatman (johnstraatman@hotmail.com) Schreef:
-------------------------------------------------------
> [...]
> Ik heb de matrix van boven open gemaakt en de
> verdeelklep er uit gehaald, ik heb aan de koude
> kant een lap in de luchttoevoer gestopt, er ging
> uiteindelijk een heel overhemd in, daarna de
> bovenkant weer teruggezet met popnagels.
> [...]

Foei John, het was toch wel een kapot overhemd?

[Marc-my-Words]

Wat dacht je van een zomers overhemd met korte mouwen .... (en dat heptie nu net nodig nu de kachel zo warm wordt).

Marc

[mvd1968]

Heb je nog foto,s gemaakt? Ik begrijp dat je in de zomer het overhemd er weer uithaalt ( en in de warme toevoer stopt?)

[Marc-my-Words]

Misschien een kraan aan de "natte" zijde ?
Weliswaar blijkt de koude lucht zelf wel een weg rond de matrix te vinden - dat weten we maar al te goed, en wordt hier nog eens geillustreerd - maar zodra je even stil staat of langzaam rijdt blijkt 's zomers die kachel ook ineens lauwe lucht te geven, hoe koud ie ook staat (want het hele kachel-gebeuren wordt dan minstens lauw).

Het wordt met een "natte" kraan ook nog eens "kou" in plaats van "lauw" (nu ja, niet helemaal, bij een Puma kan je dat voelen - de luchtkanalen in het motor-compartiment worden 's zomers tamelijk opgewarmd: als je de auto warm parkeert en na een kwartiertje weer op verkoeling hoopt vergis je je: dan komt er gewoon minutenlang hete lucht uit).

Marc

[John Straatman (johnstraatman@hotmail.com)]

Leuke reacties!

Het was inderdaad een versleten overhemd, met lange mouwen

Ik denk dat ik er 's-zomers geen last van zal hebben, gewoon de ventilator niet aan zetten. Ik heb een klapdak en veel ramen die open kunnen en voldoende ventilatie geven.

Groet,

John

[plaetje]

je moet wel een paar dagen wachten tot de zomer(warmte) uit het hemd is. Ik hoop dat het dan ook nog warm is

limburgrover

[Gromit]

Misschien had je beter een "Hawai shirt" kunnen gebruiken, dat scheelt weer een paar graden.

Berry

lowland.jpg --> mod_embed_images_loadimage('632a42c91797866c23e529266ad27ad1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', 'http://i401.photobucket.com/albums/pp91/gromit88/lowland.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi401.photobucket.com%2Falbums%2Fpp91%2Fgromit88%2Flowland.jpg', '', 16180284, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[westfries.]

John Straatman (johnstraatman@hotmail.com) Schreef:
-------------------------------------------------------
, alleen bij mij is er geen
> bovenste en onderste aansluiting, ze liggen samen
> in een horizontaal vlak).
>

Zouden de aansluitingen echt stoppen aan het huis van de kachel of zal er stiekem toch een van die pijpjes doorlopen aan de binnenkant
Ik ga binnenkort eens een oude kachel open snijden want nu wil ik het eigenlijk wel eens weten

[Puffino]

Gefeliciteerd met je mobiele heteluchtdroger!

en nu is dus de vraag wat nou de oplossing is geweest. Het blokkeren van de koele lucht OF de ontluchting. Ik gok die laatste, en eveneens gok ik er achteraan: die eerste verbetert het systeem tot toastertemperaturen.

Enjoy it!

Sander Lelieveld


Snorkel, een 200tdi Symphonie op 24V

Snorkel.Runde.NL

[mvd1968]

Heeft iemand een tekening hoe de luchttoever werkt? Ik was in de veronderstelling dat er slechts 1 luchttoevoer is, die komt vanaf de bovenzijde van je wing, door je aanjager in je kachel. In je kachel zit een klep. Die laat de lucht door de matrix (warm) blazen en dan je interieur in of rechtstreeks je interieur in (koud).

Misschien heeft iemand een tekening hoe dit nu zit in een defender

[Jos Daalmans]

Haha,

Je zou het bijna denken, zo een korte U bocht met de leiding in en meteen weer uit en aan de binnenkant van het kachelhuis alleen zo een piepklein bochtje

Succes en verwarm ze,

Jos

[Puffino]

nou, het zit ook zoals je schrijft....

[Jos Daalmans]

Hoi,

Achter/na de ventilator zit een klep waarvan bovenop de kachel de bediening zit met zo een Bowden kabel.
Zet je de handle op warm (of wat dan ook voor warm door moet gaan), gaat die klep tot tegen de voorzijde van het kachelhuis (daar waar de bocht begint). De lucht moet (beter gezegd zou moeten) door de matrix gaan. Als het goed is (alweer ALS het goed is) moet alle lucht door de matrix gaan en niet er langs. Dat is een van de problemen. Het schuimrubber wat om de matrix zit (alweer ZOU moeten zitten) zou daarvoor zorgen. Meestal zorgt dat schuimrubber er niet voor omdat het simpelweg verrot is en al lang in jouw interieur verspreid is (het is niet alles zand wat er blinkt).

Zet je de handle op koud (of wat daar voor moet doorgaan) gaat die klep helemaal naar achter tot voor de matrix. Hiervoor zit er op beide zijden van de klep een schuimrubber mat (alweer ZOU moeten zitten). Zit die mat daar niet (reken daar maar op en is een van de weinige zekerheden van een Laro), heb je dus in de winter frisse lucht en in de zomer warme lucht.

Hoe ziet het van binnen uit, kijk eens naar:
[picasaweb.google.com]
en dan heb je een idee hoe het in elkaar zit.

Succes en verwarm ze,

Jos

Ninety+Schilderij+II.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4f74af0f0f7f9272bade06f23ff7f3e5', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-R4tZIbae6Qw%2FU8wSOBRw5WI%2FAAAAAAAALL8%2F2xBnkophQyU%2Fw1024-h517-no%2FNinety%2BSchilderij%2BII.jpg', 'https://lh6.googleusercontent.com/-R4tZIbae6Qw/U8wSOBRw5WI/AAAAAAAALL8/2xBnkophQyU/w1024-h517-no/Ninety+Schilderij+II.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh6.googleusercontent.com%2F-R4tZIbae6Qw%2FU8wSOBRw5WI%2FAAAAAAAALL8%2F2xBnkophQyU%2Fw1024-h517-no%2FNinety%2BSchilderij%2BII.jpg', '', 16184937, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Lacht in onze tweede auto "Overgangsregeling" Ninety V8 1986. The best "Who cares" MPG Car in Town.
Onze derde auto: Mazda MX-5 Black Nardi Torino, "The Original Roadster". En onze "Leasehond LaroJack".

[John Straatman (johnstraatman@hotmail.com)]

@ Sander,
Ik denk dat de ontluchting niet veel invloed had, ik kreeg bijna meteen water. Hiervoor deed ik de ontluchting in Scheveningen door tegen een van die stijle wanden op te rijden in de haven, dan komt de auto onder een hoek van ik schat 40 graden te staan en is de radiateur dus hoger dan de verwarmingsmatrix.



John

[mvd1968]

Puffino Schreef:
-------------------------------------------------------
> nou, het zit ook zoals je schrijft....
Dan vraag ik me af wat er dan is dicht gestopt met een hemd?

[John Straatman (johnstraatman@hotmail.com)]

@ MVD1968, ik heb dat gedeelte afgesloten dat rechtsom om de matrix heen gaat, waardoor de lucht van de blower alleen nog linksom over de matrix kan stromen.

Groet,

John

[John Straatman (johnstraatman@hotmail.com)]

@ MVD1968, ik zal proberen het iets duidelijker uit te leggen: de lucht die onder je wing wordt aangezogen gaat de verwarmingsunit in. In de verwarmingsunit lopen twee ruimten parallel aan elkaar. De ene loopt over de verwarmingsmatrix, dat is de zijde die "linksom" loopt, aan de achterzijde van de unit. De andere loopt "rechtsom" (aan de voorkant van de unit, rijrichting). Met de klep kan je de lucht "linksom/achterlangs" sturen, via de matrix wordt de lucht verwarmt. Of "rechtsom/voorlangs", de lucht stroomt om de matrix heen en wordt dus niet verwarmd. De klep kan ook in een willekeurige stand tussenin gezet worden, waardoor een gedeelte van de lucht verwarmd wordt en een gedeelte niet. De klep hoort door middel van afdichtingen goed te sluiten, met name als je warme lucht wilt moet het "koude" gedeelte goed afgesloten zijn omdat je anders valse/koude lucht aanzuigt (of eigenlijk aanblaast). Deze afdichting is vaak versleten. Ik heb dus de klep er uit gehaald en het rechtsom/koude deel met een hemd volgepropt, waardoor de lucht alleen nog via de verwarminsmatrix kan lopen en geen koude/valse lucht wordt meegeblazen.


Ik hoop dat dit het iets duidelijker maakt,

John

[W.Haarhuis]

Westfries

Weet niet of je ondertussen zo'n matrix al eens open hebt gehaald. Heb hier evt. foto's van een matrix met gebogen aansluitingen. Het resultaat verraste mij wel

Wouter