bouwjaar landrover IIa lightweight

[Anton Rumble]

De landrover lightweight IIa is van 1968 tot 1972 gebouwd. Globaal 1500 met de lampen in de gril en een volgend 1500 met de lampen in de spatborden. RHD start met serial nummer 236 en LHD met 239.

Nu heb ik een lightweight beginnend 239. LHD met de lampen in de spatborden van Bouwjaar 71
Het nummer eindigd met 0211a. En is op 1-7-71 op kenteken gezet.

Ik ben benieuwd of er meer prikkers in bezit zijn van een IIa lightweight en hoe de vehouding van serial nummer tot datum kenteken staat.

Ik ben namelijk benieuwd of mijn lage serial nummer 211 aan een lightweight met lampen in de grill, dan wel in de spatborden toebehoord.
En twee omdat ik me afvraag of er lightweight serie IIa gebouwd zijn in 71 of al stonden opgeslagen in depot en zijn ze al voor 1971 gebouwd en willekeurig op kenteken gezet.

Groet Anton

[Scratch]

Anton, probeer het anders eens bij de serie2 forum. Dat is geen gezelligheidsclub maar een forum met veel technische kennis

http://www.series2club.co.uk/forum/forum/index.php

[Marijn & Simba]

Vraagje, heb je een militaire of een civiele LW? Bij een militaire is het maar willekeurig op welke volgorde een auto op kenteken kwam en welke datum er bij eerste toelating staat. Zo Simba een 109 gebouwd ergens in 1981, maar is ie net als tientallen andere 109's op 30 juni 1981 toegelaten.
Een civiele zou, theoretisch gezien, een kentekenhistorie vanaf dag nul van import moeten hebben. 1-7-1971 lijkt op ex militair en of t nou 1-7 of 31-6 was zal wel met de ambtenarenwerktijden van toen te maken hebben gehad . Maar t kan ook toeval zijn ;0) (ik zit de toelatingsdatum van Simba te checken op de RDW site en ook die van jou, die is pas in '79 op civiel kenteken gekomen. Dus ex militair schat ik zo.)

De uitvoering van de spatborden is volgens mij het onderscheid tussen de Series 2a LW en de Series 3 LW.
In NL zijn zover ik weet alleen de lampen in de spatborden geleverd, vanaf de eerste LW, maar ik kan me vergissen.
Zo spannend is allemaal niet. Als je een S2a look wilt, zou je in de UK een setje van die smalle frontplaatjes kunnen zoeken en een nieuw middenfront.

[Scratch]

Hummm, er zijn ook SII met lampen in de spatborden, net als de SIIA. En civiele Light-Weight ??

[Anton Rumble]

Hoi scratch. De lightweight is niet voor de civiele markt gebouwd. Er zou een enkele uitzondering gemaakt kunnen zijn, maar dat zal de mijne niet zijn. Die heeft gewoon diens registratie en nummerbord gegegens op een plaatje aan het schutbord staan.

Serie 2a zijn eerst met koplampen in de grill en vanaf 69 ongeveer, net als de civiele landrovers met lampen in de spatborden uitgevoerd.

Natuurlijk hoeft mijn landrover niet orgineel te zijn en kan ik zo ombouwen als ik wil. Maar ik wil juist naar meer orginaliteit. Dus....