Mijn Laro 1978 met 6 cylinder motor heeft ineens geen achteruit mogelijkheid meer. laatste maanden wel wat geluid, maar hij hield er ineens mee op. Schiet uit de versnelling. Het achteruit tandwiel zit los op het asje (kapot tandwiellager?) (veel speling) Is dit eenvoudig te vervangen na loshalen versnellingsbak uit auto??
Weet iemand of de 6 cylinder bak gelijk is aan de normale serie 3 bak???
defecte achteruit versnellingsbak
-
johan
Re: defecte achteruit versnellingsbak
Is niets zo verschrikkelijk lastig, wel vervelend en arbeidsintensief. In ieder geval moet de versnellingsbak eruit en moet je hem uit elkaar halen:
- bellhouse eraf
- Vorken eruit (kijk uit voor de veertjes in de deksel)
- prise-as eruit, en de beide assen (daarvoor moet je ook een gedeelte van de transferbak uit elkaar halen via het gat aan de achterkant ervan waar een overidirve/PTO op kan)
- Verder de versnellingsbak losmaken van de transferbak
- Dan is het een kwestie van het assje eruit en het tandwiel eraf.
Aan de andere kant zou ik eerst controleren of het daadwerkelijk het tandwieltje is of dat de vork gewoon verkeerd zit. Hou er overigens wel rekening mee dat als de acheruit tandwiel kapot is ook de eerste versnelling wel eens aan grot zou kunnen zijn...
succes, Johan
- bellhouse eraf
- Vorken eruit (kijk uit voor de veertjes in de deksel)
- prise-as eruit, en de beide assen (daarvoor moet je ook een gedeelte van de transferbak uit elkaar halen via het gat aan de achterkant ervan waar een overidirve/PTO op kan)
- Verder de versnellingsbak losmaken van de transferbak
- Dan is het een kwestie van het assje eruit en het tandwiel eraf.
Aan de andere kant zou ik eerst controleren of het daadwerkelijk het tandwieltje is of dat de vork gewoon verkeerd zit. Hou er overigens wel rekening mee dat als de acheruit tandwiel kapot is ook de eerste versnelling wel eens aan grot zou kunnen zijn...
succes, Johan
-
johan
Re: defecte achteruit versnellingsbak
nog vergeten te zeggen, versnellingsbak series 3 is voor alle typen gelijk.... Wel is een series 3 bak vanwege de synchro op 1 en 2 wat complexer dan series 1 of 2 maar als je de assen compleet laat met alles erop en precies de volgorde opschrijft van ringejtes en tandwieltjes is het best te doen.