Vette remschoenen

[DeRosa]

Wat te doen met vette remschoenen, door lekkage van diferentieel zijn mijn achterremmen 'goed gesmeerd'
Kan ik die schoonmaken en ontvetten of is vervangen de enige oplossing?
Zelfde geld voor koppelingsplaat.

[Ruben]

Vervangen is uiteraard het beste, zeker voor je eigen veiligheid.

...Maar als de hoeveelheid olie nog te overzien is kan je er een keer een spuitbus remmen-reiniger ( of 2 ) aan wagen. Flink royaal spuiten tot de rem-schoenen vet-vrij voelen. Echter als de schoenen er zijn door-drenkt met olie heb je een grote kans dat er toch olie in de rem-schoen blijft zitten, welke dus weer een keer naar het oppervlak komt.

Met de koppeling kan je het zelfde proberen, maar als je alles toch uit elkaar haalt zou ik het zekere voor het onzekere nemen: Vervangen! Zonde als de koppeling na verloop van tijd gaat slippen. Kan je weer alles open slopen...

Succes, ik hoop dat je er wat aan hebt.

[john straatman]

Hoi Pekinees,


Neem geen risico's met je remmen!

Zorg dat je de lekkage verhelpt, daarna zijn de kosten van remschoenen een futiliteit.


Succes,


John

[SirMartin]

Vervangen kost je maar 25 euro ongeveer per paar. Net zoals John zegt zou ik zeker de lekkage eerst verhelpen. Het komt meestal terug als je olie in je diff's gooit.
En daar moet toch olie in. Dus waarschijnlijk de keerringen in de wielen vervangen. Dit moet redelijk voorzichtig gebeuren anders beschadig je ze weer met terugplaatsten. Ik kan het weten ik heb ook nog steeds af en toe lekkage.

Groet,
Martin

Military Land Rover half-ton SIII diesel FFR 1977 “El Toro”
[people.zeelandnet.nl]

[jo]

Dan kun je ook de ringen van de assen vervangen. Een kleinbeetje ingesleten en een hoop elende vervangen die handel. Geld ook voor de koppeling oliekeeringen vervangen zowel van de bak als de motor. Kost maar 1/10 van het uurloon en binnen een paar weken weer problemen.
Het is maar een tip
jo

[SirMartin]

Ja die ringen heb ik niet vervangen.... wist ik toen nog niet. dat geeft dus nu nog de lekkage bij mij.

Martin

[Ruben]

Als die schoenen zo goedkoop zijn zou ik er ook geen bus remmenreiniger aan wagen.

Vervangen!

[jo]

Let wel op dat je de goede hebt er twee maten in. De binnen maat is een paar mm verschil. Ze moeten klemmen.

jo

[Dennis101]

De vroegere keerringen hebben een enkele lip en horen bij de asstompen met de opgekropen spacer. De latere zijn dubbellips en horen bij de asstompen met vaste spacer. Het latere type kwam in 1980.

Dennis B.

[Dewulf Jan]

DeRosa Schreef:
-------------------------------------------------------
> Wat te doen met vette remschoenen, door lekkage
> van diferentieel zijn mijn achterremmen 'goed
> gesmeerd'
> Kan ik die schoonmaken en ontvetten of is
> vervangen de enige oplossing?
> Zelfde geld voor koppelingsplaat.