Lt76 bout secundaire as gaat niet los!

[Erik.]

Hallo,

Ben met mijn lt76 aan de gang, tussen bak is eraf.
Om de belhousing te verwijderen moet, in mijn geval, een bout uit de secundaire as.
Deze bout zit zeer vast, zelf met een flens en het eerste stuk van een aandrijfas met een stang erdoor op de primaires as krijg ik hem niet los, kan natuurlijk zijn omdat het zo onhandelbaar is want de bak blijft natuurlijk niet liggen.

Heeft iemand ervaring of tips?

Groet,
Erik
(L)

[xg]

Houd er rekening mee dat de draad wel eens "andersom " zou kunnen zijn

[Erik.]

Is wel heel vaag door mijn hoofd gegaan maar ben ervan uit gegaan dat Haynes dit wel even zou hebben vermeld.

Als de primaire as rechtsom draait draait de secundaire links om - dan zou linkse draad averechts werken.

Ik ga op onderzoek uit.

Dank
Erik
(L)

[Wim Janssen]

Nee, is gewoon rechtse draad. Erik, de bout dient met loctite vastgezet te worden. Probeer hem eens te verwarmen om de loctite op te lossen. Verder kun je met een oude koppelingsplaat een mooi hulpstuk maken om de primaire as tegen te houden.

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 109 Stawag 2.5 petrol 1972 "Zipper"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]

[Kees]

Of het bovendeksel, kogeltjes en veertjes verwijderen en vervolgens de bak in de 1e en 4e versnelling tegelijk zetten.

Als de koppelingsplaat over de prive as geschoven is is het lastiger bij de betreffende bout te komen.

Gr. Kees.

[Erik.]

Hallo Wim,

Ik had een flens die bij de handremtrommel zit (die past ook) voorzien van het eerste deel van een aandrijfas daar waar het kruisje zat een stang door gestoken als hefboom, maar ook daar lukte het niet mee.

Zal proberen met verwarmen.

Groet en dank,

Erik.

[Erik.]

Hallo Kees,

Lijk mij een zeer goede oplossing, je hoeft dan alleen de bak vast te houden, en niet de bak en de primaire as.

Groet en dank,
Erik

[Erik.]

Met de methode van kees ging hij meteen los.

Groet en dank

Erik.