2,5 NA weinig oliedruk na revisie

[jochem jongsma]

Hallo,

ik heb afgelopen winter een 2,5 NA gereviseerd en in me series 2a gezet
het motortje loopt prachtig alleen is de oliedruk warm statt aan de lage kant ca 0,8 bar
met 15w40 of 20w50 maakt weinig verschil de olietemp. is rond de 85 grd

als je gas geeft dan heeft die gewoon de maximale druk die die ook koud heeft

de hoofdlagertappen zijn naar de eerste ondermaat geslepen
de drijfstangtappen waren nog aan de maat en zijn gepolijst,
de oliepomp gereviseerd met nieuwe tandwielen en overdrukklep van turner engineering,
koud en op toeren warm is de oliedruk goed dus de overdrukklep kan ik uitsluiten
de nokkenaslagers heb ik op gevoel gecontroleerd

tis al een blok met olieproeiers

weet iemand waar ik mee kan beginnen ?? ik las dat een 200 tdi de kwaal heeft dat het achterste nokkenaslager wel eens aan de wandel gaat
waardoor die minder druk heeft maar over een 2,5 na of 2.25 D kan ik weinig vinden

Met Vriendelijke groeten jochem

[Erik One-ten+LW op 't werk]

Je hebt er veel aan gedaan, dus het kan zoeken worden.

Maar bij mij komt het oliefilter altijd heel nauw. Neem ik een verkeerde (goedkoopste) dan heb ik stationair een flikkerend olielampje.
Het is mss het proberen waard.
Tegenwoordig het een Cooper filter erop en daarmee is bij mij de oliedruk het mooist.

Grtz. Erik

[jochem jongsma]

Hallo Erik,

das een interessante tip zal morgen op het werk een mahle filter bestellen
heb er namelijk een shittpart filter op goedkoop dus haha

heb jij ook een 2,5 na ??

Groeten jochem

[peter]

ik rij zelf ook serie 3 diesel.

maar voor woon/werk een golf 2 1.6 D uit 1986
motor loopt perfect, zeer weinig km.s (motor uit schadewagen)
Ik heb daar een oliedrukmeter opgebouwd.
Is een kwaliteitsmeter van VDO
als deze stationair draait (warm) = oliedruk ook 0.8 bar.
en met vollast 2.8- 3 bar.

Ik heb met dit blok al 75000 km gereden zonder problemen
Olieverbruik= nihil


dus ik denk dat dat normaal is je lage oliedruk

succes.

[Bart van Dessel]

Als je motor warm is dan is de oliedruk inderdaad veel lager, hoe laag precies weet ik niet, dat zou je op kunnen zoeken.

[Bart van Dessel]

Je schrijft dat je een Sh*tpart filter hebt gemonteerd, van welk merk zijn de oliepomp, plunjer/veer en de hoofdlagers en de drijfstanglagers?

[Erik One-ten+LW op 't werk]

Net meer Jochem, wel diverse gedaan. Ik heb nu een 300tdi.

Probeer inderdaad eens een Mahle filter, altijd beter dan shitpart.

Grtz. Erik

[jochem jongsma]

Heey,

Bedankt voor de reacties,
De oliepomp delen komen van turner engineering dat wilde ik niet riskeren,
De hoofdlagers can clycol dus oe en de drijfstang lagers van bearmach

Ben wel benieuwd wat de meeste 2,5 na stat aan druk heeft
Voor revisie heefd die mij nooit gelopen.

Groeten jochem

[WillemJ]

Jochem,

Op welke manier heb je de oliedruk bepaald? Aan de hand van de oliedrukmeter op je dashboard? Als dat het geval is, dan mag je wat mij betreft aan de betrouwbaarheid twijfelen. O ja, en het flikkeren van je oliedruklampje is wat mij betreft een waardeloze graadmeter; als het lampje gaat flikkeren weet je zeker dat de druk ruk is en sta je (wellicht) op de rand van motorschade.
Heb je al een manometer op je oliesysteem aangesloten? Aangesloten op de locatie waar je oliedrukschakelaar zit? Onlangs heb ik bij mijn 2.5NA op die manier de oliedruk getest. Bij stationair had ik een oliedruk van 3,5bar, bij verhoogd toerental +/- 5bar.

Groet,
Willem

[jochem jongsma]

hallo Prikkers,

Willem, de waardes zijn gemeten met een mechanische smiths oliedruk meter in het dashboard,
inderdaad de elektrische metertjes kom ik onderweg ook veel tegen maar zuiver is er geen 1.
had je bij jouwn meting de motor ook op bedrijfstemp. ?? olietempratuur rond de 75-80 grd ??

Erik, ik heb er nu een mahle oc 261 oliefilter onderzitten maar dat maakte bij mij niet uit.

Ik heb nu ik me servicebus weer bij huis heb de oliedruk met een andere meter gemeten
volgens de meter in het dashboard heeft die stationair 12 lb" dat zou omgerekend 0,8 bar zijn
me normale nieuwe meter zegt 1,4 bar

en dat is een gewone waarde voor een warme motor dus ik ben er niet bang om dat er iets om stuk zal lopen

Groetjes jochem

[G-men (Gargamel)]

Goed nieuws !!!!
1,4 bar lijkt me idd prima.
De dash-meters geven maar een indicatie, Zeker als het smiths (lucas) is
Je weet nu hoeveel de afwijking is, en dat is ook wel lekker.