Goedenavond allemaal.
Ik ben Otto en ben al een tijd in het bezit van een stage one. Toen ik afgelopen zomer mijn zinnen gezet had op een zeilboot heeft mijn vrouw mij er op gewezen dat er nog een auto op me stond te wachten.
Het probleem van de laro waren/zijn de voeten bakken. Bijrijderskant is inmiddels vervangen. Alles wat ik daarbij tegen kwam als chassis, kachel enz heb ik mee genomen... ziet er weer gelikt uit.
Nu ben ik dus begonnen aan de andere kant. Eerst natuurlijk een hoop de-montage werk....wing kabels rem koppeling, noem maar op.
Verrotte voetenbak er uit geknipt en het hoeklijn tussen de chassisbalk en de outrigger (die blijkbaar aan stront was gereden) er ook maar uit gesneden. Blijkt dus dat waar het hoeklijn op outrigger bevestigd was ook een rotte plek was. Gevolg: nog meer slijpwerk.....uiteindelijk blijkt dus dat het gedeelte van het chassis in de outrigger
ook verrot te zijn.
Nou daar komt mijn vraag...: Als ik een nieuwe outrigger koop (rotte plek eerst verwijder) en die erop las, ben ik dan van het probleem af of moet ik eerst het gat in het chassis dichten?
Graag jullie reactie...
Otto
bulkhead outrigger vervangen
-
Chris
Re: bulkhead outrigger vervangen
Otto,
Vorig jaar hetzelfde gedaan.
En ja eerst het stuk in je chassis lassen, dan de outrigger er op.
Het last ook een stuk prettiger als je de outrigger aan een goed stuk staal kunt lassen.
Succes.
Vorig jaar hetzelfde gedaan.
En ja eerst het stuk in je chassis lassen, dan de outrigger er op.
Het last ook een stuk prettiger als je de outrigger aan een goed stuk staal kunt lassen.
Succes.
-
Jos Daalmans
Re: bulkhead outrigger vervangen
Hoi Otto,
Zoals al gezegd, stuk plaat er in (moet je even meten welke dikte het op die plek is). Je kunt dan inderdaad op een goede ondergrond lassen en je hebt weer een stevig chassis. Als er ooit iets gebeurt met een onverhoopte aanrijding, hoef je je zelf niet te verwijten dat de rotte plek, waarvan je het bestaan wist, iets erger zou maken dan dat het zou zijn als het opgeknapt is.
Je zit tenslotte niet altijd alleen in je auto en veiligheid is toch een belangrijk punt voor je zelf de jouw dierbaren.
Succes, las ze en nog veel veilige "Big-Smile-Miles"
Jos
Profiel+III.jpg --> mod_embed_images_loadimage('44e9db65b40feddff2aceffa35c2176b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-R1UMZNi_mZI%2FUophGk5cUjI%2FAAAAAAAAJNA%2FGz8iTitKsG8%2Fw965-h418-no%2FProfiel%2BIII.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-R1UMZNi_mZI/UophGk5cUjI/AAAAAAAAJNA/Gz8iTitKsG8/w965-h418-no/Profiel+III.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-R1UMZNi_mZI%2FUophGk5cUjI%2FAAAAAAAAJNA%2FGz8iTitKsG8%2Fw965-h418-no%2FProfiel%2BIII.jpg', '', 16387280, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Lacht in onze tweede auto "Overgangsregeling" Ninety V8 1986. This car contains: 16 Rockers, 49 Rollers and 1 Mule to drive it.
The best "Who cares" MPG Car in Town.
Onze derde auto: Mazda MX-5 Black Nardi Torino, "The Original Roadster". En onze "Leasehond LaroJack".
Zoals al gezegd, stuk plaat er in (moet je even meten welke dikte het op die plek is). Je kunt dan inderdaad op een goede ondergrond lassen en je hebt weer een stevig chassis. Als er ooit iets gebeurt met een onverhoopte aanrijding, hoef je je zelf niet te verwijten dat de rotte plek, waarvan je het bestaan wist, iets erger zou maken dan dat het zou zijn als het opgeknapt is.
Je zit tenslotte niet altijd alleen in je auto en veiligheid is toch een belangrijk punt voor je zelf de jouw dierbaren.
Succes, las ze en nog veel veilige "Big-Smile-Miles"
Jos
Profiel+III.jpg --> mod_embed_images_loadimage('44e9db65b40feddff2aceffa35c2176b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-R1UMZNi_mZI%2FUophGk5cUjI%2FAAAAAAAAJNA%2FGz8iTitKsG8%2Fw965-h418-no%2FProfiel%2BIII.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-R1UMZNi_mZI/UophGk5cUjI/AAAAAAAAJNA/Gz8iTitKsG8/w965-h418-no/Profiel+III.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-R1UMZNi_mZI%2FUophGk5cUjI%2FAAAAAAAAJNA%2FGz8iTitKsG8%2Fw965-h418-no%2FProfiel%2BIII.jpg', '', 16387280, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Lacht in onze tweede auto "Overgangsregeling" Ninety V8 1986. This car contains: 16 Rockers, 49 Rollers and 1 Mule to drive it.
The best "Who cares" MPG Car in Town.
Onze derde auto: Mazda MX-5 Black Nardi Torino, "The Original Roadster". En onze "Leasehond LaroJack".
-
Otto
Re: bulkhead outrigger vervangen
Thanx voor de info.
Nu heb ik dus gister bij imparts de outrigger gehaald. Deze zit al op plaat (2 mm) gelast. Als ik links en rechts de de hartmaat van gat (bulkhead montage) naar chassis meet,
zou het kunnen dat de eerder genoemde plaat in en op het chassis gelast kan worden.
Wat wordt er normaal gedaan of wat is raadzaam?
Otto
Nu heb ik dus gister bij imparts de outrigger gehaald. Deze zit al op plaat (2 mm) gelast. Als ik links en rechts de de hartmaat van gat (bulkhead montage) naar chassis meet,
zou het kunnen dat de eerder genoemde plaat in en op het chassis gelast kan worden.
Wat wordt er normaal gedaan of wat is raadzaam?
Otto
-
Chris
Re: bulkhead outrigger vervangen
Otto,
Dat hebben we toch al netjes uitgelegd.
Als je iets vraagt en het daarna nog een keer vraagt, lijkt het of je ons niet gelooft.
Waarom zou je het hier dan nog vragen.
Als er iets gevraagd wordt, en ik weet het antwoord niet, dan zeg ik niets en volg het draadje zodat ik er zelf ook weer wijzer van wordt.
Je gelooft toch niet dat men vroeger een uitsparing in het chassis heeft gemaakt en daarna de outrigger er tegen heeft gelast.
Eerst was er het chassis en toen hebben ze de outrigger er tegen geplakt.
Chris
Dat hebben we toch al netjes uitgelegd.
Als je iets vraagt en het daarna nog een keer vraagt, lijkt het of je ons niet gelooft.
Waarom zou je het hier dan nog vragen.
Als er iets gevraagd wordt, en ik weet het antwoord niet, dan zeg ik niets en volg het draadje zodat ik er zelf ook weer wijzer van wordt.
Je gelooft toch niet dat men vroeger een uitsparing in het chassis heeft gemaakt en daarna de outrigger er tegen heeft gelast.
Eerst was er het chassis en toen hebben ze de outrigger er tegen geplakt.
Chris
-
Marc Frencken
Re: bulkhead outrigger vervangen
Dag Otto,
Hierbij een indruk hoe een outrigger bij mijn OneTen vervangen is met ook een flink roestgat in het langschassis.
Outrigger_0009.JPG --> mod_embed_images_loadimage('1e26ed94837a554332ddce4ea6bc4b69', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-nILfoXDgZLQ%2FR9wt8rRdxtI%2FAAAAAAAAAMA%2FqP5Nt617MoY%2Fs800%2FOutrigger_0009.JPG', 'https://lh4.googleusercontent.com/-nILfoXDgZLQ/R9wt8rRdxtI/AAAAAAAAAMA/qP5Nt617MoY/s800/Outrigger_0009.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-nILfoXDgZLQ%2FR9wt8rRdxtI%2FAAAAAAAAAMA%2FqP5Nt617MoY%2Fs800%2FOutrigger_0009.JPG', '', 16389665, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Outrigger_0013.JPG --> mod_embed_images_loadimage('9ca79f908bf68a3b3e67c99ea85b9f12', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-LNSLVPu4UME%2FR9wt9rRdxuI%2FAAAAAAAAAMI%2FLxvkTaPOGn0%2Fs800%2FOutrigger_0013.JPG', 'https://lh4.googleusercontent.com/-LNSLVPu4UME/R9wt9rRdxuI/AAAAAAAAAMI/LxvkTaPOGn0/s800/Outrigger_0013.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-LNSLVPu4UME%2FR9wt9rRdxuI%2FAAAAAAAAAMI%2FLxvkTaPOGn0%2Fs800%2FOutrigger_0013.JPG', '', 16389665, 600, 600, 'Loading image ...', false);
De inzetplaat is na uitmeten en vastzetten rondom afgelast.
Outrigger_0019.JPG --> mod_embed_images_loadimage('4910dd8c43d594b25b5c765e2be8af88', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-1-tmgzXpTTE%2FR9wt-rRdxvI%2FAAAAAAAAAMQ%2F69ey-45Ydxk%2Fs800%2FOutrigger_0019.JPG', 'https://lh4.googleusercontent.com/-1-tmgzXpTTE/R9wt-rRdxvI/AAAAAAAAAMQ/69ey-45Ydxk/s800/Outrigger_0019.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-1-tmgzXpTTE%2FR9wt-rRdxvI%2FAAAAAAAAAMQ%2F69ey-45Ydxk%2Fs800%2FOutrigger_0019.JPG', '', 16389665, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Succes met herstellen.
Groeten,
Marc Frencken
20140418_144420.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fd8e133f2fc32fc5ba7ee4455a424dda', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-2QHC_Tdlns8%2FU1EhZG89MwI%2FAAAAAAAAAxk%2FZytGWlg-p5w%2Fs912%2F20140418_144420.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-2QHC_Tdlns8/U1EhZG89MwI/AAAAAAAAAxk/ZytGWlg-p5w/s912/20140418_144420.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-2QHC_Tdlns8%2FU1EhZG89MwI%2FAAAAAAAAAxk%2FZytGWlg-p5w%2Fs912%2F20140418_144420.jpg', '', 16389665, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Landrover 110 3.5L V8 CSW "Toller"
[picasaweb.google.nl]...
[picasaweb.google.com]
Hierbij een indruk hoe een outrigger bij mijn OneTen vervangen is met ook een flink roestgat in het langschassis.
Outrigger_0009.JPG --> mod_embed_images_loadimage('1e26ed94837a554332ddce4ea6bc4b69', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-nILfoXDgZLQ%2FR9wt8rRdxtI%2FAAAAAAAAAMA%2FqP5Nt617MoY%2Fs800%2FOutrigger_0009.JPG', 'https://lh4.googleusercontent.com/-nILfoXDgZLQ/R9wt8rRdxtI/AAAAAAAAAMA/qP5Nt617MoY/s800/Outrigger_0009.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-nILfoXDgZLQ%2FR9wt8rRdxtI%2FAAAAAAAAAMA%2FqP5Nt617MoY%2Fs800%2FOutrigger_0009.JPG', '', 16389665, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Outrigger_0013.JPG --> mod_embed_images_loadimage('9ca79f908bf68a3b3e67c99ea85b9f12', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-LNSLVPu4UME%2FR9wt9rRdxuI%2FAAAAAAAAAMI%2FLxvkTaPOGn0%2Fs800%2FOutrigger_0013.JPG', 'https://lh4.googleusercontent.com/-LNSLVPu4UME/R9wt9rRdxuI/AAAAAAAAAMI/LxvkTaPOGn0/s800/Outrigger_0013.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-LNSLVPu4UME%2FR9wt9rRdxuI%2FAAAAAAAAAMI%2FLxvkTaPOGn0%2Fs800%2FOutrigger_0013.JPG', '', 16389665, 600, 600, 'Loading image ...', false);
De inzetplaat is na uitmeten en vastzetten rondom afgelast.
Outrigger_0019.JPG --> mod_embed_images_loadimage('4910dd8c43d594b25b5c765e2be8af88', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-1-tmgzXpTTE%2FR9wt-rRdxvI%2FAAAAAAAAAMQ%2F69ey-45Ydxk%2Fs800%2FOutrigger_0019.JPG', 'https://lh4.googleusercontent.com/-1-tmgzXpTTE/R9wt-rRdxvI/AAAAAAAAAMQ/69ey-45Ydxk/s800/Outrigger_0019.JPG', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh4.googleusercontent.com%2F-1-tmgzXpTTE%2FR9wt-rRdxvI%2FAAAAAAAAAMQ%2F69ey-45Ydxk%2Fs800%2FOutrigger_0019.JPG', '', 16389665, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Succes met herstellen.
Groeten,
Marc Frencken
20140418_144420.jpg --> mod_embed_images_loadimage('fd8e133f2fc32fc5ba7ee4455a424dda', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-2QHC_Tdlns8%2FU1EhZG89MwI%2FAAAAAAAAAxk%2FZytGWlg-p5w%2Fs912%2F20140418_144420.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-2QHC_Tdlns8/U1EhZG89MwI/AAAAAAAAAxk/ZytGWlg-p5w/s912/20140418_144420.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-2QHC_Tdlns8%2FU1EhZG89MwI%2FAAAAAAAAAxk%2FZytGWlg-p5w%2Fs912%2F20140418_144420.jpg', '', 16389665, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Landrover 110 3.5L V8 CSW "Toller"
[picasaweb.google.nl]...
[picasaweb.google.com]
-
Otto
Re: bulkhead outrigger vervangen
Chris,
Dank voor de uitleg. Voor mij was het de eerste keer dat ik de slijptol in het chassis gezet heb en wil het graag goed doen.
Bij de aanschaf van de outrigger kwam ik er pas achter dat er een grotere plaat op gelast was.
Tevens denk ik dat een restauratie absoluut niet te vergelijken is met een nieuw product.
De outerigger incl nieuwe voetenbak zijn er inmiddels in gelast.
Bij deze mijn excuses dat ik iets van je kostbare tijd gevraagd heb.
Otto
Dank voor de uitleg. Voor mij was het de eerste keer dat ik de slijptol in het chassis gezet heb en wil het graag goed doen.
Bij de aanschaf van de outrigger kwam ik er pas achter dat er een grotere plaat op gelast was.
Tevens denk ik dat een restauratie absoluut niet te vergelijken is met een nieuw product.
De outerigger incl nieuwe voetenbak zijn er inmiddels in gelast.
Bij deze mijn excuses dat ik iets van je kostbare tijd gevraagd heb.
Otto
-
Otto
Re: bulkhead outrigger vervangen
Dank Marc, visualiseren is altijd beter.
Ik weet nog niet hoe ik de foto's moet plaatsen maar daar kom ik nog wel achter (vragen durf ik al niet meer)
Ik weet nog niet hoe ik de foto's moet plaatsen maar daar kom ik nog wel achter (vragen durf ik al niet meer)
-
Edwin109
Re: bulkhead outrigger vervangen
Chris Schreef:
-------------------------------------------------------
> Otto,
>
> Dat hebben we toch al netjes uitgelegd.
> Als je iets vraagt en het daarna nog een keer
> vraagt, lijkt het of je ons niet gelooft.
> Waarom zou je het hier dan nog vragen.
> Als er iets gevraagd wordt, en ik weet het
> antwoord niet, dan zeg ik niets en volg het
> draadje zodat ik er zelf ook weer wijzer van
> wordt.
> Je gelooft toch niet dat men vroeger een
> uitsparing in het chassis heeft gemaakt en daarna
> de outrigger er tegen heeft gelast.
> Eerst was er het chassis en toen hebben ze de
> outrigger er tegen geplakt.
>
>
> Chris
Beste Chris, waarom zo vingertje wijzen?
Als ik iets opmeet dan meet ik twee keer minimaal!
Het zekere voor het onzekere.
Otto doet hier hetzelfde,het zekere voor het onzekere
nemen en twee keer vragen.
Is het tweede antwoord de bevestiging van het eerste dan kan dat net het duwtje in de rug zijn
Prima toch?
Gr Edwin
-------------------------------------------------------
> Otto,
>
> Dat hebben we toch al netjes uitgelegd.
> Als je iets vraagt en het daarna nog een keer
> vraagt, lijkt het of je ons niet gelooft.
> Waarom zou je het hier dan nog vragen.
> Als er iets gevraagd wordt, en ik weet het
> antwoord niet, dan zeg ik niets en volg het
> draadje zodat ik er zelf ook weer wijzer van
> wordt.
> Je gelooft toch niet dat men vroeger een
> uitsparing in het chassis heeft gemaakt en daarna
> de outrigger er tegen heeft gelast.
> Eerst was er het chassis en toen hebben ze de
> outrigger er tegen geplakt.
>
>
> Chris
Beste Chris, waarom zo vingertje wijzen?
Als ik iets opmeet dan meet ik twee keer minimaal!
Het zekere voor het onzekere.
Otto doet hier hetzelfde,het zekere voor het onzekere
nemen en twee keer vragen.
Is het tweede antwoord de bevestiging van het eerste dan kan dat net het duwtje in de rug zijn
Prima toch?
Gr Edwin
-
Marc Frencken
Re: bulkhead outrigger vervangen
Otto,
Vragende mensen kunnen geholpen worden en vragen daar is dit prikbord eigenlijk ook voor, zo ben ik ooit ook begonnen als totale Landrover leek.
Als je gebruik maakt van een Web Fotoalbum zoals bv. Picasa dan kun je de foto's van dit web album als zijnde link hier op de prikpagina plaatsen.
Dit doe je door de foto eigenschappen (rechter muistoets of misschien de linker muistoets) op te vragen en dan de complete http:// ..........JPG (link die in de eigenschappen van je foto staat) te kopieeren en als regel in je tekstbericht te plakken.
Kies je dan voor het bekijken van je tekstbericht dan zie je de foto welke je bij een bepaald tekstbericht hebt gezet.
Hoop dat het een beetje duidelijk voor je is.
Groeten,
Marc Frencken
20140418_144420.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ab07c130f66ba65d9dca5b710b449f6f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-2QHC_Tdlns8%2FU1EhZG89MwI%2FAAAAAAAAAxk%2FZytGWlg-p5w%2Fs912%2F20140418_144420.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-2QHC_Tdlns8/U1EhZG89MwI/AAAAAAAAAxk/ZytGWlg-p5w/s912/20140418_144420.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-2QHC_Tdlns8%2FU1EhZG89MwI%2FAAAAAAAAAxk%2FZytGWlg-p5w%2Fs912%2F20140418_144420.jpg', '', 16390140, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Landrover 110 3.5L V8 CSW "Toller"
[picasaweb.google.nl]...
[picasaweb.google.com]
Vragende mensen kunnen geholpen worden en vragen daar is dit prikbord eigenlijk ook voor, zo ben ik ooit ook begonnen als totale Landrover leek.
Als je gebruik maakt van een Web Fotoalbum zoals bv. Picasa dan kun je de foto's van dit web album als zijnde link hier op de prikpagina plaatsen.
Dit doe je door de foto eigenschappen (rechter muistoets of misschien de linker muistoets) op te vragen en dan de complete http:// ..........JPG (link die in de eigenschappen van je foto staat) te kopieeren en als regel in je tekstbericht te plakken.
Kies je dan voor het bekijken van je tekstbericht dan zie je de foto welke je bij een bepaald tekstbericht hebt gezet.
Hoop dat het een beetje duidelijk voor je is.
Groeten,
Marc Frencken
20140418_144420.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ab07c130f66ba65d9dca5b710b449f6f', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-2QHC_Tdlns8%2FU1EhZG89MwI%2FAAAAAAAAAxk%2FZytGWlg-p5w%2Fs912%2F20140418_144420.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-2QHC_Tdlns8/U1EhZG89MwI/AAAAAAAAAxk/ZytGWlg-p5w/s912/20140418_144420.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-2QHC_Tdlns8%2FU1EhZG89MwI%2FAAAAAAAAAxk%2FZytGWlg-p5w%2Fs912%2F20140418_144420.jpg', '', 16390140, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Landrover 110 3.5L V8 CSW "Toller"
[picasaweb.google.nl]...
[picasaweb.google.com]
-
Jos Daalmans
Re: bulkhead outrigger vervangen
Hoi Marc,
Ook onze Outriggers zijn niet meer al te goed en ik wil voor de APK in augustus toch beiden gaan vervangen.
Wat ik op de foto's zie is dat de vloerplaat er uit is gehaald (geschroefd, dus moet lukken), maar moet de tunnel er ook uit?
Een stuk uit de Footwell lijkt me ook logisch om erbij te komen (is ook rot), maar..... steunt de Footwell ook niet ergens op het chassis?
Als je alles weghaalt (Outrigger en stuk van Footwell, zakt de boel dan niet?
Als het chassis achter de Outrigger slecht is, hoe dik is die plaat wat daar in gelast moet worden (denk chassis zelf 3mm en de rest 2mm)?
Aan de rechterkant gaat net aan de andere zijde van de Outrigger de kabelboom in het chassis. Dat wordt vervelend met lassen. Is de kabelboom makkelijk er weer in te trekken?
Gaat die kabelboom naar achter uit het chassis, of moet deze naar voor er uit?
Ik weet even niet of er vooraan allemaal connectors zitten. Achteraan weet ik van wel. Het zou makkelijker zijn als je de kabel van voor een stuk naar het chassis in zou kunnen trekken, en daarna weer met een stuk draad naar voren halen.
Groeten,
Jos
Profiel+III.jpg --> mod_embed_images_loadimage('792dbf6a55c8abfda7c897acb1c7882b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-R1UMZNi_mZI%2FUophGk5cUjI%2FAAAAAAAAJNA%2FGz8iTitKsG8%2Fw965-h418-no%2FProfiel%2BIII.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-R1UMZNi_mZI/UophGk5cUjI/AAAAAAAAJNA/Gz8iTitKsG8/w965-h418-no/Profiel+III.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-R1UMZNi_mZI%2FUophGk5cUjI%2FAAAAAAAAJNA%2FGz8iTitKsG8%2Fw965-h418-no%2FProfiel%2BIII.jpg', '', 17164951, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Lacht in onze tweede auto "Overgangsregeling" Ninety V8 1986. This car contains: 16 Rockers, 49 Rollers and 1 Mule to drive it.
The best "Who cares" MPG Car in Town.
Onze derde auto: Mazda MX-5 Black Nardi Torino, "The Original Roadster". En onze "Leasehond LaroJack".
Ook onze Outriggers zijn niet meer al te goed en ik wil voor de APK in augustus toch beiden gaan vervangen.
Wat ik op de foto's zie is dat de vloerplaat er uit is gehaald (geschroefd, dus moet lukken), maar moet de tunnel er ook uit?
Een stuk uit de Footwell lijkt me ook logisch om erbij te komen (is ook rot), maar..... steunt de Footwell ook niet ergens op het chassis?
Als je alles weghaalt (Outrigger en stuk van Footwell, zakt de boel dan niet?
Als het chassis achter de Outrigger slecht is, hoe dik is die plaat wat daar in gelast moet worden (denk chassis zelf 3mm en de rest 2mm)?
Aan de rechterkant gaat net aan de andere zijde van de Outrigger de kabelboom in het chassis. Dat wordt vervelend met lassen. Is de kabelboom makkelijk er weer in te trekken?
Gaat die kabelboom naar achter uit het chassis, of moet deze naar voor er uit?
Ik weet even niet of er vooraan allemaal connectors zitten. Achteraan weet ik van wel. Het zou makkelijker zijn als je de kabel van voor een stuk naar het chassis in zou kunnen trekken, en daarna weer met een stuk draad naar voren halen.
Groeten,
Jos
Profiel+III.jpg --> mod_embed_images_loadimage('792dbf6a55c8abfda7c897acb1c7882b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-R1UMZNi_mZI%2FUophGk5cUjI%2FAAAAAAAAJNA%2FGz8iTitKsG8%2Fw965-h418-no%2FProfiel%2BIII.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-R1UMZNi_mZI/UophGk5cUjI/AAAAAAAAJNA/Gz8iTitKsG8/w965-h418-no/Profiel+III.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-R1UMZNi_mZI%2FUophGk5cUjI%2FAAAAAAAAJNA%2FGz8iTitKsG8%2Fw965-h418-no%2FProfiel%2BIII.jpg', '', 17164951, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Lacht in onze tweede auto "Overgangsregeling" Ninety V8 1986. This car contains: 16 Rockers, 49 Rollers and 1 Mule to drive it.
The best "Who cares" MPG Car in Town.
Onze derde auto: Mazda MX-5 Black Nardi Torino, "The Original Roadster". En onze "Leasehond LaroJack".
-
jarne
Re: bulkhead outrigger vervangen
Hoi Otto,
Je kan de outrigger in het chassis laten vallen, dus eerst een stuk uit het chassis slijpen en dan de nieuwe outrigger erin lassen.
Kan je gelijk de binnenkant van je chassis bekijken.
Ik ben hier zelf ook mee bezig.
Succes!
Je kan de outrigger in het chassis laten vallen, dus eerst een stuk uit het chassis slijpen en dan de nieuwe outrigger erin lassen.
Kan je gelijk de binnenkant van je chassis bekijken.
Ik ben hier zelf ook mee bezig.
Succes!
-
sander "one10"
Re: bulkhead outrigger vervangen
In navolging ik ga m binnenkort er ook oplassen als die binnen is....
Heb m al besteld met nog een legio onderdelen....
Kortom binnenkort lekker lassen en slijpen....
Heb m al besteld met nog een legio onderdelen....
Kortom binnenkort lekker lassen en slijpen....
-
Marijn & Simba
Re: bulkhead outrigger vervangen
Jos, ik heb de kabels gewoon laten liggen. Wel naar de binnenzijde gedrukt voor de afstand.
Als je de pasplaat goed op maat maakt, gaat het doorgaans wel goed.
Heb zo zowel de bulkhead outriggers vervangen, als ook de 3e outriggers (veerhand voor van de achterste veren) en geen elektrische problemen gehad daarna .
De bulkhead zit vastgebout op de bulkhead outrigger. Als je die verbinding weghaalt zal het schutbord willen zakken ja. Maar als deze in auto verder overal nog vastzit zal dat wel meevallen. Je kan de verbindingsbout er los in laten zitten, en de doorpillar ondersteunen met een krik zodat ie niet zakt, vervolgens de outrigger lossnijden van de kokerbalk. Als die los is, steunt je schutbord even alleen op de krik. Daarna de nieuwe outrigger aan de doorpillar vastzetten met de bout, de boel uitlijnen/ uitlijning controleren (dus: staan deuren, raam en wings nog goed?) en vastzetten met een paar lassen aan de koker. Dan is je outrigger weer steunend. Aflassen en klaar. (waarbij bij mijn bak en braad laswerk dat "klaar" nog wel een paar uur duurt ) Hoop dat de simplistische uitleg van de werkvolgorde je een weinig helpt
Marijn & Simba & Serious & Optimus
Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.
prikavatar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('40bb942b61ed300b5a8a911d2442dc49', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar-1.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar-1.jpg', '', 17166967, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Als je de pasplaat goed op maat maakt, gaat het doorgaans wel goed.
Heb zo zowel de bulkhead outriggers vervangen, als ook de 3e outriggers (veerhand voor van de achterste veren) en geen elektrische problemen gehad daarna .
De bulkhead zit vastgebout op de bulkhead outrigger. Als je die verbinding weghaalt zal het schutbord willen zakken ja. Maar als deze in auto verder overal nog vastzit zal dat wel meevallen. Je kan de verbindingsbout er los in laten zitten, en de doorpillar ondersteunen met een krik zodat ie niet zakt, vervolgens de outrigger lossnijden van de kokerbalk. Als die los is, steunt je schutbord even alleen op de krik. Daarna de nieuwe outrigger aan de doorpillar vastzetten met de bout, de boel uitlijnen/ uitlijning controleren (dus: staan deuren, raam en wings nog goed?) en vastzetten met een paar lassen aan de koker. Dan is je outrigger weer steunend. Aflassen en klaar. (waarbij bij mijn bak en braad laswerk dat "klaar" nog wel een paar uur duurt ) Hoop dat de simplistische uitleg van de werkvolgorde je een weinig helpt
Marijn & Simba & Serious & Optimus
Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.
prikavatar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('40bb942b61ed300b5a8a911d2442dc49', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar-1.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar-1.jpg', '', 17166967, 600, 600, 'Loading image ...', false);
-
Jos Daalmans
Re: bulkhead outrigger vervangen
Hoi Marijn & Symba,
Dank voor de uitleg. Dan maar even een steuntje maken voor de doorpillar maken. Een draadeind en stuk buis zal dan helpen.
Inderdaad zoals je zegt, de deur uitgelijnd houden met de "Tub" en dan zou het allemaal weer passend moeten worden.
Voor het laswerk, denk ik dat er een projectje van wordt gemaakt bij een Belgische technische school. Ik ken daarvan een leraar bankwerken/lassen en de jeugd die daar rondloopt (en bankwerkt/last) wil ook wel eens wat anders doen.
Groeten,
Jos
Profiel+III.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4700dc83386c0b9340bd426ecd46b672', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-R1UMZNi_mZI%2FUophGk5cUjI%2FAAAAAAAAJNA%2FGz8iTitKsG8%2Fw965-h418-no%2FProfiel%2BIII.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-R1UMZNi_mZI/UophGk5cUjI/AAAAAAAAJNA/Gz8iTitKsG8/w965-h418-no/Profiel+III.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-R1UMZNi_mZI%2FUophGk5cUjI%2FAAAAAAAAJNA%2FGz8iTitKsG8%2Fw965-h418-no%2FProfiel%2BIII.jpg', '', 17167560, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Lacht in onze tweede auto "Overgangsregeling" Ninety V8 1986. This car contains: 16 Rockers, 49 Rollers and 1 Mule to drive it.
The best "Who cares" MPG Car in Town.
Onze derde auto: Mazda MX-5 Black Nardi Torino, "The Original Roadster". En onze "Leasehond LaroJack".
Dank voor de uitleg. Dan maar even een steuntje maken voor de doorpillar maken. Een draadeind en stuk buis zal dan helpen.
Inderdaad zoals je zegt, de deur uitgelijnd houden met de "Tub" en dan zou het allemaal weer passend moeten worden.
Voor het laswerk, denk ik dat er een projectje van wordt gemaakt bij een Belgische technische school. Ik ken daarvan een leraar bankwerken/lassen en de jeugd die daar rondloopt (en bankwerkt/last) wil ook wel eens wat anders doen.
Groeten,
Jos
Profiel+III.jpg --> mod_embed_images_loadimage('4700dc83386c0b9340bd426ecd46b672', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-R1UMZNi_mZI%2FUophGk5cUjI%2FAAAAAAAAJNA%2FGz8iTitKsG8%2Fw965-h418-no%2FProfiel%2BIII.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-R1UMZNi_mZI/UophGk5cUjI/AAAAAAAAJNA/Gz8iTitKsG8/w965-h418-no/Profiel+III.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-R1UMZNi_mZI%2FUophGk5cUjI%2FAAAAAAAAJNA%2FGz8iTitKsG8%2Fw965-h418-no%2FProfiel%2BIII.jpg', '', 17167560, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Lacht in onze tweede auto "Overgangsregeling" Ninety V8 1986. This car contains: 16 Rockers, 49 Rollers and 1 Mule to drive it.
The best "Who cares" MPG Car in Town.
Onze derde auto: Mazda MX-5 Black Nardi Torino, "The Original Roadster". En onze "Leasehond LaroJack".
-
Marc Frencken
Re: bulkhead outrigger vervangen
Hoi Jos,
Lees net je berichtje pas, het bulkhead zakt inderdaad iets maar dit hebben we ondervangen door een tweetal schorbanden om de deurframes te doen en deze strak te trekken richting plafond van de schuur voordat het bulkhead werd losgemaakt van de outriggers.Hierdoor bleef het bulkhead wel op de juiste hoogte.
De dikte van het het chassis achter de outriggers is 3mm plaatwerk en dit is er toen ook weer in terug gelast om het gat weer op te vullen.
Meet wel alles eerst goed na voordat je de oude outriggers er vanaf slijpt en de nieuwe dan ook echt met de juiste maat voering weer kan terug lassen.
De versnellingsbak tunnel die moet er eigenlijk wel af want deze zit op je vloerplaten gemonteerd. De linker en rechter footwell zitten nog met een beugel vast op het chassis de beugel zit nog boven/voor je outrigger en het bulkhead steunt hier ook nog op. Bij mijn 110 waren beide footwells slecht en toen zijn deze beugels links en rechts losgemaakt vandaar het hangende afgespannen bulkhead aan schorbanden.
De draadboom loopt inderdaad ter hoogte van de rechter outrigger het chassis in naar achteren en het enige wat ik hiermee heb gedaan is deze goed naar achteren gelegd nadat de rechter outrigger eraf geslepen was en er een gat uit het langschassis was geslepen om nieuw plaatwerk in te lassen.Nadat de nieuwe outrigger erop zat heb ik geen problemen met de elektra gehad en nog steeds niet, wel hebben we het voorzichtig aan gedaan met lassen op die betreffende plek.
Mocht je nog e.e.a. willen weten of hulp nodig hebben dan hoor ik het wel.
Het pulsair systeem is inmiddels verwijderd van onze 110V8 en de 8 warteltjes met UNF draad die over zijn gebleven worden morgen door de overbuurman dicht gelast zodat ik deze ook weer kan terug plaatsen in het blok. Ben dan in ieder geval van de lekkende buisjes ellende af en heb waarschijnlijk een V8 die nog wat rustiger loopt.
Groeten,
Marc Frencken
20140418_144420.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ea2938bdca8b02abe9e59944351d3552', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-2QHC_Tdlns8%2FU1EhZG89MwI%2FAAAAAAAAAxk%2FZytGWlg-p5w%2Fs912%2F20140418_144420.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-2QHC_Tdlns8/U1EhZG89MwI/AAAAAAAAAxk/ZytGWlg-p5w/s912/20140418_144420.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-2QHC_Tdlns8%2FU1EhZG89MwI%2FAAAAAAAAAxk%2FZytGWlg-p5w%2Fs912%2F20140418_144420.jpg', '', 17169921, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Landrover 110 3.5L V8 CSW "Toller"
[picasaweb.google.nl]...
[picasaweb.google.com]
Lees net je berichtje pas, het bulkhead zakt inderdaad iets maar dit hebben we ondervangen door een tweetal schorbanden om de deurframes te doen en deze strak te trekken richting plafond van de schuur voordat het bulkhead werd losgemaakt van de outriggers.Hierdoor bleef het bulkhead wel op de juiste hoogte.
De dikte van het het chassis achter de outriggers is 3mm plaatwerk en dit is er toen ook weer in terug gelast om het gat weer op te vullen.
Meet wel alles eerst goed na voordat je de oude outriggers er vanaf slijpt en de nieuwe dan ook echt met de juiste maat voering weer kan terug lassen.
De versnellingsbak tunnel die moet er eigenlijk wel af want deze zit op je vloerplaten gemonteerd. De linker en rechter footwell zitten nog met een beugel vast op het chassis de beugel zit nog boven/voor je outrigger en het bulkhead steunt hier ook nog op. Bij mijn 110 waren beide footwells slecht en toen zijn deze beugels links en rechts losgemaakt vandaar het hangende afgespannen bulkhead aan schorbanden.
De draadboom loopt inderdaad ter hoogte van de rechter outrigger het chassis in naar achteren en het enige wat ik hiermee heb gedaan is deze goed naar achteren gelegd nadat de rechter outrigger eraf geslepen was en er een gat uit het langschassis was geslepen om nieuw plaatwerk in te lassen.Nadat de nieuwe outrigger erop zat heb ik geen problemen met de elektra gehad en nog steeds niet, wel hebben we het voorzichtig aan gedaan met lassen op die betreffende plek.
Mocht je nog e.e.a. willen weten of hulp nodig hebben dan hoor ik het wel.
Het pulsair systeem is inmiddels verwijderd van onze 110V8 en de 8 warteltjes met UNF draad die over zijn gebleven worden morgen door de overbuurman dicht gelast zodat ik deze ook weer kan terug plaatsen in het blok. Ben dan in ieder geval van de lekkende buisjes ellende af en heb waarschijnlijk een V8 die nog wat rustiger loopt.
Groeten,
Marc Frencken
20140418_144420.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ea2938bdca8b02abe9e59944351d3552', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-2QHC_Tdlns8%2FU1EhZG89MwI%2FAAAAAAAAAxk%2FZytGWlg-p5w%2Fs912%2F20140418_144420.jpg', 'https://lh3.googleusercontent.com/-2QHC_Tdlns8/U1EhZG89MwI/AAAAAAAAAxk/ZytGWlg-p5w/s912/20140418_144420.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=https%3A%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-2QHC_Tdlns8%2FU1EhZG89MwI%2FAAAAAAAAAxk%2FZytGWlg-p5w%2Fs912%2F20140418_144420.jpg', '', 17169921, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Landrover 110 3.5L V8 CSW "Toller"
[picasaweb.google.nl]...
[picasaweb.google.com]