Als de dag van gister

[GatheRRoveR]

Weet je nog, dat je een LaRo tegen kwam en dat die zwaaide?

Nu schrikken ze zo erg door een knippertje van je koplampen of handgebaar

En vroeger toen je gewoon van Limburg, het hoge Noorden en het westen treffens had..
Daar kwam je nog wel eens iemand tegen die zei:”Ga je mee?”.

Warme worstenbroodjes,
koffie, vuur,
broodje gebakken ei
en een goed gesprek erbij.
prut op steppen
en prut door het open raam

Ik krijg zo weer trek.

[Marc-my-Words]

Weet je nog, dat je een LaRo tegen kwam en dat die zwaaide?

Nu schrikken ze zo erg door een knippertje van je koplampen of handgebaar.

Tja ... ik moet vooral weer even wennen achter het stuur (nu ja, dat wennen valt wel mee) - de Defender stond weer bijna een maand stil (gelukkig wel tussentijds de accu weer eens goed op peil gebracht, kouder weer en slecht opgeladen accu's is geen goede combi).

Anyway, niet eens veel kilometers en toch maar zo weer tweemaal gezwaaid - en dat na eerst een knipper waarop ik geen schrikreactie zag.

M'n bijrijdster vroeg nog: "Is dat een nieuwe LandRover"  toen we een oude Discovery tegenkwamen ... nee dus, het was een oude, mijn Defender was jonger.   De Discovery zwaaide overigens niet (dat doen ze sowieso bijna nooit, dwz soms, en dan vooral ver weg in bijv. Frankrijk).

[Jamaar]

Knipperen met licht betekend in veel gevallen, pas op snelheidscontroles, vandaar dat je schrikt maar moet je daar als landrover bestuurder zorgen over maken? Wij rijden toch nooit te snel?
Ondanks dat ik nu meestal de toyo rij groet ik LR rijders, stiekem omdat ik een beetje medelijden met ze heb Merk dat het noch steeds gewaardeerd wordt.
Groet trouwens ook de 4x4 campers, van groot tot klein. Is toch ook een bijzonder volk

[Marc-my-Words]

Tegenwoordig speelt het niet meer zo omdat er meer en meer auto met dagrij-licht rondrijden.   Vroeger reed ik bij iets mindere lichtomstandigheden (en dat kan dus ook fel verblindend zonlicht zijn) gauw met gedimd licht (want een lage "luxe-wagen" in een grijs-groene kleur).   Reed je dan met dit gedimde licht in Frankrijk dat werd er - uit vriendelijkheid - vaak door tegenliggers geknipperd: Fransen zijn heel zuinig op koplampen.   Grappige bijwerking was dan wel weer dat de auto die tot dan toe op je bumper reed ineens snelheid minderde omdat het geknipper als snelheidsmeting-waarschuwing begrepen werd.

Dit is inmiddels dus verleden tijd, ook omdat men in Frankrijk sinds al weer vele jaren ook gewoon op kenteken mag bekeuren en er dus te pas en te onpas camera's staan -- vroeger moesten ze je ook echt persoonlijk bekeuren, dus stond er dan verderop na de snelheidsmeting een equipe die de te snelle auto's aan de kant zette (wat dus ook betekende dat je je bon ontliep als je tijdig kon afslaan).

[HPS]

Afgelopen zomer 3 weken Engeland gedaan met de 109. Feiten: Discovery's, Range Rovers en New Defenders: Echt, alleen maar vrouwen achter het stuur, niet eentje die zwaaide. Erg weinig series gezien, enkel op Wight een aantal. "Gewone" Defenderoïdes? Echt, allemaal hebben ze gegroet. Niet alleen een vingertje, maar meestal de gehele arm omhoog, liefst uit het raam, schitterend...

[GatheRRoveR]

Tja soms kom je hier ook LaRo’s tegen, de defendero-ide zijn meestal echte werkpaarden en de bestuurder zwaaien wel.

Laatst een Gele 109 bij Joure die met 190 voorbij knalde, en “de tekkel bestuurder” die ook blij was weer eens een Land Rover te zien die dus ook enthousiast uit hat raam hing

En knipperen met licht is in de loop der decenia’s wel veranderd.
Nu zouden we wegens de hoge energie kosten weer overdag zonder licht moeten gaan rijden
Dat zou een hoop geld schelen!
Alleen van LaRo rijders die hun eigen eigen kolencentrale aan boord begrijp ik dat die met licht aan rijden, die hebben met de huidige kosten geen problemen.
Referentie kolencentrale : http://www.laroprik.nl/viewtopic.php?f= ... 9#p2010539



Ik vind het wel zwaaien wel wat hebben, hoewel ik ook vaak naar jeeps terug zwaai, komt denk ik door de koplampen die bij mij nog in de gril zitten.

[sjaak109]

brrrrrrr, veels te koud nu om met je raam open te zwaaien.

[Marc-my-Words]

brrrrrrr, veels te koud nu om met je raam open te zwaaien.

Da's ook heel erg milieu-onbewust, die open ramen met deze temperaturen.   Als het koud is buiten doe je er goed aan om die "global warming" een stukje minder "global" te maken door de ramen dicht te houden en de warmte binnen.

En qua dagrij-verlichting:  Als je ipv de gloeiende spijkers LED-bolletjes monteert dan geven de stadlichtjes een bijna dagrij-verlichtings-effect, en dat tegen een fractie van de stroom die er door slechts één zo'n gloeiende spijker gaat ... bovendien heb je dan direct twee achterlichten die zelfs overdag zichtbaar zijn ... da's toch net iets prettiger/veiliger nu de schemer-periode weer aanbreekt.
Enige nadeel: Mocht het sneeuwen dan moet je die bolletjes zo nu en dan sneeuwvrij maken - de gloeiende spijkers doen dat zelf, die geven vooral warmte en dus nauwelijks licht.

[nico1970]

Tja,

De lampen(echte Hella) zitten er al wel in. kan er voor jullie best een accu in zetten en ook eens knipperen.
Maar met de verdere rijdbare staat helaas nog niets gevorderd. 2x outrigger nog gereed gemaakt voor chassis, gelijk met 2 gaten uitgerust volgens "one ton"hoogte
Afgekopen zaterdag wel leuke items voor mn 109 gekocht. Een strak tropendak met de luikjes en de halfronde raampjes van een stawag.
Ook een Salisbury achteras waarvan de vorige eigenaar zegt dat hij er een LSD nieuw in heeft laten zetten. Zal best wel iets helpen al zal het een locker niet evenaren.
Zo ruig zal het ook wel niet gaan worden denk.
Verder nog wat gangbaar spul als een schutbord serie 3 etc. wat ik niet 1 2 3 nodig had maar beter mee verlegen als om verlegen. Het was niet schrikbarend ver van huis, dat scheelt.

Maar het valt me op dat ook het zwaaien op de motor vervaagd. Wie nog wel zwaaien zijn meestal de wat oudere rijders.
Dat de engelse dames in het moderne Landrover spul niet zwaaien verbaasd me niets, die hebben hem waarschijnlijk alleen voor de paardentrailer of de status.
Sjaak toch, denk eens terug aan de bikkel tijd , beetje wind op je arm, hij waait er niet af hoor.

Zal eens kijken/denken/vergelijken met led in plaats van de gewone bolletjes in de lampjes. Kosten niet de wereld uit meer. De leduitvoering erop vind ik afschuwelijk.

[GatheRRoveR]

Tja,
Zal eens kijken/denken/vergelijken met led in plaats van de gewone bolletjes in de lampjes. Kosten niet de wereld uit meer. De leduitvoering erop vind ik afschuwelijk.

Och Nico, de één gruwelt al van een andere motor of verkeerde klinknagel.
Maar aan één kant wil je luxe zoals stuurbekrachtiging en aan de andere kant een authentieke uitstraling behouden.

Na de nodige ervaring met de originele oude lampen die graag “zwart licht” gaven of een geweldige verzamelpunt van water bleken te zijn ben ik voor led gegaan. En Jah het is niet echt (echt niet) mooi maar ze zien je wel. Hoewel ik eerlijkheid halve wel moet melden dat ik ook al meegemaakt heb dat er water in ééntje stond raarrrrrr.

Het wordt wel weer tijd voor een rustig truttel-rondje door de prut denk ik, ik hoorde al geluiden dat er richting braboland wat te beleven was

[Marc-my-Words]

...
Na de nodige ervaring met de originele oude lampen die graag “zwart licht” gaven of een geweldige verzamelpunt van water bleken te zijn ben ik voor led gegaan. En Jah het is niet echt (echt niet) mooi maar ze zien je wel.

Tja, smaak is onbetwistbaar.
Toch wil ik nogmaals mijn pleidooi voor de WIPAC LED-bolletjes herhalen.
Nieuw zijn die bolletjes nogal Bling.   Na iets langer gebruik gaat de ergste Bling er wel af.
Wat blijft is de reflectorwerking van de verchroomde 3D-stuctuur waar de LEDjes zijn ingebed.
Bij de originele bolletjes heb je die Bling niet ... da's natuurlijk ook een van de "zwart licht" problemen.

O ja, een collega die en drukke weg moet oversteken had een ander probleempje met de originele bolletjes:
Bij die weg-oversteek sta je op een klein hellinkje ... en dus meestal met je voet op de rem.
Het is dus al eens voorgekomen dat het het bolletje vervormde: Zwart licht geeft weinig licht en des te meer warmte*.
  * het grote(re) verbruik van die gloeiende spijkers moet ergens blijven ... het vervalt dus tot warmte.

[GatheRRoveR]

...
Na de nodige ervaring met de originele oude lampen die graag “zwart licht” gaven of een geweldige verzamelpunt van water bleken te zijn ben ik voor led gegaan. En Jah het is niet echt (echt niet) mooi maar ze zien je wel.

Tja, smaak is onbetwistbaar.
Toch wil ik nogmaals mijn pleidooi voor de WIPAC LED-bolletjes herhalen.
Nieuw zijn die bolletjes nogal Bling.   Na iets langer gebruik gaat de ergste Bling er wel af.
Wat blijft is de reflectorwerking van de verchroomde 3D-stuctuur waar de LEDjes zijn ingebed.
Bij de originele bolletjes heb je die Bling niet ... da's natuurlijk ook een van de "zwart licht" problemen.

Marc, volgens mij hebben we het over het zelfde.
https://www.ebay.co.uk/b/Wipac-Indicato ... olid=10001