ik heb een landrover 88 uit 76 (militaire uitvoering) nu ben ik een radio aan het inbouwen in de laadbak.
probleem is , de 24 volt aansluiting werkt niet in de bak (staat geen spanning op) ik heb me rot gezocht naar de zekering of ander probleem,
wie kan mij helpen..
geen stroom in laadbak laro 88
Re: geen stroom in laadbak laro 88
wat voor landrover is het , een nederlandse of engelse (of misschien nog een ander land) ?
Re: geen stroom in laadbak laro 88
Dit is een "prikkers"rubriek voor wat onderdelenhandel, denk dat een electro probleem elders ondergebracht hoort te worden.
Maar net als bij iedere stroomstoring? Volg de draden achter je stekker waar je je stroom wilt hebben. Soms gewoon nieuwe draden trekken en wegwerken dusdanig dat ze niet doorschuren of een keer ergens een radio bak bekijken bij een liefhebber.
Je zal dan best via een zekering bij je accu's uitkomen denk ik. Hoe het standaard zit en of jou auto nog standaard is daar kan ik je hiervandaan niet mee helpen.
24V wil dus zeggen dat je een militaire uitvoering heeft? Ik begrijp dat je er een radio in wilt bouwen. let ff op hoeveel ampere deze trekt. De KL heeft bij hun serie 3 mede om die reden een oliekoeler bijgeplaats omdat ze de motor nogal eens lieten draaien om niet zonder stroom te komen te staan. In mn diensttijd eigenlijk nooit met dit stuk bedrading te maken gehad. Het was meer motoren bak assen en heel veel lekkages en stuur en remproblemen.
succes groet Nico
Maar net als bij iedere stroomstoring? Volg de draden achter je stekker waar je je stroom wilt hebben. Soms gewoon nieuwe draden trekken en wegwerken dusdanig dat ze niet doorschuren of een keer ergens een radio bak bekijken bij een liefhebber.
Je zal dan best via een zekering bij je accu's uitkomen denk ik. Hoe het standaard zit en of jou auto nog standaard is daar kan ik je hiervandaan niet mee helpen.
24V wil dus zeggen dat je een militaire uitvoering heeft? Ik begrijp dat je er een radio in wilt bouwen. let ff op hoeveel ampere deze trekt. De KL heeft bij hun serie 3 mede om die reden een oliekoeler bijgeplaats omdat ze de motor nogal eens lieten draaien om niet zonder stroom te komen te staan. In mn diensttijd eigenlijk nooit met dit stuk bedrading te maken gehad. Het was meer motoren bak assen en heel veel lekkages en stuur en remproblemen.
succes groet Nico