007

[Jamaar]

https://www.nu.nl/auto/5870391/land-rov ... -film.html

[exfietser]

Deze bedoel je?

Vorige week zijn in Jamaica de opnames van de nieuwe James Bond-film van start gegaan. Uit de eerste foto's vanaf de set blijkt dat de fictieve geheim agent onder meer in een Land Rover zal rijden.

Op basis van de afbeeldingen lijkt het om een Land Rover Series III te gaan, die tussen 1971 en 1985 is gebouwd. Het model is later omgedoopt tot Land Rover Defender. In Skyfall uit 2012 en de film Spectre van drie jaar later waren eveneens Defenders te zien.

Er is sinds het verschijnen van de film Goldfinger in 1964, waarin de legendarische Aston Martin DB5 schitterde, veel aandacht voor de auto's in de films. Dat het belangrijk is voor merken om hun producten prominent in beeld te krijgen, blijkt wel uit het feit dat BMW er bij de herstart van de James Bond-filmreeks in 1995 omgerekend 100 miljoen euro voor over had om de fictieve geheim agent gedurende drie films in een auto van het merk te zien.

Zes jaar later sloot Ford, toen eigenaar van Aston Martin, een deal voor zo'n 150 miljoen euro om James Bond weer achter het stuur van een Aston te krijgen. Het merk is sinds 2002 onafgebroken in de films te zien geweest.

In oktober liet Aston Martin-CEO Andy Palmer in gesprek met CNN weten dat James Bond, voor de laatste keer gespeeld door Daniel Craig, in de nieuwe nog naamloze film opnieuw achter het stuur van een Aston Martin te zien zal zijn.

[Marc-my-Words]

In het verleden hebben we ook al een 2CV gehad, en zelfs een Renault 11 ....

[nico1970]

Vandaag juist mijn serie 2a 109 in deze kleur opgehaald. Verf zit er hier wel wat strakker op als bij mij na 219 jaar in een weiland. Bij mij zit er een plaat voor het reservewiel op de achterdeur. Vind hem op de motorkap ook wel stoer, heb je er veel last van met kijken tijdens het rijden?
Overweeg na de restauratie ook een zonnekap.

groet Nico

[Jamaar]

Bouwjaar voor 1800, jij hebt de oudste landrover ter wereld, heb hem niet gezien in back to the future

Met een verzonken motorkap valt het zicht verlies wel mee. Zo een
Heb zelf een 235 85 16 (iets breder dan 750 16 dus hoger) op de motorkap en ja in het terrein mis je wel wat maar in 31 jaar heb ik nog nooit schade gehad omdat ik in die hoek niet voldoende zicht had.
Ander nadeel is dat je flinke spierballen nodig hebt om de olie te controleren

[sjeroens]

Geen last van het wiel op de motorkap. (7.50r16 koud op de motorkap)
Ik ga natuurlijk in stijl naar de bondfilm..... Dak & doortops gaan er af.
Dat lag toch al in de planning omdat ik de rubbers wil vervangen. (als er nog tips zijn: graag)
Vraagje: moet ik van de cab retaining brackets de bovenste of onderste moer los halen?

[Houston]

Mooi! Maak je dan nog wel ff een foto?

[Marc-my-Words]

Geen last van het wiel op de motorkap. (7.50r16 koud op de motorkap)
Ik ga natuurlijk in stijl naar de bondfilm..... Dak & doortops gaan er af.
Dat lag toch al in de planning omdat ik de rubbers wil vervangen. (als er nog tips zijn: graag)
Vraagje: moet ik van de cab retaining brackets de bovenste of onderste moer los halen?

Sjeroens, Je hebt wel een voordeeltje tgv het stuur aan de wrong/right side. Je wilt vaker rechts-voor goed zicht als midden op de weg.
Voor wie het stuur heeft op de on the side that's left is het uitzicht naar rechts kort vóór de auto toch wat beperkt.
Verder heel mooi, die XPC op de motorkap (en 7.5x16 is natuurlijk prettig smal, 235/85x16 is 4 cm dikker).

[sjeroens]

Marc, klopt. zo had ik het nog niet gezien.
Je mag trouwens gewoon Jeroen zeggen hoor.
Als ik kijk naar de foto's van de 007 auto zie ik achterop een plaatje zitten dat bij een stawag hoort? (land roverplaatje)
j.
=> naam Marc aangepast

[Marc-my-Words]

Jeroen, je mag ook gewoon Marc (met een "c") typen