Lekkende verstuiver leiding.

[Jos109D]

Hallo,
Een vraag bij mijn Land Rover 109D lekt de aansluiting van de leiding met de verstuiver.
Al een paar keer los gedraaid en weer vast maar dit helpt niet.
Hoe los ik dit op, of moet ik een nieuwe leiding bestellen.
Het gaat hierbij om de cilinder die het dichts bij het schutbord ligt is dit dan cilinder 1 of 4.
De motor is een 2.5 na.
Hoor graag jullie reactie.

Mvg Jos
Land Rover stawagon 109D 1974

[fenix2]

Hallo Jos,

Die wartels hoeven (als ze nog goed zijn) niet beesten strak vast gezet te worden. Doe je dat wel, vergroot je het risico op lekken.
Wat je kunt doen is die ene leiding bij de pomp en bij de verstuiver een paar slagen los te draaien, een beetje jutteren met de leiding en dan de wartels weer vastzetten. Als het dan nog lekt, is een nieuwe leiding de route.

Fenna

[Jos109D]

image.jpg

image.jpg

[Jos109D]

Fenna bedankt,
Morgen even aan werken zal ze dan wel te strak aangedraaid hebben.
Hier boven mijn land rover.
Grt Jos

[fenix2]

Hallo Jos,
Had het zelf aan de hand bij mijn 2,25D. Met nieuwe leidingen was het voor mij opgelost.
Succes
Fenna

[Jamaar]

Heb dat ook een keertje gehad met mijn perkins, kon vastdraaien wat ik wilde, nieuwe leiding, het bleef lekken, zat een scheurtje in het huis, lekte langs de wartel.
Indien van toepassing, de klemmen op de leiding die ze onderling verbind zijn er niet voor niets.
Weet natuurlijk niet of die er bij jou wel of niet opzitten, zo niet wel plaatsen, ze voorkomen trillingen en dus gescheurde leidingen, helaas weet ik dit uit ervaring, was er eentje verloren en dacht gaat wel zonder, niet dus.

Vraagje, woon jij in Australië?

[Jos109D]

De leidingen zijn wel verbonden met elkaar soort kunstof blokje.
Als je nu een nieuwe leiding besteld, heeft die dan gelijk de vorm die deze hebben moet?
Nee Jamaar ik woon niet in Australie, maar in Noord-Brabant omg Eindhoven
Grt Jos

[fenix2]

Hallo Jos,

Ja die leidingen zijn voorgebogen in de juiste vorm en ook is de lengte exact. Als het goed is, zijn alle leidingen ook exact even lang (ivm de timing van de inspuiting). Voor zover ik heb kunnen nagaan, is de poelie kant van het blok de voorkant met cilinder 1. De vliegwielkant heeft cilinder 4. Mocht ik dit verkeerd hebben, laat ik me graag corrigeren

Fenna

[Jamaar]

Als je niet in Australië woont heeft jouw landrover wel ongelooflijk veel downforce en de auto van je buren ook

[Jos109D]

Probleem weer opgelost, was idd nodig om de leiding te vervangen
Fenna en Jamaar bedankt voor het meedenken.
Grt
Jos

[fenix2]

graag gedaan en bedankt voor de terugkoppeling Jos