Defender: wat de beste keuze?

[Ron]

Misschien een persoonlijke keuze, maar als ik voor een vroeg model Defender ga (lees: pre '87) wat is dan de beste motorkeuze? Ik zal er weinig tot geen terrein mee rijden maar een aardige kar zal hij moeten trekken en verder dagelijks woon-werk verkeer zal ook tot zijn functie behoren. Ik zie namelijk verschillende opties en LPG/benzine is voor mij zowieso nieuw...

Als ik ff met de knuppel mag rondzwaaien; mijn oog valt ook nog wel eens op een T*yota HJ60....of is deze niet te vergelijken met een bv 110 (Paul ?)

[Madcap]

Ik zou een Toyota kopen. Maar ja, wie ben ik....

[www.terrazzo.nl]
[www.hemmaibackabro.blogspot.com]

[Exfietser]

Als je een kar moet rekken zou ik denk ik voor de v8 gaan. Anders heb je een 2.5NA of een 2.5td dacht ik als keuze. De 2.5na heeft wat weinig power voor een kar en een td was niet echt de beste landrovermotor hoewel er mensen zijn die er de wereld mee rondrijden.

De toyota weet ik niet alleen dat ze motorisch wel goed zijn en meer power hebben (60kw) dan landrover. Ze kunnen roest problemen hebben die lastiger zijn dan die van landrover. In africa staan ze als niet beplaald economisch bekend.

Arnold,

[Exfietser]

Mij ervaring met een toyota corrolla is heel erg goed. Met 2,5 ton op de teller 15 jaar oud met van een 1600cc 110pk motortje altijd lopen. Geen olieverbruik, een top van 200 en 1 op 15. zo was hij toen ik hem weg deed

Met het kopen van mijn series ben ik pas aan auto's gaan sleutelen en een beetje monteur geworden.

Ik heb wel eens gewenst dat ik mijn toyota motor in mijn series had zitten

Met de laro heb ik alleen wel hondert duizend keer meer lol gehad als met de toyota.

Arnold.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/02/2010 09:55 door Exfietser.

[Marc-my-Words]

Willem 'MadCap' Schreef:
-------------------------------------------------------
> Ik zou een Toyota kopen. Maar ja, wie ben
> ik....


Willem, als jij een Toyauto koopt dan gaat ie stuk, blijft het gas hangen, wil ie niet remmen, en allerlei andere nog niet eerder voorgekomen zaken ....

("Nee meneer Willem, dat hebben we nog nooit gezien bij onze auto's ......" daar kunnen ze alvast op gaan oefenen bij de Toyauto-importeur.)

Marc

[Madcap]

Kun je nagaan, nog voordat ik er 1 koop gaan ze al stuk. En niet eentje maar allemaal

[Marc-my-Words]

Willem 'MadCap' Schreef:
-------------------------------------------------------
> Kun je nagaan, nog voordat ik er 1 koop gaan ze al
> stuk. En niet eentje maar allemaal

Ja, Ja, dat heet homeopathie.
Hoe meer verdund hoe beter het werkt.

Marc

PS Die millioenenmalen verdunde druppeltjes tegen wat dan ook kan je dan ook maar het beste op het nachtkastje laten staan, dan werken ze het allerbest.

PS2 Als jij vindt dat een auto die uit zichzelf gas geeft en niet remt al stuk is, dan ga je ook wel erg ver: bij mij rijd ie niet als ie stuk is.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/02/2010 10:28 door Marc-my-Words.

[Jacaranda]

Ben erg tevreden over mijn 90 2.25 Benzine. Zelfs met trailer van 2.5 ton.

Tis een erg ondergewaarderde motor. Je kan vlot meekomen met het overige verkeer en je kan elkaar nog steeds verstaan met 110 km/u (iets wat mijn 110 2.5 NA niet eens redt...)

Ps hij is te koop....

Martin 88, 90 en 110"(sold) van der Velde met Boefje

jacarandatot.jpg --> mod_embed_images_loadimage('91e400558aa5a3cf18e99387c20372b1', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Fjacaranda%2Fjacarandatot.jpg', 'http://leutjerovertje.nl/jacaranda/jacarandatot.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fleutjerovertje.nl%2Fjacaranda%2Fjacarandatot.jpg', '', 10720733, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Bart van Dessel]

Ik zou voor Toyota gaan, met de onverwoestbare 4.0 6 cyl. diesel. Een Rover V8 is geen trekmotor, die krijgt het benauwd als ie een aanhanger ziet. Met aanhanger dan heb ik het over ca. 2800 kg achter de auto
Waarom geen RRC?

Gr, Bart

[Madcap]

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="&hl=nl_NL&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="&hl=nl_NL&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

[Eric&Betty Boop]

Anything You can do,I can do better.

Especially breaking down,I do that best.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('31fef287f7d5923e944ac6312f902944', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 10721389, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('2b20497e9eefc3c5e1851191b6191ded', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 10721389, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[AadG]

had het maar gedaan ....

[Ron]

Dag Bart,

Ik heb er twee maar wil misschien eens wat anders. Komt ook misschien omdat beide de nodige aandacht vragen waarbij de een niet echt comfort biedt en de ander soms beu ben vanwege het gesleutel eraan.

Een "nieuwe" auto heeft weer geen scharme en vreet brood terwijl deze stil staat en das geen optie. Een HJ lijkt bv wel een mooie mix tussen trekkracht, comfort en kosten. Bij een RR moet je dan al misschien weer denken aan een ombouw naar diesel etc. ( heb nu wel een weg. vrije diesel autom. maar ben ik nu soms klaar mee na 5 jaar)

[Bart van Dessel]

Ron, ik denk dat het met je diesel-problemen ook niet helemaal aan de auto alleen ligt. Als je effe de beurs trekt en je koop een gezond 300 tdi blok met R380 dan ben je in principe klaar, maar ja, alles heeft z'n prijs en je moet er wat moeite en tijd in steken.

groetjes, Bart

[Erwin 110TD5]

Een blauwe

Maar ik zou als je de keuze hebt tussen een 2.5NA of 2.5TD voor de NA gaan. Ik heb een TD gehad, prima motor hoor, mits je er lief voor bent (en de eigenaren voor jou dat ook geweest zijn) maar toch minder betrouwbaar, tenminste in mijn geval.... Ze staan niet bekend om hun topkwaliteit.

met benzine heb ik geen ervaring.

Erwin
110SW TD5 2002
[www.terriet.com]

[pp!]

ik had een 2.5TD in m'n 110, maar heb er zsm een 200TDi ingezet, ook wel zo makkelijk met stuurbekrachtiging

[Ron]

Ik weet ook dat je gelijk hebt...... Ik heb nu in totaal 3 auto's en allen hebben ze de aandacht nodig, dus had bedacht er een weg te doen en daarvoor in de plaats een auto die in principe alleen om brandstof vraagt. Eerst nog maar eens op mijn gemak kijken wat het euvel kan zijn.

Heb jij niet een body-off gerestaureerde automaat turbodiesel wegenbelastingvrije rr staan? Ik heb nog wel een visco koppeling in te ruilen

[Paul Stroink (One-Ten)]

Een HJ-60 is een erg fijne auto, ik heb er 2 gehad.. Maar maakt veel lawaai en heeft een hoog verbruik, de oudere exemplaren hebben een 4 bak, die schijnt sterker te zijn dan de 5 bak.
De body is enorm roestgevoelig en een stuk moeilijker te repareren dan bij een LR. Onderdelen zijn duurder en moelijker verkrijgbaar.
Ondanks dat de 4 liters een hele goede naam hebben had mijn laatste hj-60 wel een gescheurde kop bij maar 250000km, heeft me duizenden euro's gekost.
Ik vind het altijd weer leuk om even een maandje HJ-60 te rijden,maar daarna stap ik graag weer terug in mijn superbetrouwbare en eenvoudige LR. Een tdi trekt karren uitstekend.
Een goede HJ60 is trouwens bijna nóg duurder en nóg moeilijker te vinden dan een 110.

[Bart van Dessel]

Ron, ik heb op 't moment geen body off gerestaureerde 4 drs. te koop, laatste is paar maanden geleden verkocht. Een netjes omgebouwde en geperfectioneerde brengt rond de 15 mille op......
Ik heb wel een 4 drs. 200 tdi staan, met zéér goede techniek, trekt als een beer, body is wat minder maar als jij er 3 hebt dan kun je er toch wel een mooie van maken? Kan weg voor € 1950,-

gr, bart

[Ron]

Eén van de drie auto's is een VW en één rr is een pick-up dus kan ik buiten beschouwing laten...
Heb je m'n mail nog want dan zou ik (vrijblijvend ) graag een foto en wat meer info willen ontvangen?