Goedkoop adres gezocht voor revisie brandstofpomp 12J motor

[Arthur]

De lokale dieselspecialist vraagt hier een hoop geld voor. Ik kan me voorstellen dat dat wel goedkoper moet kunnen. Heeft iemand een goede tip? Het gaat dus om een 2.5 n/a diesel, motorcode 12J. Als iemand een gereviseerde heeft liggen waar hij van af wil, daar sta ik ook open voor.

[defendertje90]

Frans van Poppel in Duizel zou je is kunnen bellen.

[Paul Stroink, One-Ten.nl]

Voor een volledige revisie van een TDI pompje betaal ik meestal rond de 750 euro ex BTW.

[sjorsboomschors/aka/PP]

[www.ebay.co.uk]

[Arthur]

Ja, dat is ongeveer wat ze er hier ook voor vragen. Terwijl een paar jaar geleden het nog de helft kostte, dus dat moet toch anders kunnen?

[Arthur]

Goede tip, maar ebay heb ik al helemaal doorgespit.

[Arthur]

Net gebeld, goede tip. Dank je.

[sjorsboomschors/aka/PP]

Al op link geklikt??

[Arthur]

Eerlijk gezegd niet, tot vijf seconden geleden. Maar ben hem wel tegen gekomen met het doorspitten.

[RobSLaro]

Volgens mij had ik ca 14 maanden geleden er één van de ...addocks, volgens mijn was het rond de 400 pound ex.

Het was lastig vinden, volgens mij de padd..k.

Maar kan het partnumber zo snel niet vinden.

[sjorsboomschors/aka/PP]

[www.rimmerbros.co.uk]

incl partnummers..... wat een prijzen!
blij dat ik een 200tdi spare heb van Bart

[RobSLaro]

Klik hier dan maar eens ?!?!!?
Of het de juiste is??? Weet ik zo niet zeker..... Bel ze even !!!!

Suc6

Rob



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/12/2014 09:39 door RobSLaro.

[Crazy-G]

Hmm, ik snap niet goed dat je dit soort zaken goedkoop wilt laten doen, een goedkoop adres komt uiteindelijk neer op duurkoop, dat is algemeen bekend, is het niet op de korte termijn, dan wel op de langere termijn, of je moet de wagen even lopend maken en dan weg willen doen, maar dan nog . . . . . . . is niet mijn stijl.

Een goeie revisie van een inspuitpomp kost gewoon veel geld, maar hij gaat dan wel weer een paar ton mee, dus uiteindelijk toch niet zoveel geld als je het omrekent naar prijs per kilometer.

Dat een bepaalde prijs op een zeker moment niet uitkomt dat is wat anders en dat het veel geld is vind ik ook, maar niet voor wat je er uiteindelijk voor krijgt en de uurtjes die in een goeie revisie gaan zitten.

Ik zou gewoon de "beste" prijs betalen die er voor gevraagd wordt (na wat rondbellen bij de betere revisiebedrijven) en je bent voorlopig (weer 30 jaar?) van alle inspuitpomp ellende af.

Maar da's mijn mening.

G-J.

[Alan T]

Asje het ruim hebt hoef je niet zo krap te kijken Nee {vroeghuu}
maar er zijn er ook,die om lekhur rond te kome het maximale uit de euro proberen te halen
dus niet goedkoopste maar voordeligste



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 16/12/2014 16:36 door Alan T.

[Arthur]

Daar heb je gelijk in. Maar een paar jaar geleden kostte een revisie nog 350eu of iets in die strekking bij mijn vaste dieselspecialist, en dat vind ik alsnog een hoop geld. Maar goed, ik heb nu in ieder geval enkele goedkopere opties gevonden. Als die van paddock het goede type is is dat het goedkoopst, denk ik. Ik zal ze eens mailen.

[G-men (Gargamel)]

Het is ook wel een beetje een sport om het zo kosten efficiënt mogelijk te doen lijkt me. Dat betekend dus niet goedkoopste; maar wel goedkoopste met behoud van kwaliteit.

Wat men overigens wel vaak vergeet dat er in de onderdelenhandel een omslagpunt is, waar oudere onderdelen weer duurder gaan worden. Dat komt door lagere beschikbaarheid; maar ook de kosten die leveranciers hebben om deze zaken op voorraad te houden.
Ik zit zelf in de motorfiets onderdelen en als je terugrekend wat de opslagkosten van 1 palletplaats per jaar is, dan schrik je best wel.
Vandaar dat er op een gegeven moment onderdelen vernietigd gaan worden omdat het niet meer rendabel is ze op voorraad te houden en het teveel ruimte kost. Dat is meestal als het rond de 13-14 jaar oud is) Een aantal jaren daarna wordt het schaars omdat er op de sloop minder te vinden is en dus gaan de prijzen omhoog...... De 12J is volgens mij ergens midden/eind jaren 80... dat is dus 30+.
Daar doe je niets aan.....

[Paul Stroink, One-Ten.nl]

Ik vind de revisieprijzen veel te hoog. Een compleet revisiesetje aan onderdelen is een keer 100 euro. Blijft er 650 euro arbeidsloon over. Soms kan ik hem de volgende ochtend al weer ophalen. 650 euro ex btw mag toch wel 10 tot 12 uur werk zijn vind ik. Of hij werkt de hele nacht door, maar dat denk ik niet.
Helaas is er niet echt een alternatief want het is overal zo duur.