Ik wil mijn mistlampen aansluiten en heb een stroom relais gekocht van Hella.
Nu staan daar nrs. op om hem aan te sluiten.
Weet iemand waar de nrs. voor staan?
30, 85, 86 en 87.
Hoor graag van jullie.
Stroomrelais
-
Dennis101
Re: Stroomrelais
Op de zijkant van het relais staat een schematische tekening van het relais met de aansluitingen.
Dennis B
Dennis B
-
Léon
Re: Stroomrelais
Ja gevonden bedankt.
begrijp eruit 30 vanaf de accu
87 naar de lampen
86 min
85 schakelaar
begrijp eruit 30 vanaf de accu
87 naar de lampen
86 min
85 schakelaar
-
Roy B
Re: Stroomrelais
Als het goed is staat er ook nog ergens op je relais een schema getekend. Zal het zo simpel mogelijk proberen uit te leggen.
Staat 1 rechthoekig symbooltje op met een streep erdoor. Daarboven staat een nummer en daaronder ook. Hier komt de schakeldraad op te zitten (+ draad die van je schakelaar afkomt) op het onderste nummer sluit te de (-) aan.
Nu staat er langs het symbooltje nog een symbooltje. Dit is een lijn met een schuine lijntje dat naar links wijst. Ook hier staat boven en onder een nummer. Op het bovenste nummer monteer je de draad met de rechtstreekste plus (bijv accu) zet hier wel altijd een zekering tussen. Voor 2, 55Watt lampjes komt dit neer op een zekering van 10A. (p=u*i). Het contact wat je overhoudt gaat naar de verlichting toe.
En vanaf de verlichting gaat er weer een min naar het chassis/ min van de accu.(de min zit op het frame van de mistlampen)
Voor de rechtstreekste voeding naar het relais neem je een 2,5mm kabel en vanaf het relais kun je kiezen om 2x 1,5mm naar de lampen te laten gaan of 1x 2,5mm naar een lamp en daar doorlussen naar de andere lamp.
Zal is kijken of ik een duidelijke tekening voor je kan vinden.
Staat 1 rechthoekig symbooltje op met een streep erdoor. Daarboven staat een nummer en daaronder ook. Hier komt de schakeldraad op te zitten (+ draad die van je schakelaar afkomt) op het onderste nummer sluit te de (-) aan.
Nu staat er langs het symbooltje nog een symbooltje. Dit is een lijn met een schuine lijntje dat naar links wijst. Ook hier staat boven en onder een nummer. Op het bovenste nummer monteer je de draad met de rechtstreekste plus (bijv accu) zet hier wel altijd een zekering tussen. Voor 2, 55Watt lampjes komt dit neer op een zekering van 10A. (p=u*i). Het contact wat je overhoudt gaat naar de verlichting toe.
En vanaf de verlichting gaat er weer een min naar het chassis/ min van de accu.(de min zit op het frame van de mistlampen)
Voor de rechtstreekste voeding naar het relais neem je een 2,5mm kabel en vanaf het relais kun je kiezen om 2x 1,5mm naar de lampen te laten gaan of 1x 2,5mm naar een lamp en daar doorlussen naar de andere lamp.
Zal is kijken of ik een duidelijke tekening voor je kan vinden.
-
Léon
Re: Stroomrelais
Roy, bedankt in ieder geval.
Toch nog een vraag, moeten ze nu achter je stadslichten geschakeld worden?
Toch nog een vraag, moeten ze nu achter je stadslichten geschakeld worden?
-
Roy B
Re: Stroomrelais
Léon Schreef:
-------------------------------------------------------
> Roy, bedankt in ieder geval.
> Toch nog een vraag, moeten ze nu achter je
> stadslichten geschakeld worden?
Die keus is aan jou. Persoonlijk zou ik ze apart schakelen, maar ieder zijn eigen idee daarover. Ik heb mijn mistlampen apart, verstralers apart en werklamp apart geschakeld (3 schakelaars dus) Deze zitten allemaal los van de overige verlichting geschakeld zodat, als ik door dieper water rijdt ik mijn gewone verlichting uit kan zetten en mijn dakverlichting aan kan zetten. Al deze verlichting staat aangegeven met een symbooltje met de tekst werklampen eronder zodat ze niet moeilijk gaan doen bij de APK.
Wil jij ze met je dimlicht of grootlicht schakelen is dat natuurlijk ook mogelijk.
-------------------------------------------------------
> Roy, bedankt in ieder geval.
> Toch nog een vraag, moeten ze nu achter je
> stadslichten geschakeld worden?
Die keus is aan jou. Persoonlijk zou ik ze apart schakelen, maar ieder zijn eigen idee daarover. Ik heb mijn mistlampen apart, verstralers apart en werklamp apart geschakeld (3 schakelaars dus) Deze zitten allemaal los van de overige verlichting geschakeld zodat, als ik door dieper water rijdt ik mijn gewone verlichting uit kan zetten en mijn dakverlichting aan kan zetten. Al deze verlichting staat aangegeven met een symbooltje met de tekst werklampen eronder zodat ze niet moeilijk gaan doen bij de APK.
Wil jij ze met je dimlicht of grootlicht schakelen is dat natuurlijk ook mogelijk.
-
Léon
Re: Stroomrelais
Liever apart gewoon, maar dacht dat het een eis voor de apk was.
Dan is het toch gewoon 12v naar de schakelaar?
Dan is het toch gewoon 12v naar de schakelaar?
-
Roy B
Re: Stroomrelais
Léon Schreef:
-------------------------------------------------------
> Liever apart gewoon, maar dacht dat het een eis
> voor de apk was.
> Dan is het toch gewoon 12v naar de schakelaar?
Idd gewoon 12V schakelen. Als je bijv. een geschakelde draad (Die met het contactslot schakelt) neemt en die via een schakelaar je relais laat bedienen weet je ook zeker dat je lampen altijd uit zijn als je je contact uit zet.
Een maat van mij is APK keurmeester en heb het destijds aan hem nagevragen. Zolang je er een stickertje bij/ opplakt met de tekst werklamp is het goed. (je mag sowieso 2 lampen extra mee schakelen met je grootlicht zonder problemen te krijgen)
-------------------------------------------------------
> Liever apart gewoon, maar dacht dat het een eis
> voor de apk was.
> Dan is het toch gewoon 12v naar de schakelaar?
Idd gewoon 12V schakelen. Als je bijv. een geschakelde draad (Die met het contactslot schakelt) neemt en die via een schakelaar je relais laat bedienen weet je ook zeker dat je lampen altijd uit zijn als je je contact uit zet.
Een maat van mij is APK keurmeester en heb het destijds aan hem nagevragen. Zolang je er een stickertje bij/ opplakt met de tekst werklamp is het goed. (je mag sowieso 2 lampen extra mee schakelen met je grootlicht zonder problemen te krijgen)