Overdrive wil niet volledig op mijn bak schuiven

[piet_g]

Ik ben afgelopen weekend bezig geweest om mijn overdrive (die ik al een aantal jaar op zolder had liggen) op mijn bak te plaatsen. de bak ligt immers toch op de werkbank, dus mooie klus om gelijk mee te nemen.

echter wil de overdrive niet volledig op de uitgaande as van de bak schuiven. ik heb netjes alle onderdelen vervangen (was vooral het tandwiel vervangen voor een bus met tanden en een naaldlager er om. heb ook gemeten en volgens dat zou alles moeten passen.

en toch, als ik dan alles er op schuif, dan gaat de overdrive netjes over het naaldlager, maar wil niet doorschuiven wanneer hij ongeveer nog een centimeter moet.

in eerste instantie dacht ik dat het was omdat de tanden niet pakte, maar die pakken netjes. wanneer ik de bus met de lager los in de overdrive laat zakken past alles. ook heb ik al geprobeerd met het verdraaien van de bak ten opzichte van de overdrive omdat ik dacht dat misschien de tanden tegen elkaar zaten, maar naar veel keren draaien leek dat het probleem ook niet te zijn.

kan er even niet met mijn hoofd bij. alles staat goed in het vet en de olie om te kunnen schuiven.

hebben jullie nog ideetjes?

het gaat om een fairley overdrive en een S3 LT76 bak.

[Jamaar]

neem aan dat je het tandwiel op de uitgaande as van de versnellingsbak vervangen hebt voor een die bij de overdrive hoort en de daarbij behoorende borgring gebruikt hebt?
als dat alles goed is dan is het een questie van tanden in elkaar laten passen, versnellingsbak in een versnelling, as naar de motor blokeren, overdrive in een werkstand en dan aan de remtrommel draaien zodat de tandwielen van de bak en de overdrive in elkaar kunnen vallen. als je de bak niet blokeerd dan neemt het ene tandwiel het andere mee en verschuiven ze niet van elkaar en gaan dan ook niet passen.
ik ken het verschijnsel. voor de duidelijkheid 1 cm is presies de afstand dat de twee tandwielen in elkaar zitten vandaar dat ik dit toch noem.

[piet_g]

ik heb idd netjes de onderdelen die bij elkaar horen. uit de versnellingsbak past het allemaal.

ik kreeg net we op een ander forum de tip van de borgplaatjes. omdat ik droog aan het passen ben, heb ik die er wel tussen zitten, maar niet omgebogen. dus ik moet eens kijken of dat die niet te ver uitsteken.. dus even een keer droog passen zonder borgplaatjes

[Wim Janssen]

Piet,

Ik hoop wel dat je die roest nog tussen die tanden verwijderd.

[piet_g]

Roest?. Heb ik dat over het hoofd gezien.. hmm.

[Jamaar]

lipje niet omgebogen?? kan zo uitsteken dat het net buiten het tandwiel komt en ja dan krijg je hem er nooit op.
nog even een tip: kroonmoer kneterhard aandraaien, te los en je krijgt allemaal schakel problemen, meestal uit een versnelling schieten.
dat probleem onstaat vaak als een oud gebogen borgplaatje gebruikt word in cobinatie met niet vast genoeg aangedraaid, helaas ook ervaring
tegenwoordig heb ik andere tandwielen in de tussenbak, veel stiller en minder pk verlies.
misschien ook wel een beetje betrouwbaarder alhoewel ik 25 jaar overdrive gereden heb met een 90 pk motor en 250 n/m bij 1200 tpm en heb hem echt niet met veel respect behandeld dus bij deze: iedereen die zegt dat de overdive wrak is, ik ben er van overtuigt dat dat soort mensen alles stuk krijgt

O ja ik heb uit een oude grote dop de kantelen uitgeflext en de binnenkant een beetje geruimd zo dat de asstomp er in past, werky prima in kombi met een luchtsleutel

[Gast]

Hmm.. nu ik nog eens naar de fotos kijk zien de roest idd ook zitten. Dat ga ik idd nog even oplossen. Blijkbaar te gefocused geweest op het passen.

Dat vast zetten heb ik ook ondervonden. Dus deze keer gaat tie goed vast.. en straks dan ook het borgplaatje goed vast.

Kapot krijgen kun je alles. Daar ben ik wel van overtuigd.

Wat bedoel je met andere tandwielen in de tussenbak?. Nieuwe?.

[Jamaar]

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk ... e-kit.html

Ik geef dit een 10 plus maar met de 2.25 diesel van landrover weet ik niet of het echt een goed idee is
motortje heeft niet zo veel puf.
probeer eerst je overdrive uit en rij dan een tijd alleen maar in zijn overdrive, ook 1,2,3 en 4 dan voel je hoe het is om met de ashcroft set te rijden. Lage gearing word niet beinvloed door de set.
heb hem via budgetparts besteld.
Moet trouwens wel iets bekennen, heb na het inrijden van de overdrive altijd teflon in de olie bij gemengd, denk dat dt de levensduur best wel verlengt heeft

[piet_g]

Allen,

het heeft even geduurd voor ik het kon proberen. maar dit weekend heb ik dan eindelijk te tijd gehad om te testen.
het was idd het plaatje dat de moet moet locken. die had ik nog niet omgebogen omdat ik aan het testen was.

ik heb ook de roest verwijderd van de tanden. dit was een beetje vliegroest.

[Wim Janssen]

En, hoe loopt het nu met overdrive?

[piet_g]

geen idee. moet de bak er nog onder hangen. denk dat ik dat over een paar weken ga doen als ik weer tijd heb.