Land Rover Prikbord

Het vervolg:

Klepspeling 2.25 op LPG
Datum: 20-04-2004 22:25

Dag mensen,

Na een koprevisie van mijn cilinderkop, heb ik vandaag alles weer aangesloten. Het hart klopt weer !! !!

Toen alles weer vast zat, ging ik proefrijden. Helaas werd het blok foei-heet ;-( Gelukkig bleek dat een dikke luchtbel in het systeem te zijn. Tevens liep het ding niet meer op lpg. Na wat zoekwerk herinnerde ik mij een of ander electra-kabeltje dat van een of ander relais om de bobine-kabel was gewonden. Nadat ik deze vreemde constructie weer had 'aangesloten' loopt de auto ook weer op lpg

Nu twee vragen:
1) Wat is volgens jullie de juiste klepspeling? Het reviseerbedrijf gaf aan dat ik 0,30 in plaats van de standaard 0,25 moest doen. Ik vind de kleppen nu echter wat teveel tikken.

2) Ik wil de motor nu op lpg afstellen. Ik vond onderstaande beschrijving al... maar waar moet ik beginnen met de kleine schroef ? Helemaal ingedraaid ? Helemaal uit? Ergens in het midden?!?

Alvast thanks voor de hulp!

DennisM

-----------------------------------
Auteur:Gertjan
Laat de motor versneld stationair draaien ( ong 1400 toeren)
draai nu aan het schroefje op de verdamper tot de motor sneller wil gaan lopen.
Nu niet meer aan dit schroefje komen!!

draai nu bij stationair draaiende motor de grote stelschroef helemaal open (tot ie er uitvalt en dan een kwart slag dicht.
Laat de motor nu 3000 toeren maken en draai de grote schroef nu langzaam verder dicht, tot de motor langzamer wil gaan draaien. Stop dan!!!

Nu is de installatie afgesteld op de behoefte van de motor.
Als resultaat: motor trekt beter en loopt soepeler.

hier word gewerkt

dennis is zijn kop aan het terug plaatsen

<img src="[www.angelfire.com];

<img src="[www.angelfire.com];

Ik ken die steeg ergens van

Cheers Bowy

ps dennis rijdt ie al?

ssst ze zijn nog bezig
ik hoor nog niks

Ik draai die luifel wel weer omhoog als ie klaar is.

Ha heren,

Hier gaat ie best lekker... Wim denk je wel aan portretrecht

Mede dankzij medeprikker Peter Heij uit Soest (lightweight) ben ik best opgeschoten...

Zie foto's:

Groeten Dennis (misschien zondag wel weer modder aan de voeten?!?)

<img src="[www.ijsfontein.nl];
<img src="[www.ijsfontein.nl];
<img src="[www.ijsfontein.nl];
<img src="[www.ijsfontein.nl];
<img src="[www.ijsfontein.nl];
<img src="[www.ijsfontein.nl];

Hoi Dennis,

Wat een mooooooie kop komt erop te zitten
dus gouw weer het zand in ??!!
De vacuumpomp op de LW 88 werkt perfekt, remt als een beest
Ook de elektrieke koeling doet het prima, we gaan gelijk ook het zelfde systeem
op de 109 bouwen.
Schutbord staat nu in de primer en wordt zaterdag in de kleur gezet dan volgende week beginnen met opbouwen.

Grt henk.......

he henk bedoel je die mooie kop van peter??

Op de eerste twee foto's zie ik alleen maar iemand in een blauwe overall die zijn kop kwijt lijkt te zijn???

Andy
110 300TDi,Cool Runnings