Land Rover Prikbord

Zou dat gaan... de kop van een 5x gelagerd blok op een 3x gelagerd blok? Ik lees her en der van wel, maar hoor het 't liefst uit betrouwbare bron

(punt is dat de kop met geharde klepzittingen en gasflowed is en het onderblok van de 3x gelagerde veel beter)

Gaat om een 2.25 benzine; trouwens...

Past

Ja past

Ja past, de compressie is dan 8:1 ipv 7:1 als het goed is. Ook de kop van een S2a past op een S2 (die is echt wel iets anders, ben inmiddels 16000km verder). Grotefoto-4BWX7DWN.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1c95411578afa5f8ae4dd7a53c6b1a12', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGrotefoto-4BWX7DWN.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Grotefoto-4BWX7DWN.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FGrotefoto-4BWX7DWN.jpg', '', 17315476, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Volgens mij zijn 5 keer gelagerde blokken metrisch,
Dus even opletten met aanbouwdelen overzetten, als ik me niet vergis.

Thanks voor jullie reacties!

Precies daar was ik bang voor, maar dat betekent gewoon dat ik de kop met de bouten die bij het 3x gelagerde blok vast moet zetten, en de thermostaat + spruitstuk van de 5x gelagerde moet behouden, toch?

Dat klopt Paul

Niet allemaal,mijn 5x gelagerd blok is echt niet metrisch.