Land Rover Prikbord

Bij de 110 2.5 NA loopt de meter van de olietemperatuur op. Bij wat langer rijden op de snelweg, ca 82 km/pu komt de meter na een tijd in het rood. af en toe va;t ie terug naar 3/4. De temperatuur van het koelwater is normaal en stabiel. wat kan dat zijn?

Slecht contact van de bedrading misschien.

Mvg Thimo.

hoi
120 gr is normaal goed op bedrijfstemp.
bij 140 moet je eens gaan nadenken.

meten is weten
gr pascal

Hoi,

Ik vermoed een indicatieprobleem zoals Thimo al schrijft. Meet de temperatuur eens van je carterpan na een tijdje trappen op de snelweg, met behulp van een lasertemperatuurmeter. Uiteraard een niet bijzonder accurate meting, maar je hebt enigszins een indruk van de olietemperatuur in het carter. Wellicht is je temperatuursensor of meter niet helemaal fris meer.
Een olietemperatuur van 120 graden, zoals Pascal schrijft, vind ik aan de hoge kant voor een 2.5NA diesel die standaard geen drol aan vermogen levert (ik ben ervaringsdeskundige). Hierbij ga ik ervan uit dat je auto niet zwaar beladen is en dat je geen gevulde paardentrailer voortsleept.

Willem

Dankzij jullie adviezen ben ik maar eens op de meter gaan tikken. En dat heeft zeker invloed op de uitslag van de meter! die zakt direct terug naar 3/4 Binnenkort ff een laserthermometer lenen. Dank!