Land Rover Prikbord

In de 130 heb ik de luxe van een airco. Toen ik de auto kocht bleek deze niet te werken, de radiator bleek hartstikke lek (en stond ook vreemd bol).
Ding vervangen (is een generiek ding wat ook op tractoren zit). Op dat moment viel het me ook op dat de 130 geen airco frontje heeft maar een gewoon plat neusje.
Er zit ook geen losse fan voor de radiator, koeling dus alleen door de visco fan erachter (dus airco / turbo / gewone radiator werken daar allemaal op)

Airco afgevuld en druk gemeten. Bij gewoon draaiende motor loopt de druk aardig op in het systeem (tegen 25 bar en in het rood van het meetsysteem) en wordt de voorste radiator gloeiend heet omdat deze niet genoeg gekoeld wordt.
Op vakantie hebben we de airco ook alleen gebruikt als we lekker minimaal 50km/h reden en verder geen problemen gehad. Alleen ik wil voor de zekerheid toch een fan inbouwen.
Weet iemand wat voor standaard fan erin hoort bij een airco of zijn er (zo plat mogelijke) alternatieven.
Ik heb ongeveer 3 cm ruimte tussen het frontje en de radiator. Ik hoorde dat BMW ook zeer platte fans heeft. Ander dieper frontje is niet echt een optie ivm kleur en lierbumper.

Thanks!

Groeten Bas

Het zou kunnen dat iemand een airco achteraf heeft ingebouwd. Kan ook zijn dat iemand het uitstekende frontje niet mooi vond.
Voor wbt de fan, neem een rolmaatje mee en ga naar de sloop.
Op deze manier heb ik al vaker een prima oplossing kunnen vinden voor weinig geld!

Groet, Paul

Paul,

Ik denk dat het als optie is ingebouwd (mss door de dealer, want er zit een apart boekje ook weer bij?)
Sloop gaan we inderdaad bezoeken, maar echte sloopbedrijven worden steeds schaarser...

grrrt Bas

Bas,

Is je drukschakelaar en regeling wel goed en pompt je compressor niet te lang door waardoor alles te heet wordt en te veel druk krijgt?

Groet Frank

Geen idee, Frank?? Volgens mij is het echt een koelings issue… Als ik bv 30 min snelweg rij (gem 95km/h) en dan op parkeerplek aan de airco rad voel, dan is deze net lauw.
Laat ik hem 4 min stationair lopen, dan kan je er je hand niet tegen aanhouden zo warm.

Maar hoe zou ik kunnen kijken of die schakelaar en regeling nog goed zijn? Ik heb er echt helemaal geen verstand van… (vind het wel erg prettig zo;n airco

Grrrrt Bas

Ik kan me een airconditioning zonder electrische ventilator achter de condenser eigenlijk niet voorstellen. Juist om ook bij stilstand voldoende luchtflow te hebben om de warmte af te voeren..
Ik denk dat je er gevoeglijk vanuit kunt gaan dat dit je probleem is.

Hi Bas, ik heb zelf een aftermarket airco ingebouwd en die zitten zo ingebouwd dat je geen "dikke" neus nodig hebt, de fan zit tussen de twee stangen van het front ingebouwd zodat'ie niet in de weg zit.

Is een afternarket van Bearmach met originele La Ro onderdelen, wellicht even contact opnemen met een Bearmach leverancier hier in Nederland voor een vervangingen fan.

Gert-Jan.

Ha Gert Jan,

Dat zou super zijn. Wil zelf ook wel even neuzen in de boeken of ik het kan vinden, maar als je ene part nr hebt of weet welke fan het is, zou dat super zijn.

Grt Bas

Crazy-G Schreef:
-------------------------------------------------------
> Is een afternarket van Bearmach met originele La
> Ro onderdelen, wellicht even contact opnemen met
> een Bearmach leverancier hier in Nederland voor
> een vervangingen fan.
>
> Gert-Jan.

Weet je of het echt Bearmach is welke de producent is of zijn ze leverancier van het product?
En mag ik vragen wat de kit je heeft gekost??

Hi Bas,

was even op vakantie, dus late reactie.

Volgens Microcat is het nummer van de fan STC3969 origineel Land Rover.

Kost € 243,10 inclusief Btw. origineel Land Rover.

En anders een universele elektrische fan van 25 cm diameter die je op de condenser kunt monteren.

Groet, Gert-Jan.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 27/08/2014 14:54 door Crazy-G.