Land Rover Prikbord

M'n 73 range rover remt voor geen meter.

Alle blokken nieuw etc. Ontlucht enzo.
Remcilinder pas een jaar oud ofzo.. (maar wil niet zeggen dat ie niet kapot kan zijn natuurlijk)

Pedaal zakt niet weg onder je voet als je hem stevig intrapt en vasthoud.
Testen remservo:
Paar keer trappen op pedaal met motor uit tot deze hard is. dan starten. pedaal zakt weg. Wat zou betekenen dat de rem servo goed is..

Met intrappen pedaal hoor je vrij hard sissen, achter het pedaal. Volgens sommige (als ik hierop google) normaal, dit is lucht die
de servo aanzuigt, andere zeggen dat ie dan lek is

Wie kan me even op weg helpen. alvast bedankt.

Met nieuwe blokken moet je zeker een 50 keer goed remmen wil e.e.a op elkaar ingesleten raken. RRC is hier blijkbaar gevoelig voor want ik had iets vergelijkbaars. Ik heb hem zelfs op de remmenbank gehad daarvoor maar alles bleek OK. Na een tijdje ging het remmen veel beter.

De remservo's kunnen flink sissen bij indrukken pedaal. Die van mij heeft er ook last van en bij de APK staan ze altijd ff raar te kijken maar het werkt wel zoals het hoort dus verder geen probleem.

Paar keer trappen op pedaal met motor uit tot deze hard is

dit is een aanwijzing dat er of niet goed ontlucht is of dat er nog iets gesteld moet worden, trommels achter?

remmen horen gewoon bij 1x trappen hard te zijn, verder klopt het, als hij weg zakt bij starten werkt de bekrachtiging
zijn je remmen niet vettig?

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5cac220ebee7027607e3192e8003f96d', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 16932101, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ha Bram,

er zit een soort pakking/afdichting tussen rembekrachtiger en de bevestigingsplaat, die wil wel eens gaan lekken. Heb jij trouwens nog zo'n heel oude bekrachtiger? Zo'n nieuwer type (zwarte) is veel beter, Robbie heeft de zijne ook omgebouwd. Ik weet wel 'n adresje

Is meer het verhaal hieronder wat ik heb gevold. Kan ik ff niet testen, maar wellicht in een keer hard:

Rembekrachtiger testen

1. Trap -met een niet draaiende motor- 5x de rem in. (het vacuüm verdwijnt)
2. Bij de laatste trap houd je het pedaal ingedrukt.
3. start de motor.
4. Bij een correct werkende rembekrachtiger zal het rempedaal voelbaar zakken

alles schoongemaakt, schijven keer geschuurd. Had ff stilgestaan. Daarna flink met remreiniger.
nieuwe remblokken. maar dat doe ik zovaak. gaan hard met terrein rijden.
Remt dan wel even minder, met nieuwe blokken. Maar niet zoals nu.

Hallee,

Ja, wel zon ouwe volgens mij. Iig geen zwarte zoals ik bv op de site van paddock zie. Komt wel uit een 85er volgens mij. Dus met
nieuwer type remcilinder, metrisch. Met de aanslutiingen langs elkaar, niet boven elkaar.