stotteren en inhouden serie 3

[hans]

hallo
mijn serie 3 benzine heeft electronische onsteking en weber carb, maar wil in 3 maar vaker in 4 e versnelling niet goed lopen .kan niet goed doortrekken
snel gas intrappen of rustig intrappen ( versnellen ) geeft wel verschil,maar vanaf 60-70 km inhouden en stotteren / wegvallen
start goed trek ook goed op,maar in 3 en 4 ( in 3 mindere maten ) stotteren en inhouden . gas erop houden geeft soms knal in uitlaat demper.
choke erop trekken geeft geen verschil / verbetering.
heeft 3 maanden terug nieuwe brandstof pomp gehad , nieuwe bougies, nieuwe brandstofslang.
onsteking is half jaar geleden met lamp goed gezet.
iemand een idee/ oplossing?
bobine of onsteking nakijken ?
hoe controleer ik de werking bobine ?
ik geef om de 2-3 tank beurten benzine toevoeging -loodvervanger.
heeft weber een sproeier of dergelijk welke ik kan nakijken of schoonmaken?

alvast bedankt

[Hans N]

T klinkt als een een ontstekingsprobleem.
ontsteking te laat.
mogelijk doordat het vacuumslangetje los in van de vervroeger of omdat de vervroeger niet goed werkt ( zuig ff aan het slangetje en je kan het zien bewegen of niet in de ontstekingsunit)

er zijn meer kwalen maar check dit eerst even.

groet,

Groet Hans
Serie III 88 uit 1979 petrol en LPG
RRC 3.5 1986 petrol en LPG

[plus.google.com]

[polar bear 90]

Heb hier ook paar keer per jaar last van bij mn 2.25 Petrol met Weber. Bij mij is het dan een vuiltje in de carb,ondanks 2 filters. Carb demonteren,gaatjes flossen/doorblazen met perslucht en dan weer ok. Motor heeft soms last van nadieselen en vermoed dat het vuiltje daarvandaan komt

[Marijn & Simba]

Loopt ie als je lang in de 2e blijft rijden wel mooi dan?
Als het toerental lager is loopt de auto dan slechter of juist in het hoge toerental?

Knallen in de uitlaat, stotteren en inhouden kan ook een te rijk afgestelde benzinetoevoer zijn.
Als ik dat vergelijk met mijn brommert van vroeger, als de sproeiernaald verkeerd stond liep ie ook niet goed op hogere snelheden.
Misschien de benzinetoevoer armer afstellen. Ruikt de auto naar onverbrande benzine, dan zou dat nog wel eens een oorzaak kunnen zijn.

Ik ben een benzine-leek maar is het niet zo dat het vacuum toerenafhankelijk is en niet snelheidsafhankelijk, en dus niet direct samenhangt met de gebruikte versnelling?

Marijn & Simba & Serious & Optimus

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('58dff836216c274aa92d8dcb51d8d59c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar-1.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar-1.jpg', '', 17068020, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Frans Mien Mesjien]

Je hebt gelijk. Volgens mij is het mengsel te rijk. Dan ploft ie lekker aan de achterkant en trekt niet door in hogere versnellingen. Heb er ervaring mee gehad........

[hans]

motor trekt in 1e en 2e lekker door maar in 3 en 4 begint hij op hogere snelheid / toerental te stotteren en inhouden / wegvallen . gas los = lagere snelheid en toeren dan pakt hij wel weer op.
start goed . loopt ook wel netjes stationair. als ik heel voorzichtig doortrap ( lees : gas geef ) dan is het wel minder .
zit toch aan vuiltje of stelschroef te denken.
iemand ervaring met die grote stelschroef op achter / zij kant weber instellen? gevoel en luisteren denk ik . maar kan dus ook te veel zijn.

alvast bedankt voor de reakties

hans

[Frans Mien Mesjien]

Als je de stelschroef aan de kant van het motorblok, dus niet die aan de kant van de gashendel zit, terug draait tot de motor begint te stotteren. Dan weer heel voorzichtig draaien tot de motor weer rustig loopt.
Stationair niet te veel toeren laten draaien, daar dient die stelschroef voor die aan de kant van de gashendel zit.
Als ik het fout heb, dan reageren er vast wel mensen.
Kijk ook even of de chokekabel niet de boel openhoudt. Ik had ook zoiets; starten prima, stationair ook prima, rustig gas geven..........stotteren en kuchen. Bleek de choke driekwart open te blijven staan. Veel te veel brandstof dus.

[tinus]

Volgens mij komt knallen in de uitlaat door gebrek aan brandstof en niet door een te rijk mengsel. Zou zelf de carb eens goed schoonmaken en er een goed filter voor plaatsen om herhaling te voorkomen. Tank kan al op leeftijd zijn en je weet nooit wat daar allemaal mee gebeurd is.
Succes,
martin