Land Rover Prikbord

Hallo,

Ik heb een 2.25 dieselblok en een 2.25 benzineblok staan. Beide met vliegwielhuis en vliegwiel en beide 3x gelagerd. De diesel zit in een 24volt LW en die wil ik wisselen voor de 2.25 benzine
Om het 24volt systeem te behouden wil ik het vliegwielhuis en het vliegwiel van de diesel overzetten op de benzine zodat de 24volt startmotor van de diesel weer gebruikt kan worden.
Voor zover ik kan zien past dit allemaal.
Kan het kwaad om een diesel vliegwiel en startmotor op een benzineblok te hebben?

Michel

je moet even uitzoeken of het vliegwiel aleen gebalanseerd is of samen met de krukasgr dick

Een diesel heeft ongeveer 3 keer zoveel compressie dan een benzine blok. Het vliegwiel van een diesel is daarom ook een stuk zwaarder anders zou bij iedere compressieslag de krukas veel te hard afremmen.
Zet je nu het diesel vliegwiel op een benzine blok dan krijg je een blok dat te veel vliegwiel werking heeft en te langzaam op toeren komt als je gas geeft en bijna niet remt op de motor.
Zet beide vliegwielen eens op de weegschaal dan weet je het verschil.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('564623e6d0e2e2a96d47d127c4c6b831', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 17069473, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('1d04468ce9205412001c3c9d400902cd', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 17069473, 600, 600, 'Loading image ...', false);

vliegwiel is groter (heb het pas geprobeerd) van een diesel past niet in het vliegwielhuis en starter komt dus ook niet uit . kan wel als je beide over zet maar of dat lang goed gaat weet ik niet maar passen doet het .incl. de diesel start motor dan natuurlijk die heeft ook een andere aansluiting.

De bedoeling is ook om het vliegwielhuis, vliegwiel en de startermotor van de diesel op het benzineblok te zetten.
Ik zal het verschil in gewicht eens wegen.
Ik weet dat het diesel-vliegwiel iets groter is en 100 tanden heeft in tegenstelling tot het benzinevliegwiel dat 88 tanden heeft.
Een zwaarder vliegwiel zal er inderdaad voor zorgen dat de benzinemotor lanzamer op toeren komt maar dan is deze al wel gekoppeld aan alle tandwielen en assen in de versnellingsbak, tussenbak, diffs en aan de wielen. De totale massa van draaiende delen achter de gekoppelde krukas is al erg groot en ik weet niet of het verschil in vliegwiel-gewicht zoveel verschil zal maken.

Ik denk dat het verschil in gewicht en diameter van het vliegwiel hoofdzakelijk te maken heeft met het starten van de motor en minder met het rijden.

Graag mijn verhaal lek schieten wanneer ik het mis heb