Land Rover Prikbord

Ik heb een range rover classic onderstel uit 73, daar heb ik een vooras onder gezet uit een 91er,
nw veren gekocht bij jansen....lekker duur natuurlijk, maar...nu staan de veren krom.........rarara hoe kan het??? zit er lengte verschil in de hockysticks?

Je schrijft onderstel, betekend dat dat op dit moment geen Motor & bak , carosserie etc op het onderstel staat?

Als dat het geval is dan klopt het dat de veren bol staan naar voren, dit komt omdat de veren zonder de last een verhoging geven van + 2"of meer, hierdoor veranderd je caster angel en is dus eigenlijk de as voorover gekanteld, het gevolg is dat je veren bol naar voren staan.

Dit gaat allemaal wer weg als het chassis weer een motor bak en koets moet dragen, dan vert de auto weer in en komt de caster angel weer terug naar de juiste stand en dus gaan de veren ook recht staan.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

En je hebt zover ik weet wel verschil in hockeysticks maar dat is vnl. de dikte van de draadeinden en gaten en niet zozeer de lengte zover ik weet.

benno

Zonder gewicht krijg je dat idd, trouwens, ik zou je topic titel even veranderen naar iets duidelijks.

ik heb de motor en bak er al in zitten, maar ook al trek ik met spanbanden alles bij elkaar....ze blijven bollen.
ik heb een ander onderstel staan ook met motor en bak er op, en die staan wel recht.
blijft dus een raadsel.

Heb je Orignele hoogte gekozen voor de veren of + 2 of ?? inch? Mijn classic ( 2 deurs ) met deels zijn kale koets en Td5 met bak en tussen bak op het chassis staat op + 2 inch veren, die staan momenteel ook bol naar voren. er komt nog veel meer gewicht op, als ik meet heb ik op dit moment bijna 3,5" lift aan de voor as ook klopt de castro angle niet, Ik denk dat er te weinig gewicht op staat.

Groetjes, Andrew

'99 Discovery 2 Td5
'81 Range Rover Classic 2 Deurs Td5 ( Under construction )

We zijn er uit.....
Bij de nw assen, blijken de schotles iets gekanteld te staan, en ook iets hoger, dus dat is het probleem, ik heb de assen nagekeken, en....het klopt.
kammers dat niemand het wist.
we hadden de motor al op het chassis staan, en ik moest met spanbanden de schokbrekers bij elkaar zien te krijgen...da's niet goed,
maar alles klopt nu weer pffffff