Land Rover Prikbord

hallo.
kun je bij een standaard 2,5 na diesel blok ook een turbo er op zetten?
ik hoor het graag.
groeten marco

Dat kan maar de motor zal geen lang leven hebben. De Td had al een belabberde reputatie.
Beter een 200Tdi erin lepelen. Gezien het huidige MRB vrijstellingsbeleid wel voor een aantrekkelijke prijs te vinden.

kan natuurlijk wel, volgens mij is de kop zelfs nagenoeg hetzelfde, maar...
je mist wat olie aansluitingen voor de turbo
je kunt/wilt niet het vermogen benutten van de TD want,
- inspuitpomp levert te weinig (hier moet denk ik ook nog een boostvalve op, maar daar ben ik ff niet zeker..)
- zuigers van de NA zijn niet tegen de temperatuur van de turbo bestand (moet koeling onder en er is ook iets met materiaal in de zuiger)

Kortom, eigenlijk wil het niet...Als je persé zelf een TD op wilt bouwen heb ik nog wel zo'n blok voor je in onderdelen liggen tegen de oud-ijzer prijs plus een pak gevulde koeken, maar zoals mud machine al zegt, ben je waarschijnlijk beter uit met een nu redelijk beschikbare tdi.

Toch lopen ze best mooi die TD's en die beroerde reputatie hebben ze wel, maar er zijn ook wel een aantal heel tevreden gebruikers.....heeft waarschijnlijk te maken met de rechter voet van de eigenaar. Ze zijn thermisch vrij gevoelig zowel op de kop als de zuigers.

Groet, Wilberth

Zoals gezegd kan maar heel lang zal het blok het niet vol houden dan.

je mist namelijk wat onderdelen in en aan je blok

Zitten andere zuigers in een TD
Oliesproeiers onder de zuigers bij de TD
Aansluitingen voor de olie leidingen naar de turbo in het onderblok mis je maar is wel te maken
Je hogedrukpomp van de NA spuit niet extra in bij oplopen van turbodruk zou dan een TD pomp op moeten
In en uitlaatspruitstuk zijn anders bij een TD moet je dan ook hebben
Uitlaat is even uit mijn hoofd ook anders van een TD omdat je inlaat en uitlaatspruitstuk anders zijn

En zo kun je nog wel even doorgaan

Gewoon een 200Tdi blok erin leggen en niet lopen te prutsen met iets waarvan je van te voren al kunt weten dat het niet goed komt.

oke dit lijkt me duidelijk het moet dus een 200tdi worden nu nog even een vinden die niet te duur is.

Of een 2.5td origineel? Dan hou je de auto origineel conform bouwjaar.
Volgens mij een 19j. Zijn zeldzaam maar er staat er 1 op marktplaats.

Is alleen handig als je mrb vrij wil rijden. Ik heb een vermoeden dat die 40 jaar nog een keer een discussie gaat worden.
Gaat dan alleen voor oldtimers gelden die origineel en conform de bouwjaren zijn samengesteld.

Het zou evt wel kunnen, maar je hebt een andere uitlaat nodig want die van een na diesel is te dun, zoals aan gegeven mis je de boost control valve en de olie sproeiers, verder zijn de latere td blokken versterkt.
Maar als je de brandstof zo laat en de turbo plaatst in combinatie met een interkoeler plaatst zal het denk ik wel goed komen.
Het is een hoop werk en het zal nooit het zelfde worden als een originele td motor, dus voor het werk dat je er aan hebt kan je beter voor een 200tdi gaan of een originele td motor kopen.

Die oliesproeiers is het minste probleem want de meeste 2,5NA blokken hebben die sproeiers ook.
Bij de ontwikkeling van de TD kreeg het NA blok ook die sproeiers zodat er maar 1 onderblok nodig was. Scheelt nogal in produktie kosten.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('2e226781fa4efc611ad4e5f3bfab7287', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 17089207, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('97383c173aeb9c8e3ed27578e189ce82', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 17089207, 600, 600, 'Loading image ...', false);

ik denk dat ik voor het standaard blok ga er komt te veel bij kijken en de risico zijn te groot.
dus een 2.5 td 19j is dus geen goed blok als ik het goed begrijp.

@ Eric dat klopt maar zoals je al aangeeft heeft niet elk blok dit en moet je dus van het slechtste uit gaan.


De TD blokken die nu nog op de markt circuleren zijn over het algemeen goed.

Koop er wel 1 die nog lopend te horen is en dus nog uitgebouwd moet worden en niet 1 die al een half jaar ergens in de hoek ligt. Kans is namelijk groot dat de pomp intern vastplakt zit omdat deze niet geconserveerd is met het verwijderen van het blok.

bedankt voor de tip zal ik zeker naar kijken.

Wouter sol bekend van het forum hier gaat zijn 200 tdi uitbouwen. Dus nu nog lopend te horen, [www.marktplaats.nl]