Rem bekrachtiger

[Nijhuis]

Wie kan mij vertellen of een rem bekrachtiger van een 1987 Defender uitwisselbaar is voor een ander exemplaar (zonder ABS). Ik ben momenteel een challenge neus van North Offroad aan het plaatsen en hierbij zit de rembekrachtiger in de weg, om te voorkomen dat ik moet slijpen wil ik de bekrachtiger vervangen door een smaller exemplaar. Ik weet dat er verschil zit in diameter tussen de type 50 en type 80, ik weet alleen niet zeker of deze 1op1 uit te wisselen zijn.

Ik zat zelf te denken om bij Paddock de NRC4775 en NRC8690 te kopen. Ik vraag me alleen of dat zomaar past op een 1987 Defender waar nu een type 80 servo aan zit.

Alvast bedankt!



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23/03/2014 01:00 door Nijhuis.

[laro]

Hoi,dan moet je het pedaalhuis mee omwisselen, het gatenpatroon van de bekrachtiging is anders.

[Nijhuis]

Daar was ik al bang voor, Bowy wees me op hetzelfde. Probleem is dat de auto nog ingevoerd moet worden en het typeplaatje vast zit op het pedaalhuis.

De auto is door de RDW geschouwd, dus ik ga maar even overleggen of dit een probleem gaat zijn.

[pascal ubags]

destijds, 7 jaar geleden, heb ik mijn hrc vervangen van 85type met 2 remleidingen naar 98 300tdi type met 3 leidingen, kan me niet herrinneren dat ik toen het huis vervangen heb, weet wel nog dat het stangetje tussen hrc en bekrachtiger moeite koste om afte stellen, kwam in eerste instansie niet vrij, stangetje te lang, dus bleef druk in de remmen, alsof handrem er op zat, na afstellen was dit goed.

kan wel zijn dat ik de gaten waarmee de rembekrachtiger aan het huis zit heb , of opnieuw heb geboord, maar niet het huis vervangen, dat zeker niet.

is ook al weer een tijd geleden.

gr pascal

[Nijhuis]

Heb contact gehad met de RDW, wanneer ik het originele huis compleet bewaar en meeneem tijdens keuring dan is het geen probleem. Ze zetten dan het typeplaatje voor me over en maken daarvan een notitie op het kenteken.

Heeft er iemand nog een compleet huis, met pedaal etc. liggen? Gaat om een exemplaar zonder ABS.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/03/2014 21:14 door Nijhuis.

[Eric&Betty Boop]

Nijhuis Schreef:
-------------------------------------------------------
> Heb contact gehad met de RDW, wanneer ik het
> originele huis compleet bewaar en meeneem tijdens
> keuring dan is het geen probleem.

Telefonisch contact of via de mail? Ik zou deze belofte iig op papier willen hebben als ik later bij de RDW binnenloop.

Groet.
Eric.

Foto-S36C8XEB.jpg --> mod_embed_images_loadimage('164bbdb1da996827fcd98d1d36db6f66', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', 'http://www.mijnalbum.nl/Foto-S36C8XEB.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.mijnalbum.nl%2FFoto-S36C8XEB.jpg', '', 17111697, 600, 600, 'Loading image ...', false);
1tonsquash2.gif --> mod_embed_images_loadimage('235d87cbdb158b9ff4df97b4736c9e2c', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', 'http://roverlanders.bc.ca/roverforum/images/smilies/1tonsquash2.gif', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Froverlanders.bc.ca%2Froverforum%2Fimages%2Fsmilies%2F1tonsquash2.gif', '', 17111697, 600, 600, 'Loading image ...', false);



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 19/03/2014 21:21 door Eric&Betty Boop.

[Nijhuis]

Per email met de keurmeester die ook de originele auto, het nieuwe chassis en de donorauto voor de aandrijflijn heeft goedgekeurd en van loodjes heeft voorzien.

[Nijhuis]

Vandaag heb ik bij een puma even de bekrachtiger opgemeten, deze is ook circa 27cm. Nu vraag ik me af bij welk type Defender de bekrachtiger nou kleiner was en welk onderdeelnummer dat is. Volgens mij zijn de oude modellen uitgerust met de kleine type 50, latere modellen hebben de grotere type 80. Weet het alleen niet zeker...

Bij deze het verzoek voor maten van jullie rembekrachtiger, gaat om de diameter en type auto. Eventueel onderdeelnummer zou mooi zijn.

Alvast bedankt!



2 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 23/03/2014 01:04 door Nijhuis.

[Frans Bonnes]

Wel eens gedacht aan een bekrachtiger die niet aan het pedaalhuis vast zit.
Een losse bekrachtiger die je feitelijk overal kunt plaatsen, werd / wordt wel meer gebruikt. Vooral als er later rembekrachtiging ingebouwd wordt.

[Philip]

http://www.expeditionlandrover.info/dual_brake_conv.htm

Let wel dat de kleinere bekrachtiger voor trommelremmen op de achteras is, volgens mij is van die hoofdremcilinders ook de slag langer (meer vloeistofverplaatsing), als je schijfremmen rondom hebt gaat dit problemen opleveren. Sowieso remt de bekrachtiger met de grootste diameter het best (lees; minder pedaalkracht nodig).
Dus zoek een hoofdremcilinder/bekrachtiger/pedaalhuis die bij de as-combinatie én de lengte van het voertuig past. 110 en 90 is wel hetzelfde, alleen de 90 heeft nog een 'brake bias valve'-geval in de remleiding naar achteren zitten. Deze 'valve' is voor de schijf- en trommelgeremde achteras ook nog eens verschillend.

Doe voorzichtig!