Land Rover Prikbord

En het miljeu.

De extra wegenbelasting op onze oldtimers heeft het miljeu dus geen ruk geholpen.
idem verhoging van de BPM.
[www.geenstijl.nl]
wat we weliswaar wisten....Maar het miljeu, daar ging het toch om??

[nos.nl]


mvg Hans

Afschaffing van de oldtimerregeling heeft nooit als redenen gehad milieu. Het is vanaf het begin gecommuniceerd als inning van belasting centen. Media heeft er milieu bijgehaald.

Weekers heeft wel degelijk de vervuiling van diesel en lpg (!) als argumentatie gebruikt!

Idd, dat was nog dom ook want lpg is toch 1 van de minst vervuilende brandstoffen! Maarja de accijns op lpg he...........
Voorheen ging ik nog weleens op pad met wat senioren uit het verzorgingshuis even een visje eten in IJmuiden, rondje door de polder als vermaak voor die oudjes ! Prachtig vonden ze het !
Ik hield er een voldaan gevoel van over en weer een paar mensen met een glimlach, kleine moeite toch.
Dat is nu dus mooi over door deze maatregel, het is me te kostbaar om dit op benzine te doen, als ik nu een rondje doe kost me dat een dikke €100,-! Voorheen €25,- a €30,-.
ik kan toch geen benzinegeld gaan vragen aan die oudjes..............bah!

Groet Michel WaZ

RRC '86 V8

Tja Weekers beschadigde meer dan je lief is of was.
Hij beschaamde de betrouwbaarheid van bestuur zouwilt van de regering..
Vernietigde een hele bedrijfstak
En hij heeft duizenden mensen van een hobbie of liefhebberij berooft
Zorgde voor een extra gat in de begrooting omdat er niet 129milj maar naar verwachtting 38 miljoen gaat binnenkomen.
En dat samen met het verlies van accijns en degradering van waarde cq verlies van een mix van belastingen levert het mogenlijk een veel groter negatief verhaal.


Ach ja Frans die zit nu vast op wachtgeld in een huisje in Roemenie.

Gr kon het niet laten..

Groet Hans
Serie III 88 uit 1979 petrol en LPG
RRC 3.5 1986 petrol en LPG

[plus.google.com]

Tja Weekers beschadigde meer dan je lief is of was.
Hij beschaamde de betrouwbaarheid van bestuur zouwilt van de regering..
Vernietigde een hele bedrijfstak
En hij heeft duizenden mensen van een hobbie of liefhebberij berooft
Zorgde voor een extra gat in de begrooting omdat er niet 129milj maar naar verwachtting 38 miljoen gaat binnenkomen.
En dat samen met het verlies van accijns en degradering van waarde cq verlies van een mix van belastingen levert het mogenlijk een veel groter negatief verhaal.


Ach ja Frans die zit nu vast op wachtgeld in een huisje in Roemenie.

Ach ja Frans die zit nu vast op wachtgeld in een huisje in Roemenië.
Gaat vast niet over mij, wou namelijk dat het voor mij waar was.

Dat klopt niet hoor, de primaire insteek van de PVDA was namelijk wel degelijk milieu, heb zelf een hele (mail)discussie gehad met de verantwoordelijke PVDA minister hierover.

Gert-Jan.

Gelukkig hebben wij de actieclub tegen het ongedaan maken van de Oldtimer regeling nog.

met groeten,

Peter & Linda

en van dat clubje hoor je nog maar bar weinig

Groeten neef Henk

Vermoed dat ze in n huisje naast dat van Weekers in Roemenie, samen zitten te genieten van n koude Wodka en lachen in hun vuistjes.

Peter & Linda

Btw, ik hoorde vanochtend de nieuwe staatssecretaris op radio 1 zeggen dat de belastingwetgeving te complex is geworden. Daarbij noemde hij letterlijk de autobelasting. En bedankt Frans! Wellicht biedt deze uitspraak weer enig perspectief voor de actieclub.

gr.,

Eric

[www.nu.nl]-

RRC '86 V8

Blijf rustig verder dromen heren.......
Ze zullen het misschien simpeler maken; maar zeker niet goedkoper...

Met vriendelijke groeten
Wim Janssen

Land Rover 109 Stawag 2.5 petrol 1972 "Zipper"
Land Rover Series II 1959 "The Mrs"
[picasaweb.google.com]

Volgens mij blijft de plaat blijft hangen.
Geeft de naalt een zetje en ga door met leven

lees / hoor ik nu op rtl nieuws dat bijna niemand een nieuwe auto koopt.
De lobby van de Rai en Bovag om oldtimers te laten verdwijnen of verminderen heeft dus geen positief bijdrage geleverd aan de verkoop van nieuwe auto's.
Zijn gingen er van uit dat er een betere doorstroming in de particuliere markt zou ontstaan. Want er liepen toch 425000 oldtimers! 2 jaar geleden.

De zakelijke markt heeft eind vorig jaar veel verkocht ivm de nieuwe belasting tarief bijtelling zakelijke auto. Normaal zouden deze auto's dit kwartaal verkocht worden.

groeten Marcel 2

En net op t nieuws dat er van de ca 400.000 oldtimers er ruim 130.000 zijn geschorst en ruim 12.000 gesloopt.
Als ik dat lees stel ik me ruim 4 x alle parkeerplaatsen van schiphol voor met geschorste autos.

130.000 geschorste auto,s volgens mij heb je daar meer dan 100 hectare voor nodig.?

Dus pak m beet 258.000 auto,s moeten met zn allen de begroote 129 miljoen opbrengen.
dan moeten die dus per auto gemiddeld ca. 500 euro opbrengen.
en laten we nu aannemen dat dit niet het geval is en dat de grootste groep benzinerijders zijn die 120 euro willen betalen.
Ik schat dat er maar 30000 zijn die bereid zijn het volle pond te gaan betalen omdat er nou eenmaal diesel of lpg in zit.
Dan komt er ca 27 miljoen binnen door de 120 euro regeling.
dat zou betekenendat er ruim 100 miljoen door ca 30000 rijders moet worden opgebracht.
Dat gaat niet lukken.

Groet Hans
Serie III 88 uit 1979 petrol en LPG
RRC 3.5 1986 petrol en LPG

[plus.google.com]

van de groep 258000 zijn er 125000 ouder dan 40 jaar.
tel je winst uit Denhaag!

De kosten om deze regels uit te voeren zijn op 30 a 40 miljoen beraamd. Maar dat gaat waarschijnlijk veel meer kosten, ivm bezwaren en andere vragen van de oldtimer bezitters.

gr marcel 2



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 02/04/2014 17:10 door marcel 2.

Zeg,
maakt iemand al gebruik van de overgangsregeling?
Ik heb in dec. '13 een brief gehad van de Belastingdienst dat ik 'binnenkort' meer te horen zou krijgen. Initieel was bekend dat we voor 1 mrt '14 moesten betalen; later werd via een aantal websites (FEHAC, KNAC) bekend dat we voor eind maart een aanbod zouden krijgen van de Belastingdienst....
Het is nu april en ik realiseer mij dat de Belastingdient het dit jaar niet gemakkelijk heeft, maar ene actualisatie op hun website zou toch op zijn plaats geweest zijn, toch?

Mvg
Harry

1983 Series 3 (benzine)

Gelukkig hebben wij de actieclub tegen het ongedaan maken van de Oldtimer regeling nog.
tegen het ongedaan maken?

Ik ben voor mijn Volvo 745 benzine in maart voor het volle jaar tarief aan geslagen ipv de overgangsregeling. Na telefonisch contact met de belastingdienst, werd mij mede gedeeld dat ik maar een bezwaar brief moest schrijven. Ik heb de beste man verteld dat het hun fout is en dat ik geen zin had in een brief te schrijven. Hier op antwoordde hij ( samen gevat) dat een briefje zo geschreven is! Of gewoon het andere tarief moest betalen.
De brief is alweer 3 weken onderweg, maar nog geen antwoord gekregen. Ik ga er morgen maar weer eens achter aan bellen.

Honda motor uit 1986 heeft nog geen aanslag gekregen.
Landrover 110 diesel staat geschorst, geen apk.


Groeten Marcel 2



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 03/04/2014 00:12 door marcel 2.

Voordat je antwoord krijgt ben je een maand verder, de aanslagen voor het 1/4 tarief zijn ook nog niet ontvangen.

RRC '86 V8

ik heb tot op heden niets vernomen, en dus ook nog niets betaald voor m'n 2090 kg zware dieseltje.......

vanmorgen maar eens gebeld met de belastingdienst.
Als het goed is krijg ik voor aanstaande woensdag een brief of ik mee wil doen met de 120 euro overgangsregeling.
Ik kreeg het vermoeden tijdens het telefoon gesprek dat iedereen met een benzine oldtimer volgende week een brief ontvangt over de overgangsregeling van 120 euro.

gr Marcel 2

Heb er laatst nog een mailtje van gehad, maar weinig nieuws eigenlijk. Dat die Kwiebes geen oor heeft voor ze of zoiets.
Heb niet de indruk dat de regelgeving er beter op gaat worden, eerder nog erger. Dat heb je nou eenmaal in een graaicultuur als in Nederland.
Volgens mij zitten die van de 25.000 x 50 euro en de eerder opgehaalde 500.000 ergens te genieten op een tropisch eiland...
Ik zou me ziek lachen als ik dat stichtingsbestuur zou zijn in ieder geval.

Marijn & Simba & Serious & Optimus

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('3197ed701a5d52548de9ba02c06e0624', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar-1.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar-1.jpg', '', 17128887, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Ik heb een ander probleempje met de MRB. Ik heb een 4 x te hoge rekening ontvangen en 4 weken geleden bezwaar aangetekend. De belastingmensen zeiden dat ik eerst wel gewoon het te hoge bedrag moest betalen. Van de week gebeld, maar ze konden er nog niets over vertellen, ook niet of het bezwaar ontvangen is. Duurt momenteel minstens 6 tot 8 weken volgens hen, in de tussentijd wordt niets verteld. Voor hetzelfde geld hebben ze nooit iets ontvangen, dan kan je na een maand of drie gewoon een nieuw bezwaar sturen ofver de nieuwe termijn en hopen dat dat wel binnen een paar maanden wordt behandeld. Of het dan nog goed komt met de eerste te hoge termijn durfde men mij niet te vertellen.
Ik heb de auto maar weer geschorst voor de zekerheid omdat ik hem niet echt nodig heb, maar je zal hem maar nodig hebben.
Vorig jaar hetzelfde probleem gehad met een 130, toen ook een paar maanden geschorst tot alles geregeld was.

Hoi Paul,

Gewoon weer opnieuw bellen met de belastingdienst. Want de ene medewerker is beter bekent met deze materie dan een andere.
Ik zou bijna zeggen net zolang bellen tot het geregeld is. Het lijkt bijna op stalken.

Ik moet wel zeggen dat deze manier zonde van je tijd is , maar ja als ze niet anders willen.

groeten Marcel

bij mij liep alles op rolletjes. kwart tarief voor kampeer auto geregeld en 1e termijn al binnen en betaald.

ik ben helaas moegebeld. Als ik mijn beluren over de laatste paar problemen reken heb ik de belasting al dubbel betaald.

Nou, hij is binnen hoor De 120 Euro overgangsregeling acceptgiro voor mijn benzine Series 3.
Of ik even binnen 10 dgn wil schokken, want anders ben ik te laat!

Als het in dit land zo doorgaat, moet ik zo meteen ook luipaardbelasting betalen

Mvg
Harry & de 'RUS' (1983 Series 3 88-inch)

Vandaag binnen, dagtekening 29 maart, betalen voor 19 april.

Je zou op vakantie zijn, maar dat mag straks zeker ook niet meer. Maar wel een erg korte periode van betaling. Niet betalen is volle mep.

Zijn er meer die dagtekening van 29 maart hebben en vandaag pas ontvangen, diep triest

Kreeg hem ook vandaag, echt belachelijk de betalingstermijn! Bij het schofterige af! Ik betaal hem , maar er gaat wederom een brief naar Apeldoorn en het min. van financiën! Lijkt echt of we een stel criminelen zijn!
Wij zijn niet te laat met versturen hoor , dat is de BD zelf, weer draaien wij op voor het legale professionele gepruts ........

Makkelijker kan ik het niet maken,

Groet Michel WaZ

RRC '86 V8

Klik klik

RRC '86 V8

Slecht geslapen?
En wat denk je met je brieven te bereiken?

Voor diegene die geen gebruik (kunnen) maken van de overgangsregeling is het nog veel slechter, zij moeten dus, ik verwacht begin mei, in een keer 5maanden belasting betalen.



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 09/04/2014 09:40 door Frans Bonnes.

Je zal s,morgens in het vliegtuig gestapt zijn om 2 weken vakantie te vieren............................................Of voor je werk even een project van een maand in het buitenland moeten doen! Of mensen die hun salaris op en rond de 25e gestort krijgen en het niet zo breed als ons hebben.......................Snap je !
Nee ik heb niet slecht geslapen! De betalingstermijn is gewoon belachelijk ! We zijn idd al genoeg getreiterd door de Rijksinstanties!

Groet Michel WaZ

RRC '86 V8



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 09/04/2014 11:47 door Michel WaZ.

Oh .. dat valt mee In mei kan het mooi van het vakantiegeld.

[www.accountancynieuws.nl]

Paul,

Zet een en ander op een rijtje en stuur het als klacht aan de belastingdienst - je krijgt waarschijnlijk geen antwoord, en dus na 6 weken stuur je het geheel aan de ombudsman (of als je het allemaal teveel vindt: direct aan de ombudsman). Zodra er bij de belastingdienst een vraag van de ombudsman binnenkomt lig je bovenop de stapel en worden de onterechte aanslagen waarschijnlijk heel snel ingetrokken.

Ik had een ander probleem met de belastingmannen, nooit antwoord gehad, na een brief aan de ombudsman nog steeds niet (wel van de ombudsman), maar na de ombudsman-interventie bestaat het knelpunt waar ik gelijk meende te hebben niet meer zo maak ik op uit de vervolg-reacties die ik van de blauwe mannen kreeg ('t was bij mij gewoon één dingetje rechtzetten, maar dat lukte niet met gewone brieven, daar viel men steeds terug in de oude groef).

Marc

Dat is dus iets beter. Maar nog steeds kort ... je zult maar 4 of 5 weken weg zijn.

Marc

Als je dan de aanslag voldoet, betaal je gewoon weer vol tarief, want het moet voor 19 april betaald zijn......................................................Dus je hebt 10 dagen de tijd......................

RRC '86 V8

vandaag binnen, ik magmoet €198 per maand gaan betalen.... en heb 35% bijtelling van economische waarde nul! ( €1500 oid) dus in the end schijn ik er zelfs op te verdienen.... ( volgens m'n accountant dan) denk erover om idd een WeightWatchers kuurtje te doen... lierbumper, roofrack, banken, achterprop. scheelt wel een kg of 200 denk ik, met de 2090KG welke ze nu weegt..

Krap € 200 per maand MRB, laten we even aannemen dat je 50% belasting betaalt, dan krijg je de helft terug.
Onkosten voor de auto mag je ook meerekenen, dus begin je te verdienen als je jaarlijks ± € 3000 ( € 2400 + die 35% van € 1500 dus € 525 ) aan onkosten (incl diesel) hebt.
Verdien je minder dan zit je mbt het "rendement" in een lager belastingtarief en moet je navenant meer onkosten hebben.

Anyway, je ziet maar weer dat de nieuwe regeling mbt de OldTimers (en de oude mbt ondernemers) raar "samenwerken" en dus zeker geen winst voor de schatkist geven.

Marc

Hmmm
Wel balen dat ik de grootste kosten al heb gemaakt ...
Chassiswissel á €4000... Gereviseerde bak & tussenbak:€1300..
Al met al kleine €12000 incl aankoop in 3 jaar
En reed maar 6000 km per jaar, zit nu in 3 maanden al aan de 4000



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 09/04/2014 17:49 door sjorsboomschors/aka/PP.

sjorsboomschors/aka/PP Schreef:
-------------------------------------------------------
> Hmmm
> Wel balen dat ik de grootste kosten al heb gemaakt
> ...
> Chassiswissel á €4000... Gereviseerde bak & tussenbak:€1300..
> Al met al kleine €12000 incl aankoop in 3 jaar
> En reed maar 6000 km per jaar, zit nu in 3 maanden
> al aan de 4000 km

Ach, met een LandRover heb je garantie ...
... op blijvende onkosten ...

En qua kilometers ga je de goeie kant op.

Marc

nog steeds geen bericht van de belastingdienst.
2 week geleden eens gebeld met ze. ze hadden de boodschap dat ze
wat verlaat waren en dat ik me er geen zorgen over hoefde te maken.
kwam allemaal goed.

herkend iemand dit?

ik zou officieel 1 jaar de overgangs regeling moeten betalen.

laro series III van '75 benz

remon Schreef:
-------------------------------------------------------
> nog steeds geen bericht van de belastingdienst.
> 2 week geleden eens gebeld met ze. ze hadden de
> boodschap dat ze
> wat verlaat waren en dat ik me er geen zorgen over
> hoefde te maken.
> kwam allemaal goed.
>
> herkend iemand dit?
>
> ik zou officieel 1 jaar de overgangs regeling
> moeten betalen.
>
> laro series III van '75 benz

Komt helemaal goed, zou me niet druk maken, statistisch gezien kan het volgens mij niet fout gaan, ze hebben er al zoveel gemaakt ....



1 keer gewijzigd. Laatste wijziging: 09/04/2014 19:33 door LaroSIII109.

en dan ik straks de volle mep betalen...

Vandaag maar weer eens gebeld , omdat ik nog geen brief hebt ontvangen. Gelukkig is het een gratis nummer.
De brieven zijn onderweg. De uiterste datum dat het geld bij de belastingdienst binnen moet zijn is van 19 april naar 1 mei verschoven.

Is dat niet de dag van de arbeid? Of is dat toeval?

Groeten Marcel

Ach ... ga naar België, daar is 1 mei gewoon een algemene feestdag, dwz, de katholieken hebben daar de dag van de arbeid gewoon geïncorporeerd in de mallemolen van feestdagen. (Het is daar ook de dag van de "muguets", de lelietjes-van-dalen, ik denk dat ze die dit jaar in de ijskast moeten zetten, want ze bloeien vlgs mij binnen een paar dagen al.)

Marc