Land Rover Prikbord

Misschien kan iemand me helpen met de volgende vraag:

Ik heb een defender 110 uit 86 met een 200 tdi ingebouwd

Vorig jaar op vakantie in Frankrijk ging bij warm weer (lees: warm
wegdek) de koppeling haperen, na intrappen en schakelen leek het net
alsof hij bleef hangen, maw een slippende koppeling.

Bij koud wegdek of na afkoelen geen enkel probleem, s'nachts 700 km aan 1 stuk
teruggereden.

Heeft iemand ervaring hiermee / een verklaring / oplossing ?

Groeten Kai

Hallo
Zoals jij het omschrijft doet het mij denken aan een koppelings cilinder die onder druk blijft staan.
heeft je pedaal wel vrije slag?

Misschien vocht / water in de koppelingsvloeistof.
Of verkeerde rubbertjes in de cilinders, wanneer de boel warm wordt en dus uitzet lopen de zuigertjes vast.

Denk ik ook!!
Had zaterdag iets doortgelijks op het strand
Net olie eruitgehaald & verse er weer in( morgen nog een keertje)
Maar gaat al veel beter!( en DOT3!!)

Dot 4 mag ook !!!!!!!!!!!.

Er zijn genoeg gevallen bekend waarbij DOT4 voor zwarte remvloeistof heeft gezorgd. Het licht dus aan de rubbers die in je remsysteem hebt zitten!
Is alles nieuw zou eht moeten lukken. Maar waarom het risico lopen?

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ddee1c2d0c89088872af99fd384ab3a4', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 17161468, 600, 600, 'Loading image ...', false);