Land Rover Prikbord

Ben bezig met het aansluiten van een 2e accu Defender 110 300TDI, via een scheidingsdiode, nu heb ik alles goed aangesloten maar wat blijkt. Als ik de startaccu los koppel (tijdens het draaien van de motor) slaat deze zomaar af? Is de dynamo kapot?

B+ losgekoppeld van dynamo en doorgeschakeld naar scheidingsdiode (startaccu)
2e accu aangesloten op diode (2)
En vanaf de diode naar dynamo (B+) zoals in de beschrijving.
Moet het koelelement nu wel of niet geïsoleerd worden van het chassis?

dan loopt je boord spanning op een of andere manier via deze accu.

Nooit een goed idee om de accu los te nemen bij draaiende motor! Waarschijnlijk valt de stop solenoid dicht waardoor de brandstof toevertrouwd onderbroken wordt. Dit is normaal en functioneert 'as designed'

pieter