Land Rover Prikbord

Hallo

Laatst nieuwe rem cilinders geplaatst op me serie 3 aan de voor kant
Nu remt hij niet goed je moet 2keer pompen en dan remt hij goed .
Er zit volgens mij geen lucht meer in ik had de slangetjes naar de remmen dicht geknepen

Weet iemand misschien wat het probleem is

Groet paul

Stellen.
En alleen slangen dichtknijpen is niet genoeg, je zal daarna echt nog wel moeten ontluchten

zeker nog goed ontluchten. En hou lang zit de oude remvloeistof er al in? De werking ervan neemt af met de jaren en als die niet meer licht van kleur is, dan is vervangen een zeer goede zaak.
Als je toch nog moet onltluchten....... doen.

Discovery TD5

nee de werking neemt nier af maar er komt water in de remvloeistof en dat zet zich weer af in het diepste punt
nu kan je heel je remsysteem heel goed op water werken tot! het in de cilinders honderd graden word en dat is al gauw met krachtig remmen
dan krijg je plotseling stoom in het systeem en valt je hele rem weg
dus af en toe de remolie vervangen is zeker geen slecht idee
en ja je moet ontluchten ook al had je de slang dicht

voorjamaar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('03769dff4f7c69d68d46e01ef2bb58aa', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', 'http://i1207.photobucket.com/albums/bb477/sjeroens/voorjamaar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi1207.photobucket.com%2Falbums%2Fbb477%2Fsjeroens%2Fvoorjamaar-1.jpg', '', 17197411, 600, 600, 'Loading image ...', false);

tja dat bedoel ik daarmee

lucht, lucht of lucht, in je nieuwe cilinders zit toch lucht toen je ze monteerde? neem aan dat ze niet olie gevuld waren bij montage? of je hebt de slang kapot geknepen en wordt het nu een ballontje. ben zelf geen fan van slangen dicht knijpen.

Groeten Jan

Ik heb de remmen natuurlijk wel nog ontlucht er kwam echt geen lucht meer uit
Misschien toch remvloeistof vervangen

Bedankt voor het meedenken

Gr. Paul

ontluchten is bij een series altijd erg lastig. Er zijn ook al talloze draadjes aan gewijd. Ze beginnen allemaal met de symptomen die jij beschrijft en eindigen allemaal dat er toch nog lucht in de leidingen zat. Bij mij werkte de ouderwetse manier van ontluchten altijd het best (is eigenlijk de enige methode waarmee het mij gelukt is). Dus iemand pompt de rem tot deze hard is en houd deze vast. Een ander doet dan de nipple van de rem los (met een doozichtig slangetje erop) zodat de remvloeistof eruit loopt. Dan doet die deze weer dicht. Dit word herhaald tot er geen belletjes meer in zitten. Je begint met de rem emt de langste remleiding en eindigt met de rem met de kortste.

succes

Richard78

Series III 109 2.25D 1978 Viatora aka Torretje
Freelander 1.8i 2000 Reinaard de vos aka Vosje
Als er genoeg wilskracht is kan alles!

handtekening.jpg --> mod_embed_images_loadimage('31df9393574804411a98b6093fce7f02', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', 'http://rhijmer1.home.xs4all.nl/Landrover/slides/handtekening.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Frhijmer1.home.xs4all.nl%2FLandrover%2Fslides%2Fhandtekening.jpg', '', 17197584, 600, 600, 'Loading image ...', false);

Omdat je problemen hebt met de voorremmen ontluchten ga ik er van uit dat je een 109 hebt. Deze heeft twee enkel werkende cilinders. Als je goed kijkt dan zie je dat de remvloeistof aan de bovenkant binnen komt en je aan de onderste ontlucht. Dat is geen handige constructie. Zoals je weet gaat lucht in een vloeistof omhoog, daarom is het lastig om de 109 voor remmen te ontluchten. Er zijn verschillende manieren waarbij een ieder zijn eigen manier aanbeveelt. Gebruik de zoek functie maar eens.

De beste oplossing vind ik welke een maatje van mij gedaan heeft. Hij heeft een nieuw stuk leiding gemaakt van de flex slang naar de onderste cilinder en de ontluchtings nipple naar boven verplaatst. Ook hij was dat ontluchtings drama zat. Nu is het een fluitje van een cent.

Hier het linkje met zijn verhaal : [forum.lrch.nl]

Succes en groet, Jan

Hallo

Ontluchten van de voorremcilinders kan je met behulp van een ander persoon zelf doen
Remtrommel eraf en dan de andere persoon de rem laten bedienen (heeeeeeel voorzichtig daar anders de cilinder uit elkaar valt Rem vasthouden en de cubjes met behulp van een spanband om de remschoenen terug drukken en op dat moment de nippel opendraaien. Meestal komt de lucht die dan in de bovenste cilinder zit er wel uit.

mvrgr
Leo van der poel