Land Rover Prikbord

Hallo, ik ben al een paar jaar bezig om mijn Land Rover Series 3 109 Diesel te restaureren. Het is een ex leger uitvoering maar ik maak hem zoveel mogelijk een burger uitvoering
wel 24 volt.
Er is een nieuwe draadboom voor een militaire versie in gezet en nu moet ik de Lichtschakelaar, de richtingaanwijsschakelaar aansluiten maar begrijp niet hoe. Het lijkt mij dat er nu draden overbodig zijn omdat de militaire verlichting er niet meer op zit.
Mijn vraag is dan ook, wie kan mij uitleggen welke draden waar aan moeten en waar ze naar toe gaan of vanaf komen ?

m.vr.gr.
Nico

Dat is niet even uit te leggen, daarvoor heb je ook de schema's nodig.
Grasduinen op het internet vind je alle handboeken van landrover in pdf formaat, militaire en civiele, gratis zowaar.
Misschien kan iemand hier wat gerichte adressen geven.

Dag naamgenoot,

Ben ex laro defensie monteur dus zou een eind moeten kunnen komen. Maar zonder plaatjes erbij is het nog lastig uitleggen. Al heb ik aan de telefoon genoeg storingen met chaufeurs en collega's op moeten lossen. of af laten slepen oei)Als je altijd werkt met gezekerde plusdraden kan er weinig kapot/doorbranden)
Een leger uitvoering heeft de schakelaars natuurlijk in het dashbord(lichtschakelaar met pengat in de hendel om oorlogsverlichting aan te doen). links rechts hendel voor richtingaanwijzer. en een burger aan de stuurkolom. Ook zal je merken dat de zekeringenkast militair uitgebreider en makkelijker is en op een andere plaats zit als een civiele.
Tja, het beste kun je er gewoon een schema van een serie 3 burger uitvoering bijpakken. Dan heb je in ieder geval een idee welke kleuren waar aan moeten bij de burger schakelaars.
Van bv de oorlogsverlichting houd je draden over. Op de schakelaars van Hella van het leger staat bij iedere draad een cijfer, de bosch codering. Je schakelaar krijgt een pulserende plus vanuit je knipperautomaat . die verdeelt hij tussen midden links en rechts. Bij de richtingaanwijzer Rechts bv een R en je raad het al bij links een L. Dit zijn de plusdraden die uit de schakelaars komen van de richtingaanwijzers op het voertuig(heerlijke militaire term haha) Uiteraard wil de knipper automaat ook zelf een plus. en soms een directe min of een min over het controlelampje heen. Soms als links en rechts een controle lampje hebben dan zijn die gewoon op de R en L aangesloten(met een eigen min).
30 is bv een(gezekerde) plus vanaf de accu. 31 is de massa(-) van je auto,chassis waar de min van de accu aanzit. 15 is een geschakelde plus vanaf het contactslot. Je kan de nummers zelf ook wel googelen bij Boschcodering. OOk hoe je dan bv met je knipperautomaat en grootlichtschakelaar zit.

Loop je klem dan kan je me altijd een PB of mail sturen. Heb het helaas veel te druk anders wilde ik het wel komen doen. Heb genoeg auto;s bedraad en storingen opgelost. het kost veel tijd. groet Nico

http://smithies.co.nz/land_rover/
https://www.landroverweb.com/landrover/ ... catalogue/
https://www.landrovertech.nl/manuals

Bedankt voor de reactie ik probeer het verder en lukt het niet neem ik weer contact op
m.vr.gr. Nico

Hallo naamgenoot,

hoe kan ik in contact met jou komen om gerichte vragen te stellen ?

mijn e-mail adres is: gaalnico@yahoo.com