Land Rover Prikbord

Ik heb een nieuwe temperatuur sensor op mijn blok geplaatst
Nu geeft deze een veel hogere waarde aan dan de oude(Voordat die kapot ging)
Als de motor 40 graden heet is staat de meter op half.
En na een paar kilometer bijna tegen rood.

Iemand suggesties?

Groet

Geert 88 SIIID

Kan verkeerde sensor zijn maar kan ook dat de 10 volt stabilisator kapot is of verkeerd aangesloten.
Hoe is de tankmeter, wijst die correct aan?

Zou volgens de leverancier juist sensor zijn,
spanning op d sensor spring tussen 10 en 12 v digitaal gemeten , is dit juist?
Sensor weerstand wordt lager als motor opwarmt.

Als je nog de originele spannings stabilisator hebt kan je het niet met een digitale meter meten omdat het met een mechanisch systeem werkt. Die 10 a 12 volt lijkt juist te zijn.
Maar nogmaals, wijst je tankmeter goed aan? want de werkt via de zelfde stabilisator.
nrs en leveranciers zijn niet altijd een goede combinatie.
Er is trouwens nog een simpele test, bij warme motor de motor afzetten, gelijk contact weer aan en koplamen aan, als de meter dan minder aangeeft dan met lopende motor is die regelaar kapot.
Dit natuurlijk alleen als je dynamo goed 14 volt levert. De lampen aan om spanningsval op de accu te krijgen.

Sensoren kunnen nogal eens verschillend zijn in de absolute waarde. Ik ben ooit bezig geweest met een sensor in een 2.5 benzineblok en had hiervoor 4 dezelfde sensoren (qua type) met 4 verschillende weerstanden. Uiteindelijk heb ik die gekozen die de mooiste waarde op mijn meter aangaf. Uiteindelijk is de absolute waarde minder interessant als de leatieve.