Land Rover Prikbord

Goedemorgen,

Voordat ik ga posten in de gevraagd afdeling, eerst maar even snel voorstellen.

Ik ben Tim 45 jaar uit het oosten van het land.
Vanaf mijn 18e al bezig met mini's en sinds een aantal jaar ook de gelukkige eigenaar van een landrover.
Eerst een 88 serie2 uit 65 op LPG en nu een 109 uit 68 met een 300TDI.

Ik lees al een aantal jaren mee op het prikbord, maar ben nooit zo van het posten.....

groet Tim

voor het beeld:

Dag Tim, als je al jaren meeleest is een welkom niet echt meer op z'n plaats (dwz welkom is iedereen die geen al te grote onzin schrijft).

Ik - en waarschijnlijk andere ook - ben wel nieuwsgierig naar die 300Tdi in de 109:
Is het incl. de bijpassende aandrijflijn ?   En zo niet: hoe houdt je de oude aandrijflijn heel ?

Inderdaad de bijpassende aandrijfijn, assen (schijfremmen )en versnellingsbak (5 versnellingen )
Niet door mij opgebouwd, maar wel op uitgekozen.

Vooral die remmen ben ik blij mee, heb de 88 toen ook omgebouwd naar assen van een RR omwille van de schijfremmen.

Tim schreef:Inderdaad de bijpassende aandrijfijn, assen (schijfremmen )en versnellingsbak (5 versnellingen )
Niet door mij opgebouwd, maar wel op uitgekozen.

Vooral die remmen ben ik blij mee, heb de 88 toen ook omgebouwd naar assen van een RR omwille van de schijfremmen.

Zijn de veren ook bijpassend, of zijn het nog de bladveren (of parabool-veren) ?
Met een 300Tdi rijdt ie natuurlijk zo rap als een Defender ... de vering/wegligging van een 109 is daar niet echt op aangepast (niet voor niks werd de V8 in de Stage I geknepen, dat was niet alleen vanwege de remmen).

hallo Tim,

mooi ding, houd ik wel van, oude looks maar een beetje modernere techniek. (veiliger?)
meekomen met het verkeer is best wel prettig. voordeel nu is dat je toch maar 100 mag overdag.
vallen we niet eens op in onze oude wrakken.

@Marc-my-Words,inderdaad ook de vering is aangepast. Wegligging is inderdaad altijd een dingetje (zeker tov een mini) maar het is toch geen auto om hard te rijden.

@ sjaak109 dank je