Land Rover Prikbord

Vorige week met een stel naar de champagne geweest om te greenleanen.
1 109 s2 (met toyo aandrijvingen& nissan assen), 1 vroege def 110, 1 late 90, 1 slopel frontera en 1 iveco santana s4 (of zoiets...) en ik met de s3 88" (die inmiddels een truck cab heeft).
Lekker onderweg aan de 109 mogen sleutelen wegens koelproblemen (bleek achteraf een lekke slang te zijn), radiator mogen solderen en nog wat problemen met de opvoerpomp ivm verstopte filter.
De iveco kreeg koppelings problemen wat daar ter plekke opgelost is met een s2 hoofdkoppelingscilinder (exact hetzelfde), de schakelstangen van de difflock op de vroege def waren niet lekker en krijg deze niet in zijn diff lock, ook dat is opgelost en ik had onderweg op een bospaadje de schakelpook in mijn hand. Gelukkig stond deze in zijn 3 en is bij een garage in de buurt weer vastgelast.
5 dagen daar rondgereden, gemiddeld 100 a 200km per dag (aan de hand van stafkaarten) over bospaden, langs weilanden. mooie doorwadingen gehad, steile hellingen en mooie afdalingen. soms makkelijk, soms technisch. Veel geleerd.
De standaard 88" heeft het super gedaan, ik had alleen was as en bak ontluchtingslangen aangelegd (festo) en diff beschermers geplaatst. Mooi om te zien met hoeveel gemak hij alles neemt. De xpc 7.50 banden deden het prima, had achteraf gezien ietwat lucht uit gemogen.
Kortom, super week gehad, van de week alles schoonspuiten
Jeroen

+1 vorig bericht, foto,s willen we zien.....................

Sjeroens, die XPC's zijn misschien wel de meest ondergewaardeerde (historische) banden die je onder je auto kan hebben.
Echter, of (veel) minder lucht een goed idee is weet ik niet: de wangen zijn nogal stug (om het erg vriendelijk te zeggen).

En verder: "De Champagne" is nogal een ruim begrip (zeker als je de Franse interpretatie volgt).
Ik ben een beetje nieuwsgierig naar waar. (Ik hoef geen road-book, gewoon een paar plaatsnamen geeft al genoeg eerste indruk.)

Overigens onderschrijft jouw ervaring weer eens mijn mening dat er in Frankrijk nog eindeloos veel te beleven valt.

PS   Ik was heel lang een roepende in de woestijn: XPC was "niks", terwijl het misschien wel de beste 7.5x16 keuze blijkt.
      Probleem is het soms te vriendelijke profiel, vooral als het (te) modderig wordt -- verder dus de nogal stugge wangen.
      Sinds ik overgestapt ben op 235/85x16 (want meer keus) is mij dat stugge duidelijk geworden, het kan dus beter ...
        .... de prijs is dan wel dat het breder is, onder een Defender kan 235/85x16 op HD-velgen "nog net" zonder "te dik" te tonen

..

voor foto's en fimpjes moet ik nog wat verzamelen.
als je op op wikiloc in deze omgeving zoekt https://goo.gl/maps/6HSE97UW4j69Ghks7 vind je onze routes.
J.

sjeroens schreef:voor foto's en fimpjes moet ik nog wat verzamelen.
als je op op wikiloc in deze omgeving zoekt https://goo.gl/maps/6HSE97UW4j69Ghks7 vind je onze routes.

Ahh ... ik ken het daar een klein beetje ... vaak een heel leeg land, veel akkers, maar ook inmiddels ruim 100-jarige slagvelden.
En dus ook weer een voorbeeld hoe gemakkelijk je met de stafkaart (of iets digitaals) op pad kan.

Klopt, veel akkers (veel stof op het dashboard...)
Maar in de bossen absolute parels om te greenleanen. Niet al te moeilijk, mooie ontspannende uitdagingen en variatie.
Vandaag het mengsel van klei en kalk van de onderkant af gespoten.
J

Tja, 't is er niet altijd even uitnodigend voor de wild-kampeerder (zeker voor de fietsende wild-kampeerder), het soms eindeloze akkerland biedt weinig mogelijkheden en nog minder beschutting ... maar de "inboorlingen" zijn heel gastvrij.
Ben je met de LandRover dan zijn de Champagne-wijngaarden zo gek nog niet, gewoon naar boven rijden en dan slaap je heerlijk aan de bosrand.

Champagne, ik ben weer twee jaar keuringsvrij. Nieuwe remleidingen, beetje laswerk aan het voorframe, ouwe diesel met bacterie en al weggespoeld en er sproeit weer sop op m'n ruitje.

Straks even een rondje rijden, het is er mooi weer voor.

Maar het is nog wel vroeg voor Champagne.

De Campagne : Zou je daar leuk kunnen rijden?

Jammer het lukt me niet om foto's hier te plaatsen

westfries109 schreef:Jammer het lukt me niet om foto's hier te plaatsen

Zo moeilijk is het niet.
Onderaan het "invoerscherm" zit een sectie "Bijlage toevoegen".
Ik heb 'm hieronder even als "foto" toegevoegd.

Ik heb hier even een voorselectie gemaakt van foto's en filmpjes.
veel dashcam filmpjes staan gesprekken op die ik nog moet naluisteren en ik heb foto's met herkenbare gezichten achterwege gelaten.
https://myalbum.com/album/zoRycKvFfr5S

bah, zier er helemaal niet leuk uit

sjaak schreef:bah, zier er helemaal niet leuk uit

Precies ... heel vervelend ... als je in november thuis achter het scherm zit

Precies,

Het is weer de hoogste tijd om met het "outbreak management team" de koppen samen te steken

Want met alleen dromen van de volgende vakantie(s) kom ik de winter niet door

Rob

GatheRRoveR schreef:Het is weer de hoogste tijd om met het "outbreak management team" de koppen samen te steken

Da's een goeie die houden we erin.

Ik had al:

"Prêt-à-camper" (voor de francofonen onder ons)

Of anders wel:  "Yes we camp"  (met "maga" kan/heb ik niks).


Overigens bedacht een goede kampeer-vriendin het "Yes we camp" voor mijn "Prêt-à-camper" uitstapjes.

Positief jaloers!!!

Ik zou 3/4 oktober naar Furstenau, maar op 2 oktober werd NL door Duitland als NO-GO area betitelt.
Toen met mn quad en een oldtimer motor een stuk TET-route gereden. Ook heel gaaf..

...maar niet zo gaaf als jullie uitje.