Startmotor 2,25d gezocht

[fenix2]

Hi, heeft iemand voor een 2,25d een bruikbare startmotor liggen die, evt tijdelijk, bij mij dienst mag doen en komende zondag opgehaald kan worden?

Alvast bedankt, Fenna

[Geert 88 SIIID]

Hallo Fenna,

Ik heb mijn laatste bij Paddock besteld, is dezelfde als 200 en 300TDI, en kostte toen ruim 100 Euro. Alleen koolborstels kostten zinder montage al 60 Euro bij de lokale automaterialenzaak.
Groet.

Geert

[fenix2]

hey Geert,

Dank voor de tip, bij toeval heb ik die ook besteld dit weekend. Hoe zijn jouw ervaringen met deze startmotor?

groetjes, Fenna

[Geert 88 SIIID]

Hij zit er nu 4 jaar op en geen enkel probleem, is hoge toeren startmotor, en mijn dieseltje slaat aan alsof het een moderne diesel is.
Heel fijn.

Groet

Geert

[Marc-my-Words]

Hij zit er nu 4 jaar op en geen enkel probleem, is hoge toeren startmotor, en mijn dieseltje slaat aan alsof het een moderne diesel is.
Heel fijn.

Het interessant is wel dat een hoge toeren startmotor meer stroom lijkt te trekken (dwz bij een vergelijkende meting bleek dat alle hoge toeren-startmotoren die we bij de hand handen ook hoge stromen trokken, en de enige "ouderwetse" paradoxaal genoeg met een veel lagere stroom tevreden was). Zolang je een adequate accu hebt merk je weinig verschil, dwz je merkt wellicht een iets vlotter starten.

[Jamaar]

@Marc
Heb je de piek (eerste moment) stroom van de hoge toeren startmotor gemeten? Zou kunnen dat die beduidend lager is. Dan heeft het namelijk wel zin om er zo een in te zetten, vind je accu aangenaam, vooral bij kou.
En je vergelijkt misschien appels en peren, hebben de langzame en snelle het zelfde vermogen, pk cq kW?

[Marc-my-Words]

Heb je de piek (eerste moment) stroom van de hoge toeren startmotor gemeten? Zou kunnen dat die beduidend lager is. Dan heeft het namelijk wel zin om er zo een in te zetten, vind je accu aangenaam, vooral bij kou.
En je vergelijkt misschien appels en peren, hebben de langzame en snelle het zelfde vermogen, pk cq kW?

Ik heb samen met een collega LandRover rijder een paar startmotoren (3 LandRovers, een graafmachientje en een tractor) "getest" door met een eenvoudige stroomtang te kijken wat we als hoogste piek konden aflezen. Dat is natuurlijk een waardeloze meting, maar wel een eerste indruk.
Vermogens hebben we niet getest - het begint er al mee dat de opgave bij de specs al bedenkelijk is, dwz als je de cijfers ziet dan ga je direct twijfelen aan de juistheid/vergelijkbaarheid.
De meting werd ingegeven door slecht starten tgv een accu met een beperkt max vermogen ... je weet dan om te beginnen niet of het de accu is die de beperking vormt of de startmotor die teveel stroom trekt.
Anyway: het bleek dat de trage startmotor van een 300Tdi slechts de halve stroom trok (of leek te trekken).
Het is heel best mogelijk dat een echt koude motor door zo'n "trage" startmotor slechts heel traag op gang komt en dat dan de stromen wel dramatisch hoog oplopen ... we hebben het slechts getest met de huidige "winter" temperaturen.

Anyway, qua appels en peren: In een deel ver de vergelijking was in ieder geval sprake van een LandRover startmotor en een andere LandRover start-motor (en dan nog eentje). Driemaal een Defender, drie verschillende motoren, en zo te zien twee typen startmotoren (de startmotor van het graafmachientje leek overigens heel veel op de snelloop-Defender-startmotoren, ook qua max stroom).

[fenix2]

vandaag de nieuwe startmotor ingebouwd .. ff wennen aan een snelloper
Fenna

[Marc-my-Words]

vandaag de nieuwe startmotor ingebouwd .. ff wennen aan een snelloper

En waar moet je dan aan wennen ? Het snellere lopen of het makkelijker inbouwen ?

[fenix2]

Beide

[Marc-my-Words]

Beide

Ik neem aan dat je de startmotor niet voor de vorm hebt vervangen ... dus een snelloper loopt sowieso sneller als voorheen