Land Rover Prikbord

Heren,
groeten uit een warm Gambia. Ben hier bezig om een Santana 2.5 NA klaar te maken voor een ziekenhuisje. Het ding heeft wat moeite met starten. Met een beetje remmenreiniger in het luchtfilter start hij vlot en loopt ook netjes. Opvoerpomp is goed, injectiepomp is nieuw en nergens geen lek. Alles gecontroleerd op lucht maar kan niks vinden. Geeft wel wat blauwe rook, niet veel, en carterdruk is geen probleem.
Zit nu als laatste te denken aan 1 of meer verstuivers die misschien niet helemaal goed zijn. Iemand enig idee?

Ik ben geen diesel specialist, maar een 2.5na die niet wil starten?

Hoe zit het met je gloeipitten? Start hij ook slecht als hij al gelopen heeft?

Met warm weer, deed ik ‘s morgens toch altijd 10 sec voorgloeien. De rest van de dag was dat dan niet meer nodig. En dan had ik ook geregeld blauwe rook.

Ik rij zelf ook met een 2.5 NA en die start inderdaad altijd zonder problemen. Gloeiers zijn getest en goed. Als ie gelopen heeft start ie wel redelijk.

Als je start met remmenreiniger, rookt hij dan erg?
En als hij dan aanslaat “bonkt” de motor ook enige tijd? Dat zou het ontbreken van voorgloeien kunnen betekenen.

Kan best zijn dat je contact stuk is maar dan zou je controlelampje het ook niet moeten doen

Het is mogelijk dat je gloeipitten geen spanning krijgen.
Kan je dat controleren met een voltmeter? Er moet gewoon in stand gloeien 13,5 volt op staan.
Dus boven op de gloeistift waar de draad op zit en dan naar de massa van het blok meten.

Start vlot met remmenreiniger, bonkt niet. Roken van blauw naar blauw-grijs. En volgens mijn vingers gloeit ie echt wel voor.

Hoi Wim,
Hij start op remmenreiniger zeg je maar blijft hij daarna ook lopen zonder of slaat hij af zodra je stopt met remmenreiniger inspuiten?
Als dat zo is dan vermoed ik dat er lucht in het systeem zit of dat de stopsolenoid niet werkt. Deze kan je er uit halen, plunjer verwijderen en weer terug plaatsen om te testen.

Groeten neef Henk