Land Rover Prikbord

Tja, even nieuwe remschoenen, laat ik gelijk maar de zuigers vervangen want ik zag al dat één van de stof rubbers los zat. Zuigers hadden niet echt pitting, chrome laat op een enkele plek los, maar OK we zijn toch bezig gelijk rvs zuiger erin.

De boel netjes schoongemaakt, rubber ringerjes erin, nu de stofringen met bijbehorende metalen ring erin kloppen... 3 van die setjes verder en niet één erin......

Goed, ik snap het niet. Nu maar wat duurdere besteld, zit er nu verschil in? 606683 voor schijfremmen van een 1985 ninety met lockhead 4 pistons klauwen....

Is net of de metalen insluitringen die eruit komen netjes rond om het rubber zitten, wat ik erbij gekregen heb is een gefelst randje wat je er zachtjes tikkend of gelijkmatig met een pers er niet in krijgt. Ik heb zelfs geprobeerd het randje een beetje rond te maken.
Helaas ...

Of is een een trucje voor?

Ik gebruik een oud remblok en een kleine lijmtang om ze er recht in te persen maar ook dan sneuvelt er wel eens 1. Die ringen kunnen weinig hebben en als ze ook maar een haartje scheef gaan zijn ze krom.

ik ging een klein roestplekje bijwerken.
ben voorlopig dus wel even bezig.
iemand schreef ooit eens op de prik dat roest net een ijsberg was........... nou ik heb een ijsberg.

Tja het is meestal zo erg als “waar je stiekem niet op hoopt” als je toch bezig ben zou ik ook even verder kijken. Tis een prut klus zo op de koude vloer, maar geeft je rust en een fijn gevoel als je klaar bent.

Tja ... 't november en ik heb weer goed zicht ... een nieuwe voorruit.
De garantie van meneer Auwtotaal-glas gaat ver. Mijn voorruit was door de auwtotaal-mannen vervangen, een kleine 3 jaar geleden.
Vanaf nieuw waren er twee streepjes waar de voorruitverwarming het niet deed daar was heel goed mee te leven, maar dit najaar ineens waren het ineens twee brede banen (wel rechts, maar toch), en dus werd dat deel dat het wél deed rechts ook iets warmer als de linker helft.
Ik kreeg zonder probleem een nieuwe !  
Gelukkig vinden de auwmannen zo'n ouderwets ruitrubber eigenlijk leuker als die moderne geplakte ruiten.
Nu maar hopen dat ik voorlopig geen steentjes tegenkom, een mooi egaal-helder uitzicht is wel zo mooi.
En ja, die verwarmigsdraadjes blijven zichtbaar, hetzij als echte draadjes danwel als kleine glimmertjes, maar dat was altijd al.

GatheRRoveR schreef:Tja, even nieuwe remschoenen, laat ik gelijk maar de zuigers vervangen want ik zag al dat één van de stof rubbers los zat. Zuigers hadden niet echt pitting, chrome laat op een enkele plek los, maar OK we zijn toch bezig gelijk rvs zuiger erin.

De boel netjes schoongemaakt, rubber ringerjes erin, nu de stofringen met bijbehorende metalen ring erin kloppen... 3 van die setjes verder en niet één erin......

Goed, ik snap het niet. Nu maar wat duurdere besteld, zit er nu verschil in? 606683 voor schijfremmen van een 1985 ninety met lockhead 4 pistons klauwen....

Is net of de metalen insluitringen die eruit komen netjes rond om het rubber zitten, wat ik erbij gekregen heb is een gefelst randje wat je er zachtjes tikkend of gelijkmatig met een pers er niet in krijgt. Ik heb zelfs geprobeerd het randje een beetje rond te maken.
Helaas ...

Of is een een trucje voor?

Nou had ik onderstaande besteld, net een duurdere versie van het zelfde.... En die klop ik er zo in....
De sku-code op de site wel anders.... en mezelf maar een kneus vinden dat het niet lukte

Tja, het staat er toch duidelijk bij... 'After Market' vs 'OEM'. Als ik daar tussen moest kiezen dan wist ik het wel.

veetee schreef:Tja, het staat er toch duidelijk bij... 'After Market' vs 'OEM'. Als ik daar tussen moest kiezen dan wist ik het wel.

Ja ... Aftermarket Quality dus "na de markt kwaliteit". Die kwaliteit misschien goed om overrijp fruit te scoren, of zaterdag-middag-bloemen die het weekend nog wel halen ... maar zelfs tijdens de markt ben ik - zeker op zaterdag - al op mijn hoede.

Tja, had ik niet in de gaten tijdens het bestellen.

Maar toch te gek voor woorden dat het helemaal niet past.
Dat ze die meuk dan nog verkopen. Dacht eerst dat ik het verkeerde had besteld.

na-ja leergeld zal ik maar denken.

zo, gaten zijn weer dicht,
extra dik staal. 3 mm ipv 2. alles dik in de lijnolie/antiroest van action/loodmenie.
nu nog tenco coating halen of chassis verven alles weer zwart maken.

Vandaag de 109 weer het licht in de oogjes gegeven
De meeste electra werkt zoals het hoort. Gelukkig ben ik ook maar een mens en mag ik volgende keer in ieder geval 1 vergissing herstellen

gr. Fenna

Het waren 2 vergissingen met een draadje op de verkeerde aansluiting, een rottig inwendige van een achteruitrij lamp (gelukkig had ik nog een oude in de kast liggen met een goed binnenwerk) en een kaduke claxon (mijn lasvriendje heeft daarvan nog een in de kast liggen, dus dat komt ook goed) en het instrumenten paneel pastte ook nog terug op zijn plekje