Land Rover Prikbord

Hoi mensen,

Ik zal me eerst even voorstellen voordat ik met mijn vraag kom. Ik ben Sandy Tjokrowidjojo. Ik woon in Deventer en heb vorig jaar mijn RR grijs kenteken moeten verkopen wegens de geboorte van mijn zoontje. Mijn vader rijdt nog steeds in een RR uit 88. Voor hem sla ik jullie ten rade omdat hij geen internet heeft en als hij dat had zou hij niet weten wat ermee te doen.
Het volgende is het geval. Een paar weken geleden begon de startmotor moeilijk te doen. Je kent het wel: hij wil niet starten, klap met de hamer en lopen maar weer. Nu hebben we de koolborstels vervangen. Alles doet het weer naar behoren.
Maar als de startmotor weer aan de auto is gemonteerd doet alles ( startmotor draait, bendex/ix? slaat uit/klikt) het maar de motor gaat niet rond???????????????
Ik hoop dat we gewoon iets over het hoofd zien want ik snap er niets meer van.

Alvast bedankt.
Sandy Tjokrowidjojo.

Er zijn nogal wat oorzaken waardoor de startmotor niet "pakt"
-slechte massa, maak evt. een dikke verbinding tussen - van de accu
en de bevestigings bout van de startmotor
-is de accu 100%??
bij demontage van de startmotor kan de magneet zijn kracht verliezen
enige remedie is dan reviseren

hij heeft gewoon te veel ruimte op het anker zodra er kracht op komt loopt hij tegen de velden waardoor hij te zwaar gaat om rond te gaan .alleen koolbostels helpen niet bij een versleten starter

Hoi James en Ron,

Bedankt voor de tips. Alleen het probleem is dat de startmotor gemonteerd aan de auto als een gek rond draait en ik voel de bendix uitschieten, maar de motor gaat niet rond?? Er zit geen speling op de assen waardoor de startmotor niet rond gaat. De startmotor draait wel degelijk. Accu is dus ook goed. Starterkrans is ook niets mis mee. Ik snap er echt niets van. De bendix heb ik in gedemonteerde
toestand getest en die schiet met een behoorlijke kracht uit. Dus dat zit ook goed.
Enig idee?

Groet,
Sandy Tjokrowidjojo.

De bendix (solonoid) heeft als functie het aangrijpen van het tandwiel in de starterkrans, en fungeert als hoofdstroomkontakt (relais) voor de startmotor, als de vork die het tandwiel in aangrijping moet brengen niet goed werkt, of als er teveel speling of vuil zit tussen de schuivende koppeling en het anker (draad met zeer grote spoed), dan kun je dit soort verschijnselen verwachten, dwz startmotor draait zeer snel rond (nl onbelast), terwijl het tandwiel niet aangrijpt.
De klik die je hoort, en voelt is het hoofdstroomkontakt.
Er zit niets anders op om hem weer te demonteren en te controleren/herstellen, of beter nog een andere (revisie)startmotor zoeken.

Dennis B

Hoi Dennis,

Bedankt voor je antwoord. De startmotor is inmiddels weer gedemonteerd en het lijkt erop dat de bendix niet ver genoeg uitslaat. Mijn vader is het sleutelen inmiddels zat en heeft de startmotor weggebracht ter revisie. Hopen dat het nu in een keer goed gaat.
Maar toch vind ik het raar. Ik had nog een andere startmotor (met dezelfde problemen) liggen van mijn eigen RR die ik voor de grap ook heb voorzien van nieuwe koolborstels en wat blijkt, precies hetzelfde gebeurt. Dus startmotor draait, bendix slaat uit maar grijpt net niet in de starterkrans.
Maar goed, hopen dat het nu wel goed komt met de startmotor van mijn vader.

Vriendelijke groet,
Sandy Tjokrowidjojo.