Misschien een hele domme vraag, maar is een Laro geschikt (qua kosten dan..) voor een student? Verbruik zal heel wat hoger liggen neem ik aan dan m'n huidige autootje (een Fiat Panda, lach maar even maar aan de andere kant, als het een ouder model is, hoef ik geen wegenbelasting meer te betalen, en ik heb gehoord dat een oldtimerverzekering ook maar heel weinig is?
Kan iemand misschien een grof overzichtje geven wat een oude Laro zoal kost op jaarbasis? -Ik rij niet veel kilometers, alleen tijdens de zomervakantie wil ik er wel eens 5000 km opzetten in een paar weken.-
Misschien dat iemand ook nog tips heeft over meest geschikte type, of waar je bij aankoop op moet letten?
prima geschikt voor !
Je moet er alleen ook wel een baan bij nemen.
Maar serieus:
Let er bij oldtimer verzekeringen even goed op dat sommige een minimum leeftijd hebben (ook voor de bestuurder), er moet soms een "eerste" auto bijverzekerd worden, en dat een Land Rover niet zuinig rijdt.
Maar mij lukt het, met die baan erbij, prima om een 110 te rijden (tenminste na die RDW-keuring).
Succes, en met andere vragen (of voor een uitgebreider antwoord) mail je maar.
Ik ben nog ff wat aan het rondspitten geweest op het Net, een Land Rover 88 series III of IIa lijkt me op dit moment het meest interessant. Maar dan wel een dieseltje.. verbruik schijnt dan rond 1 op 10 te liggen, klopt dat ongeveer?
Mocht de verzekering een beetje lastig gaan doen, dan kan ik hem natuurlijk ook nog onder een van m'n ouders' naam registreren en de verzekering via hun laten lopen, toch?
Verbruik klopt wel.
Hangt natuurlijk wel af van de staat van de motor, en hoe je er mee rjdt.
Realiseer je dat, zelfs vergeleken met een Panda, het comfort van een Land Rover minder is. Of beter: anders.
Wat verzekeren betreft: dat hangt natuurlijk van je ouders af, en bedenk dat je dan geen schadevrije jaren opbouwt Wel even schadevrij rijden).
Wat de prijzen betreft:
als je handig bent, of wilt worden, dan moet je onder de drieduizend euro een goede 88 diesel kunnen kopen. Met goed bedoel ik dan: de moeite van het onderhouden/opknappen waard.
Lees eens de pagina's op:
[members.chello.nl]
Dan kijken bij downloads, en dan onderaan:
10,3Mb Het bekende boekje van de LRCH over aanschaf 2e hands Landrover.
Er staan zoals je zal zien ook veel handleidingen van serie's
Of een Landrover voor een student te rijden is hangt er erg van af hoe graag die student dat wil !! Hoe je het ook bekijkt, een Landrover is gewoon een fantastische wagen maar een duur kreng om goed te onderhouden en te rijden, geloof me ik heb er tientallen in onderhoud. Als je het er voor over hebt moet je het altijd doen, je hebt een gigantisch stuk auto in je handen en als het in je zit wil je absoluut nooit meer iets anders rijden, denk alleen van te voren er wel goed over na en koop er nooit een omdat het zo gaaf staat tegenover je vrienden (die je waarschijnlijk toch voor gek verklaren) of omdat je zo goedkoop wegenbelastingvrij rijdt. Je zal de eerste niet zijn die financieel totaal leegloopt op zo'n wagen. Ik vind de schatting dat je een goede Landrover koopt onder de € 3000,00 erg optimistisch, iemand die dat kan (de gelukstreffers daargelaten) zoek ik nog als inkoper.
Veel succes met je beslissing maar probeer ook tegenover jezelf objectief en eerlijk te blijven !
Met die drie duizend bedoel ik, zoals gezegd, een auto die de moeite waard is om op te knappen en te blijven onderhouden. Je moet ergens mee beginnen, en een beetje spreiding van kosten kan geen kwaad voor de gemiddelde student.
Verder heb je groot gelijk: het zijn prachtige wagens, en rampzalige vervoersmiddelen.
Helemaal mee eens Al moet ik zeggen dat ik blij ban dat ik de 110 als hobby heb en niet als eerste auto mocht ze het begeven heb ik alle tijd om naar onderdelen opzoek te gaan. want van mijn eerst auto ben ik afhankelijk. Als ik van de Laro afhankelijk was had ik er met een stuk minder plezier mee in het terrein gereden. Desondank Is da laro waarschijnlijk in nood het laatste vervoersmiddel wat ik de deur uit zal doen. het mag de naam auto/ vervoersmiddel eigenlijk niet meer dragen het is bijna a way of living. maar wel een ontzettend mooie manier. Ik kan mij voorstellen dat je als student niet volledig afhankelijk bent van je auto, en het een stuk hobby is. als je het er voor over hebt moet je het doen. Zo niet blijf uit de buurt van deze site en alle andere laro gekken want zo gauw je besmet bent met het virus is er geen weg meer terug.
Ik ben zelf semi student en heb een ' 64 series IIa 88. De vast kosten mogen dan erg laag zijn, echt goedkoop is het niet behalve als je zelf errug handig bent en niet in het terrein komt........! Mij bevalt het wel maar wel bijna elk weekend aan het sleutelen.... Maar dat is hobby vind ik....
Ik studeer zelf in Groningen jij toevallig ook?
Eeey
Hier een student uit Delft die dit weekend nog vuile handen en kleren had
van het klussen aan de landrover. Heb een sanatan serie 3 station wagon en hij
ligt goed uit elkaar deze winter, in de zomer lekker zonder het dak rijden! Hij is
bij mijn ouders meeverzekerd als oldtimer en kost idd haast niets en is wegenbelasting vrij omdat het een oldtimer is.
Laat maar eens wat weten als je ergens in de buurt studeert en doorgaat met de aanschaf!
ben zelf ook student en heb in het voorjaar een lightweight aangeschaft uit '77. Hij zag er verschrikkelijk brak uit maar was technisch goed in orde. Toch moesten er nieuwe remtrommels en -schoenen op, de ruiten in de huif moesten vervangen worden, en we hebben hem helemaal kaalgeschuurd en overgeschilderd. Al met al best veel werk, en ik schat dat het tot nog toe zo'n 700 euro gekost heeft, exclusief aanschafprijs van E 2700. Dan rijd ik straks wel belastingvrij en met een verzekering van rond de 100 euro in het jaar (op naam van mijn ouders), maar dan nog is het voor een arme student net te doen.
Zoals al vaker gezegd is, je moet er wat voor over hebben, het is niet de meest prakische, comfortabele oplossing, maar wel hartstikke gaaf.
Achteraf gezien heb ik de indruk dat als ik er een bij Ron Bolleboom had weg gehaald, ik goedkoper uit was geweest, maar dit heeft met een aantal tegenvallers te maken. ik heb een rechtgestuurde 110 uit Engeland. Als het zover is kun je mij rustig om hulp vragen. Als je een engelse auto koop moet je in iedergeval rekening houden dat je alle verlichting aanpast. ik weet dat een 88 geen mist en achteruitrij verlichting heeft ik weet niet hoe dit zit als je er een importeert maar zoek dit soort dingen eerst uit want als je dat moet gaan inbouwen voor de import drukt dat de lol wel, en wordt het snel goedkoper om er een uit Nederland te halen. Mijn 110 staat op grijskenteken dus ik heb ook niets met invoel belasting te maken gehad, ik weet niet of je hier als oltimer nog mee te maken hebt.
Groetjes Jorrit
Ps ik merk uit je mail dat ik te laat met mijn waarschuwing ben geweest. houd er rekening mee dat naar mijn weten er nog geen remedie voor dit virus is gevonden. maar ik moet wel zeggen dat het altijd leuk is om er een lot genoot bij te hebben.
maar aan de andere kant, als het een ouder model is, hoef ik geen wegenbelasting meer te betalen, en ik heb gehoord dat een oldtimerverzekering ook maar heel weinig is?