grijs kenteken. Wat komt erbij kijken?

[Patrick]

Een vraagje, misschien een beetje off-topic maar wel erg actueel Misschien zijn er hier wel mensen die er al over hebben nagedacht.

Is het belastingtechnisch en wettechnisch mogelijk om een bedrijfje te starten als prive-persoon en om dan vervolgens een grijs kenteken laro aan te schaffen en deze te verhuren (aan dezelfde privepersoon die het bedrijf startte)

Ik weet wel dat je als bedrijf zijnde een administratie moet voeren. Echter met bovenstaande activiteiten valt dit volgens mij wel mee. Bijtelling lijkt mij dat je niet mee te maken hebt omdat het bedrijf de laro verhuurt, hij wordt dus niet door het bedrijf gebruikt. Als huurder (dezelfde als de eigenaar bedrijf) stort je maandelijks een bedragje op de bedrijfsrekening, net genoeg om de belasting en evt onderhoud te betalen.

Ik vraag me af of dit te realiseren is. In mijn geval is het per kwartaal een verschil van 380 euro minder aan belasting


Groetjes,

[Anton (Rumble)]

Zeer omslachtige administratiege handeling. Neem een krantewijk en betaal die 380 per kwartaal extra zou ik zeggen

[megamannen]

Beste Patrick,

Neem gewoon even contact op met de belastingdienst en leg je gedachte voor.
Of neem contact op met de KVK. De mensen daar zijn erg behulpzaam en kunnen je advies geven op diverse terreinen.

Volgens mij is het nog wel steeds zo dat je verschillende klanten moet hebben om als bedrijf in aanmerking te komen voor de belastingdienst.

Maar ik kan me zo voorstellen dat je niet alleen van de lusten kan genieten.
Er zal toch echt gewerkt moeten worden met echte omzet en echte kwartaalaangifte.

Groet Laurens

[Sander van Beek]

Volgens mij moet je aantonen dat je als bedrijf iets doet, alleen een bedrijfje oprichten voor het belastingvoordeel is een 'no go'

[cees spithoven]

van de site autoverhuur en zo

Het gaat voor de bijtelling dus om het privégebruik. Wanneer de huurauto puur zakelijk wordt ingezet (van en naar een afspraak, het congres, de vergadering, maar ook van en naar huis van de werknemer), ziet de Belastingdienst dat niet als privégebruik.
Maar als je van je werkgever een huurauto mee naar huis mag nemen, en je gaat daar vervolgens mee naar de bouwmarkt of naar de woonboulevard, dan zijn dat wel privékilometers. Over deze kilometers zal inkomstenbelasting over de bijtelling moeten worden betaald. Om deze reden staat op de huurovereenkomsten van de meeste autoverhuurbedrijven de fiscale waarde van de huurauto.

ik heb het vermoeden dat de bijtelling ruim de 380 euro per kwartaal zal overschrijden.

Cees

[Paul Stroink, One-Ten.nl]

Je zult natuurlijk BTW over de huurprijs moeten afdragen, de belastingdienst zal het niet OK vinden als je enige bedrijfsactiviteit bestaat uit het verhuren van één auto terwijl er ook nog eens geen winst op wordt gemaakt. Daarbij mag een bedrijfsauto maximaal één maand per jaar aan dezelfde particulier worden verhuurd.

Als je dan toch een soortgelijke ontwijkingsconstructie wilt toepassen kan je beter de bedrijfsauto op naam van een bevriende ondernemer zetten.
Je laat hem de bijtelling betalen, en die betaal jij hem weer terug. Als jet een oud barreltje is van ouder dan 15 jaar is de bijtelling laag. Dan moet je hem nog een vergoeding betalen voor de correctie privegebruik van de omzetbelasting. Eventueel kan je kennis dan de BTW over onderhoud en brandstof terugvragen als beloning voor zijn diensten.

[Patrick]

Bedankt voor de reactie's allemaal. Wordt dan denk ik toch iets meer betalen en dan grijs kenteken als particulier, dat is toch 100 euro per kwartaal minder dan een geel kenteken.

[Marijn & Simba]

Als jij iets verhandeld en je auto als transportmiddel inzet ben je al gauw aan de nodige km's voor het lage tarief.
Je kan in theorie als handelsonderneming als zodanig praktisch elk ritje als zakelijk opgeven wanneer je vanuit huis werkt.
Vergt wél een km-registratie en zo nu en dan een afnemer zodat je wat kan laten zien.
Maar als je niets zakelijks doet, gewoon lekker de volle mep betalen tegen grijs tarief. Anders heb je er maar een hoop gedoe van.

Marijn & Simba & Serious & Optimus

Since I've got my Land Rover, my other car needs therapy.

prikavatar-1.jpg --> mod_embed_images_loadimage('1e81db3ab189d6d23613bf6ff93c0b77', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar-1.jpg', 'http://i777.photobucket.com/albums/yy53/atmosferic/Land%20Rover%20-%20Simba/prikavatar-1.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fi777.photobucket.com%2Falbums%2Fyy53%2Fatmosferic%2FLand%2520Rover%2520-%2520Simba%2Fprikavatar-1.jpg', '', 17040334, 600, 600, 'Loading image ...', false);

[Vincent]

Ik heb een eigen bedrijf en mijn Defender rijd ik tegen grijs kenteken tarief. De auto staat privé en niet op bedrijfsnaam.

Als je ZZPer bent en je schaft een grijs kenteken auto aan val je automatisch in het grijs kenteken tarief voor zakelijk gebruiker. Dit gaat van zelf indien je een BTW nummer hebt.

Je bent verplicht een km registratie bij te houden en moet minimaal 10 procent van je km's op jaarbasis zakelijk rijden.

[Bart van Dessel]

Ik heb de belasting op bezoek gehad vorig jaar, ik hoefde geen registratie bij te houden als ik de auto ook privé gebruik, dan krijg ik dus wel bijtelling, maar omdat mijn Discovery 15 jaar en ouder is valt hij in een gunstige bijtelling (over de economische waarde).

Gr, Bart

[Edward]

Mijn 130 staat ook privé en dus ook zakelijk grijs.

Maar een volledige km administratie hoeft niet. Ik hoef alleen de zakelijke kilometers bij te houden en te declareren aan de zaak. Het totaal jaarlijkse kilometers wordt via de apk bekeken en daarvan moet ik dus minimaal 10% zakelijk rijden.