Even Voorstellen......

[Bowy]

Hoi allemaal,

Ik dacht dat het met de behoorlijk toenemende drukte misschien wel aardig was om eens even een voorstelrondje te houden......... Zodat je wat meer weet, wat je aan elkaar hebt..... of niet?

Daarom begin ik maar!


Ik ben Bowy Odink, woonachtig te Groningen, 20 jaar en studeert/werkt, professioneel geen binding met de landrover. Hobby matig des te meer! Ik ben in het bezit van een Camel gele Series IIa ('64) 88 softtop, behoorlijk aangepast , d.m.v. salisbury achteras, 900x16 banden, rolkooi, pto-lier,4-puntsgordels, discovery velgen, etc.
In mijn vrije tijd mag ik ook graag klussen aan andere landrovers! Bij voorkeur natuurlijk mijn eigen, maar die staat op dit moment in de schuur met een gebroken ruggetje. Mijn favoriete onderdelen adressen zijn: Ron Bolleboom te BR en Budgetparts te Gouda.
Dit is mijn tweede landrover, mijn eerste was een ex leger lightweight ('82).

Mijn landrover is ook mijn dagelijks vervoer middel dus op het moment ben ik genoodzaakt te fietsen!

Groet Bowy

ps wie volgt?

[Dennis]

Laat ik maar volgen,

Mijn naam is Dennis Berretty,37 jaar, woon (samen) in Obdam, en werk bij Corus als installatie beheerder electro/instrumentatietechniek.
Toen ik het tv kijken beu werd heb ik ook werktuigbouwkunde gestudeerd, wat nu erg handig blijkt in de hobby.
Mijn eerste Land Rover, een S3 88" diesel, heb ik 15 jaar terug gekocht, en hier rijdt ik nog mee.4 jaar terug had ik het geluk dat ik in ruil voor een fles goede whiskey een 88" S2a mocht meenemen, met gerestaureerd chassis, en gereviseerde motor (echte vrienden bestaan dus toch), dit wordt de LR voor mijn wederhelft.
Vorig jaar is er een droom verwezelijkt door een 101 forward control ambulance aan de vloot toe te voegen.
Gelukkig is nu de ruimte op (S3 met de Astra voor de deur,S2a in de garage, en de 101 in de achtertuin), zodat verdere aankopen op korte termijn niet te verwachten zijn (hoewel, een S1 ontbreekt nog).
Mijn onderdelen voor de series haal ik al 15 jaar bij Vis' landrover supplies.
Naast het onderhouden en repareren van de vloot,klus ik ook aan de LR's van vriend(in)en en collega's.
Mijn verdere hobby's zijn (vlieg)vissen, en het houden van reptielen.

Next,

Dennis Berretty
landrover.berretty.com

[Jorrit]

leuk initiatief, doe ik ok even mee.

Ik ben Jorrit Keus 25 jaar ik woon in Zwolle heb mijn eerste Landrover sinds een 1/2 jaar het is een Engelse 110 (RHD) uit '86 een 2.5 diesel. ik heb altijd al een passie voor gemotoriseerde voortuigen gehad, de eerste 5 jaar naar mijn 18 zijn dit motoren geweest maar hiet is de lol af doordat het te druk wordt op de weg (lees dat de gemiddelde weg gebruiker niet meer verder kijkt dan zijn neus lang is) dit resulteerde in een vrij ernstig ongeval en als ik nu op de motor zit ga ik voor iedere kruising stil staan tot dat ik zeker weet dat alle mede weggebruikers mij hebben gezien (je begrijpt wel dat de lol er dan af is). Ik heb de luxe dat de Laro mijn tweede auto is. Ernaast heb ik een Xantia (het tegenovergestelde in confort). ik heb nog steeds drie motoren samen met mijn vriendin een Honda CB1, een Z650 met 750 blok en een Honda CB250 uit '71. Naast het sleutelen aan de voertuigen heb ik als hobby's sporten (mtben, klimmen, bergwandelen kanoen, enz) computers en kamperen.

Ik heb MTS electro gedaan an daarna SPH. Op dit moment ben ik werkzoekende, ik kom uit het werkveld van de jeugdhulpverlening maar heb dit wel een beetje gezien. Ben nu op zoek naar wat anders.

voor meer info kan je altijd even op mijn homepage kijken. [members.home.nl]

Groetjes Jorrit

[Aad Koene]

Oke, ook even met de billen bloot,

Ik ben Aad Koene, 46 (bijna 47) jaar oud en vader van 2 oudere dochters en 1 zoontje van bijna 5 jaar.
Ik kom oorspronkelijk uit de tuinbouw en heb daardoor de volledige mechanisatie van kruiwagen tot 4x4 tractoren meegemaakt.
Bovendien heeft techniek, met name extreme techniek, mijn hart. (Als er een megakraan van Mammoet of een andere staaltje van techniek zichbaar is wil ik daar nog wel eens voor stoppen)
Van jongs af aan veel gesleuteld aan tractoren, brommers, motors en later auto`s.
Hier ben ik mee gestopt toen er te veel elektronica in auto`s verwerkt werd, de lol was er toen af.
In de periode tussen toen en een jaar geleden heeft mijn werk er voor gezorgd dat ik geen vrije tijd meer over hield voor een hobby.
Acht maanden geleden deed zich de mogelijkheid voor om een nieuwe 4x4 aan te schaffen, dit werd de KIA Sportage 2,0ltr DOHC Longbody.
Hierdoor is het bloed voor het rijden op onbegaanbaar terrein weer sneller gaan kloppen.
Om te zorgen dat de Sportage heel bleef, immers ook de gezinsauto, werd besloten om een Land Rover aan te schaffen.
Na het bekijken van veel verschillende modellen en het afwegen van voors en tegens werd besloten op zoek te gaan naar een 109" Stawag.
Deze werd gevonden en aangeschaft.
Het is een van de laatste Series IIa met een Salisbury achteras, MAP Freewheel hubs en een volledig gesynchroniseerd 4 bak met Fairly overdrive.
Met de aanschaf van de LR kon ik ook mijn oude hobby, het sleutelen, weer op pakken.
Inmiddels is de LR APK gekeurd en rijdt als een trein.
Mijn zoontje heeft hem, naar oud Engelse traditie, de naam Tinkerbell gegeven.
Komende zomer wordt de volledige carroserie onder handen genomen.
Het is mijn intentie om Tinkerbell zo lang mogelijk zo origineel als mogelijk te houden en nog lang mee rond te rijden.

Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"

[Rangie.]

He hallo allemaal, mijn Naam is Ron Stalman, woon in Oostwold, bij Scheemda.
Ik werk als monteur / pijpfitter in de petrochemische industrie.
heb reeds sinds een aantal jaren een Range Rover, begonnen met een oud sjomp voor erbij. na deze te hebben opgeknapt bleek hij niet meer stuk te gaan!!!! ja dan is er geen lol meer aan. Toen heb ik 1 van onze "gewone" auto's maar verkocht (BMW 318i met M40 blok en M-pakket onderstel) en een wat jongere RR bij Ter Horst gekocht, al het geld dat ik over had van de BMW zat al snel in de RR, toen deze "klaar" was moest ik weer een andere. om een lang verhaal kort te maken, na 7 RR's hebben mijn vrouw en ik nu beide onze eigen RR tot die van haar weer stuk is, dan zijn het beide mijn auto's!! en we hebben een Daihatsu Charade 13 i 16 valve als reserve wagen
een Range Rover Vogue 3.5 Efi automaat voor de vrouw en haar hobby, ze heeft nl haar eigen paard een prachtige friesche ster ruin, en daar gaat ze regelmatig mee op pad.
Voor mijzelf een RR 3.9 Vogue ook voor de hobby.................. TERREINRIJDEN!!!
Ik noem mij Rangie, alles wat ik zeg en doe heeft met Land en Range Rovers te maken, en er zijn mensen geweest die dachten dat ik Ron bolleboom was!! niet dat ik dat erg vindt hoor, maar wel eens lastig. toch al een heel aantal mensen geholpen met hun "problemen"
Groet Rangie en ik hoop jullie allemaal nog eens te treffen op een evenement iod
PS, ben uitraard lid van LRCH en van 4x4 Drenthe

[The_dude]

Wie ben ik
Naam : Martijn
Leeftijd : Zelf ben ik 20 jaar dus me landy is ouder ze is 25 jaar
Hobby's : Twee van mijn hobby's weten jullie inmiddels al. Mijn landrover en natuurlijk webdesign. Verder ben ik regelmatig bezig met Debian-linux en af en toe terreinrijden. Verder graas is graag *moehoe*
Auto's : Landrover lightweight 88" 2.25D ex-leger 1977. Mijn andere auto is een suzuki swift uit 88(heb ik soms iets met 88?)
Geschiedenis : Als ik een landrover zag begon er altijd wat te kriebelen. In december was het dan eindelijk zo ver en had ik geluk bij de domeinen. Daarvoor ben ik echt overal wezen kijken, maar de domeinen werd toch mijn keus. Het was niet echt de ideale tijd om te kopen i.v.m het weer ik sta namelijk gewoon buiten. Als ik niet aan het sleutelen ben dan ben ik vaak met me website bezig. Een website is net als een landrover het kost gewoon veel tijd. Mijn instelling is ik doe het gewoon lekker zelf, tenzij het echt niet anders kan.

Werk/opleiding : Werk op dit moment als systeembeheerder, daarvoor heb ik programmeur, webdesigner, en helpdesk gedaan. Voorlopig blijf ik systeembeheerder want dat bevalt goed. Binnenkort een hbo opleiding erbij en ik krijg het weer druk.

Tot zo ver wie ben ik

Groet,

Martijn
[landrover.mine.nu]

[Ed Dinee]

Hallo, ik ben Ed Dinee wonend te Almere

Ook ik heb mij onlangs een Laro lightweigt toegeeigend.
Een saharagele en volgens de verkoper een uit het Engels leger.
Het is een 88' serie 2a (volgens het typeplaatje op dashboard), type pick-up
uit 1971, al is dit nergens te zien, ook niet op kenteken(het bwj. dan).
Eigenlijk weet ik er nog niet veel van, hoewel, de steekassen, het diff.
en het gehele ontstekingmachaniek heb ik al los gehad en zonodig vervangen.
Zelf ben ik een beetje besmet door een vriend van me die er een heeft uit het
Ned. leger.
Onze auto's zijn beide benzineuitvoeringen.
Ook een repairboek(lees reparatieboek) helaas in het engels heb ik aangeschaft.
Ik rijd er bijna dagelijks mee, welteverstaan kleine stukjes. (+-6km)

Ik vindt deze site perfect om informatie uit te wissellen.
Nu weet ik eigenlijk niets meer, dus op naar de volgende.

Groetjes, Ed.

[Vincent]

Hallo allemaal,

Mijn naam is Vincent Slangen, ben 29 jaar en woonachtig in Maastricht. Ik ben redelijk nieuw in het Landrovergebeuren, dat wil zeggen dat ik pas sinds een aantal maanden in het bezit ben van een 109 ex leger. De liefde bestaat echter al veel langer. Al sind mijn 15de toen ik een jaar stage liep bij een loonbedrijf in de werkplaats, is de passie voor dieselgeur en olie aan m'n handen gegroeit. Nu pas heb ik eindelijk de knoop doorgehakt, mede omdat ik nu na jaren weer alleen woon. (tja vrijgezel zijn heeft ook zo zijn voordelen.) Er word nog steeds heftig gesleuteld aan het beestje, hij ligt zo goed als...uit elkaar, maar ik hoop toch over een half jaartje klaar te zijn. Door mijn werk is het, (ik ben theatertechnicus/hoofd toneeldienst in het theater in Maastricht en daarnaar heb ik nog een eigen zaak, en werk dan ook nog eens als freelance lichtontwerper), niet altijd mogelijk om iedere dag een paar uurtjes te sleutelen. Soms ligt het werk voor wel een week stil, dan begint het langzaam toch weer te kriebelen, en dan trek ik na een late dienst toch weer met een slaperige kop mijn overall aan. De vorderingen van dit project zijn te vinden op. [members.home.nl] Let wel ik besteed liever mijn tijd aan de Laro, dus updates kunnen soms wel eens een paar weken op zicht laten wachten.

Groetjes Vincent

[Victor Rutten]

OK, ik zal me ook even voorstellen.

Mijn naam is Victor Rutten, ik ben 37 en woonachtig in Den Helder.

Sinds 8 maanden kan ik me eigenaar noemen van een Series III 109 Ambulance uit het Nederlandse Leger.
Met deze auto die ik probeer om te bouwen naar camper willen mijn vriendin en ik samen door europa op vakantie, tevens gebruik ik hem om wat terrein ervaring op te doen en voor woon werk verkeer. ( meer info op [www.series3.nl] )
Ik ben werkzaam als maintenance engineer op een helikopter simulator.

Andere hobbies zijn modelvliegen, vliegeren (zelfbouw, powerkiten en kitesurfen) en ligfietsen.

Op dit moment ben ik ook nog op zoek naar een lightweight, welke ik voornamelijk als terrein auto wil gaan gebruiken.

Groeten, Victor Rutten

[Jan F.]

Hallo allemaal,

Goed idee Bowy!

Mijn naam is Jan Frans. Ik ben 34 jaar en woon in IJmuiden. Hier werk ik ook als reparateur van dieselmotoren voor scheepvaart en industrie.
Ik ben in het bezit van een Light-weight diesel uit het nl leger die ik ondertussen al wat heb aangepast met een lier en een limitedslipdiff. Voordat ik het Laro virus onder de leden kreeg deed ik veel aan terreinrijden met een Nissan, die ik tot kort ook nog op de weg gebruikte.Ik ben toen in België een Lightweight tegen gekomen en mocht van de eigenaar hier even mee spelen. Meteen ook zo eentje gezocht en gevonden.
Het onderhoud, de reparaties(steekassen) en de aanpassingen doe ik zelf. Ik heb gelukkig de luxe dat het mijn speelauto is zodat ik hier de tijd voor kan nemen.

Groet, Jan

[jan]

Hallo allemaal
Ik ben Jan v Besouw , 36 jaar en woonachtig in Zutphen. ben getrouwd en heb een prachtige dochter van 5.
ik ben in het bezit van een S2A 109 stawag uit ' 67 in originele en zeer mooie staat. ik werk als teamonwikkelingstrainer / percussionist door het hele land, ben artistiek leider van de WAZDAH percussie groep en in rustige tijden werk ik als uitzendkracht op diverse instellingen voor de geestelijke gezondheidszorg in de omgeving. ik ben 4x4 besmet geraakt toen ik op herhaling ben geweest. ik werd in een NEKAF gestopt en de loonse en drunense duinen ingestuurd.....het duurde even voordat ik er weer uitkwam, maar heb geen vijand gezien:-)
mijn verdere hobbies zijn motor rijden (momenteel een CB 500F '76) en sleutelen
mijn hond (Grand Basset Griffon Vendeeen) en daar speurwerk mee doen. uiteraard maak ik ook in mijn vrije tijd graag muziek en ben gespecialiseerd in de west afrikaanse percussie.
verder mag ik graag een spelletje doen op de PC .multiplayer toestanden.
nou dat is heel in het kort een beetje over mezelf.
Jan

[Aad G]

Hallo, ik ben Aad Groothuijzen, 43 jaar woonachtig in Poortugaal.
Werkzaam als manager bij de RET te Rotterdam.
Ik heb een 109 gehad maar ben nu in het bezit van een Defender 110 na.
Hij komt denk ik uit Bosnie, want hij was helemaal wit.
Een heerlijke wagen om zelf lekker aan te sleutelen. Nou moet je wel bij Bolleboom, want die heeft het altijd druk.(geeft niks hoor Ron)
Mijn vriendin is nog erger besmet als ik.
Zij heeft een Lightweigt en een Defender 90, 200 tdi.
Het ziet er bij ons in de straat dus mooie uit.
Het leukste vind ik het opknappen van zo`n legerbak. helemaal maken zoals je hem zelf wilt hebben.
Mijn buren snappen er niks van, maar ja als er een heg uitmoet of een conifeer de grond uit moet snappen ze ineens wat je met zo`n bulldozer kan doen.
Verder ben ik gek op afslepen van auto`s op circuits en de verhalen van Paniek.
Klasse.

Ik hoop jullie morgen aan te treffen op de Lr dag in Almere

Groetjes allemaal

Aad

[James]

goed idee bowy,

Ik ben James van Bezu, woonachtig in Velserbroek. 36 jaar en samenwonend met
Sandra. Mijn Laro heb ik sinds vorig jaar zomer,het is een ex leger 109.
Het is mijn mooiste speelgoed sinds jaren. Ik rij alleen in het weekeind
en soms sleutel ik alleen in het weekeind.............
Verder heb ik nog een aantal motoren:
een guzzi 850 T3
een guzzi V50 Monza
een James 125 cadet
een James 150 comet (beide origineel geen eigenbouw!!!!)
nog een CZ 175 een Monet Goyon en een Amerikaanse Whizzer
Mijn vrienden noemen mij een voertuigen fetishist, ik denk dat ze gelijk hebben.
Ik zoek nog een Hummer ex leger
een leopart (ook ex leger)
Al vallen deze twee vooralsnog buiten mijn budget.
next please,

[Theo Kaufmann]

Even voorstellen mijn naam is Theo kaufmann getrouwd , 2 kids (3e komt begin april).
ik woon in Rotterdam,waar ook ons koeriersbedrijf (Emerald Driving Services)is gevestigd.

Eigenlijk altijd al Laro Freak geweest.
Heb jaren geleden een 88 stawag gekocht Bij ET te Coevorden,deze bleek bij op geel kenteken zetten omgekat te zijn (uiteraard kon ik geen verhaal halen Bij ET)
na 2jaar procederen omgeruild bij Ron Bolleboom voor een 109 hardtop.
liertje voorop roofrack ect.ect
Maar na 2 maal een opgeblazen motor (waarvan de laatste keer midden in Denemarken )moest ik wat anders.
Ron had al een militaire 109 voor me klaargemaakt,hij moest alleen nog alles overzetten.
Ik had schertsend tegen mijn vrouw gezegt Ron heeft ook een Disco.
Wij een proefrit in de Disco.
Mijn vrouw verkocht en ik toch weer een laro
Hij is ondertussen verhoogd,stalen sills,bullbar en roofrack met wat lampies en er volgt nog meer.
Een perfecte auto voor het hele gezin en voor onze ruim 60kilo zware Bas (onze new foundlander)
groeten Theo Kaufmann

[Jan Moesman]

We doen mee!
Jan Moesman 41 Lia 40 Robert 10 Pieter 8
Huizen nh, Eigen bedrijf Trigon Kantoororganisatie BV + Ricoh Centre

Speel vertegenwoordiger (het liefst, maar moet ook directeurtje spelen)
Had laro Disco 1 en daarna serie 2
Bijtelling exorbitant hoog
Koos voor Chalberhoni 86er RR (fiscaal zeer raadzaam)
Helemaal laten opknappen
Heb hem 3 dagen dus er schort nog wel wat aan, veel steekjes laten vallen
Heb sinds 15 jaar weer eens vuile handjes tot de ellebogen

Lekkerrrrr

[Reeg]

Goed iniatief Bowy!
Dus hierbij dan ook mijn doopzeel:

Ik ben Reginald (Reeg) van Overveld, 41 jaar, getrouwd en we hebben 3 kinderen.
Ik ben werkzaam als planner/ werkvoorbereider bij de grootste co-packer van Europa: Budelpack.

Het Land Rover virus is bij mij toegeslagen toen mijn vriend Pierre mij vroeg mee naar GB te gaan om een Land Rover te kopen. Het was een Series IIa LWB Stationwagon en er was nog redelijk wat sleutelwerk aan. Ik had verder nog geen gevoel met Land Rovers, maar na al dat sleutelen en een aantal keren te hebben meegereden is het virus toch toegeslagen.
Pierre had nogal wat pech met zijn 6-cilinder en hij was ook minder praktisch in het terrein, daarom had hij besloten hem te verkopen en op zoek te gaan naar een 88”.
Toen (januari 2000) ben ik met hem meegegaan om mijn eigen Land Rover te kopen. Het werd uiteindelijk een Series III 109” diesel en Pierre heeft ook zijn Series II SWB Land Rover gevonden. Na het nodige sleutelwerk, beide auto’s weer door de RDW-keuring gekregen en daarna heerlijk genoten van de mogelijkheden van zo’n Land Rover. De keuze voor een lange diesel bleek voor mij niet zo’n goede. Ook ik wilde eigenlijk een korte hebben en dan wel een benzine uitvoering, dat scheelt toch wel wat met het geluid.
De keuze is gevallen op een Series III SWB Safari Stationwagon, maar vind die maar eens.
Dat heeft heel wat voeten in aarde gehad, we zijn er in totaal 3 x voor naar GB geweest. Elke keer was het toch net niet wat ik zocht. Gelukkig hebben we toen wel andere auto’s gevonden om de kosten enigszins te dekken. Dat restulteerde in een Series III LWB benzine uitvoering, een Series III Lightweight benzine uitvoering en een Series III LWB Safari Stationwagon. Uiteindelijk heb ik juli 2001 mijn gewenste Land Rover gekocht, waarin ik nog steeds zeer tevreden rondrijd (op de weg en in het terrein).
Ik loop al een poosje met het idee rond om hem te verfraaien met zebra strepen, maar hij is ook al een aantal keren gebruikt als trouwauto en wellicht binnenkort een TV optreden dus met die strepen wacht ik nog maar even, al met al een unieke Land Rover dus.
Al die tijd hebben we de rijkdom gehad van een sleutel loods, maar helaas nu niet meer. Mijn Land Rover moet nog geconserveerd worden en we willen graag verder blijven sleutelen, dus zijn ook wij hard op zoek naar een sleutelplaats (in de buurt van Dinteloord).
Momenteel zijn we een vriend aan het helpen met zijn Land Rover (een Series III SWB diesel), we blijven dus voorlopig nog even aan het sleutelen. Daarna is de mijne aan de beurt, alles demonteren, het chassis conserveren, het schutbord repareren en conserveren, alles weer terug monteren en voorzien van de nodige nieuwe rubbers, etc.

Tot zover mijn bijdrage

REEGards

[Steven]

Bowy, jij zorgt wel dat er een band ontstaat.

Ik ben Steven Ooms (33), ik woon in Wenum Wiesel (ligt bij Apeldoorn). Ik heb een vriendin (29), een Boxer (2) en van de zomer een Hubertushond (0)
Ik werk bij een papierfabriek op de planning en ben van plan om van de zomer te gaan studeren als de Land Rover klaar is.
Ik heb een 109 2A StaWag gevonden waar ik me heerlijk op kan uitleven: kabelboom, kleurtje, interieur vernieuwen, motor loopt maar daar is alles mee gezegd, het laswerk is reeds gedaan. Dit is m'n tweede ik heb hiervoor een Lightweight gehad waar ik heel veel leermomenten mee heb gehad, alles wat onder de noemer pakking valt is lek gegaan.
Wil je meer van me weten kijk dan op www.ooms.tk

groetjes Steven

109 2A StaWag Abeltje

[Mike]

Ik ben Michael van Kesteren.. Half Ier-half Nederlands, 24 jaar geleden in Engeland geboren en ik woon samen met mijn Zuid-Afrikaans vriendin. Ik woon naar het schijnt in Vijfhuizen, met een mooie uitzicht op de Rottepolder plein en binnenkort ook op de 5de baan van Schiphol.

Ik ben naarstig op zoek naar een betaalbare beginnertje (en misschien heb ik die gevonden als mijn accountant (lees: vriendin) ermee accoord gaat).

Overigens, als ik er eentje heb, dan nodig ik iedereen uit om dat in nabij gelegen Spaarwoude te vieren met een grote barbeknoei!

[Mike]

Oh ja..

Ik rij al 6 jaar motor (Yamaha YZF750R ondertussen), waarbij ik gelukkig maar 1 keer iets heb gebroken bij een bijzonder genante ongeval.

Ik heb MTS vliegtuigbouw (Land Rover = Aluminium, YAY!) gedaan en een poging tot HTS werktuigbouw, maar dat bleek niets voor mij te zijn. Ik ben absoluut geen student, en kon het al helemaal niet vinden met het grote hoeveelheid korps balletjes op HTS H'lem.. Ik was dus maar lekker naar Australië gegaan, was veel leuker.

Ik werk op het ogenblik in Zwanenburg voor een industriele automatiserings bedrijf, maar ik begin het een beetje beu te worden, ik wil veel liever computer animaties maken. Dus als iemand een beginnende CGI'er nodig heeft, geef gerust een gilletje.

Behalve dus zoeken naar een Land Rover ben ik ook twee keer per week in de Haarlemse klim hal te vinden, af en toe in de modder op mijn goedkope maar bruikbare mountain bike en af en toe s'avonds achter de PC wat spellen spelen. Verder ben ik weg van AC/DC en Sci-Fi. Af en toe het vliegtuig in stappen vind ik ook geweldig..

Dat was ´m zo wel.. Oh ja.. Als iemand een keertje een bijrijder nodig heeft, stuur me een meeltje (xj_mike@hotmail.com)!

Mike schreef:
>
> Ik ben Michael van Kesteren.. Half Ier-half Nederlands, 24
> jaar geleden in Engeland geboren en ik woon samen met mijn
> Zuid-Afrikaans vriendin. Ik woon naar het schijnt in
> Vijfhuizen, met een mooie uitzicht op de Rottepolder plein en
> binnenkort ook op de 5de baan van Schiphol.
>
> Ik ben naarstig op zoek naar een betaalbare beginnertje (en
> misschien heb ik die gevonden als mijn accountant (lees:
> vriendin) ermee accoord gaat).
>
> Overigens, als ik er eentje heb, dan nodig ik iedereen uit om
> dat in nabij gelegen Spaarwoude te vieren met een grote
> barbeknoei!

[Ernst-jan]

hier dan ook mijn doopsel

ik ben Ernst-jan dibbetz haast 36 jaar(eind van deze maand)
heb een lieve vriendin van 34 jaar,als huisdier hebben we een eigewijze pers(kat)
mijn werk is tekenaar/ontwerper voor standbouw ,als teken programma gebruiken wij ARKEY en acad LT 2002.
mijn eerste landrover was een 110 uit `87 van de gemeente hasselt (belgie)geimproteerd en zelf op grijs kenteken gezet.na een jaar gereden te hebben en alle kinderziektes er uit gehaald te hebben liep ik (via deze site)tegen een defender 130 300tdi uit `96 aan ,in oktober 2002 deze toch maar met plezier aangeschaft

[Sue]

Hoi,

het begint een beetje spookachtig te worden Bowy, ik heb deze zomer een Lightweight bij RB gekocht, bouwjaar 1982...Het zou toch niet kunnen dat...

Maargoed, Leopold is dus deze zomer in mijn leven gekomen en we hebben al best wat meegemaakt samen. Het is een rood-witte, met traanplaat verfraaide 2 1/4 liter diesel, hardtop, roofrek, verstralers, paraboolveren, grote bandjes en van binnen met hout betimmerd (het dak en de wanden, de vloer natuurlijk niet...)

Ik ben 24 jaar, werk als planner in de buitenreclame en woon in Amsterdam. Haalde vroeger al alles uit elkaar waar vet en smeer in zat. Ik was eigenlijk op zoek naar een Chevrolet, totdat mijn vader ging kijken bij RB en ik dus thuiskwam met een Land Rover.
Mijn hobby's: terreinrijden, op wintersport, ik spaar boeken en zit bijna iedere dag wel even op het prikbord.

Tot kijk op een evenement of vanavond in Almere!

Sue

[Inno.R]

Hallo allemaal,

Mijn naam is Inno Ruttng.Ik ben 35 jaar en woon in Soesterberg. Ik ben getrouwd en hoogstwaarschijnlijk deze week vader van een zoon of dochter. Ik werk op vliegbasis Soesterberg als loadmaster op de Chinook helicopter. Ik ben sinds kort een trotse bezitter van een S2A 109 stawag uit 1971.Het is mijn eerste Landrover,dus totaal geen ervaring in het sleutelen en terreinrijden.In de toekomst wil ik zonder zorgen er mee op vakantie gaan,daar bedoel ik mee dat ik tegen die tijd veel sleutel ervaring heb opgedaan.Voor de rest heb ik nog veel andere hobby`s,zoals parachutespringen,mountainbiken,survival,zoeken met een metaaldetector en sporten in het algemeen.Mijn vakanties zijn meestal in kampeervorm,dus tja...een daktent in de toekomst zal niet verkeerd zijn.De kans is groot dat ik jullie wel een keer zal ontmoeten bij een evenement en veel zal leren van jullie via het prikbord.

groetjes Inno

[Maarten]

Ik sluit aan in de rij.

Mijn naam is Maarten Beijer. Ik woon in Amersfoort, wat geweldig centraal ligt ten opzichte van veel LRCH evenementen!
Sinds twee (of is het alweer drie?) jaar ben ik in het bezit van een Serie III 88'' hardtop met 2.25l benzinemotor. Ik ben tijdens mijn diensttijd gegrepen door het Land Rover-virus en dat is nooit meer verdwenen. De bedoeling was dan ook om een lightweight aan te schaffen, maar werd verliefd op deze auto.
Mijn vriendin was eerst nogal sceptisch over deze, voor haar, plotselinge opleving van het Land Rover-virus, maar was al snel verkocht. Land Rover is here to stay!
Ik gebruik de Land Rover als dagelijks vervoersmiddel, maar ga het liefst over ongebaande paden.

Om mijn eeuwige projekt te kunnen financieren ben ik werkzaam in de jeugdhulpverlening. Het onregelmatige werk geeft mij ook mooi de gelegenheid om ook doordeweeks eens wat aan de auto te doen. Als de Land Rover technisch helemaal in orde is, is het tijd voor het bodywork en een nieuw verfje.
Als anderen tijdverslindende bezigheden heb we nog een motor met wat achterstallig onderhoud (Kawasaki Vulcan) en een boot (als je denkt dat een Land Rover veel werk is......!).

Heb vanmiddag mij Turner Engineering een volledig gereviseerde stage1 cilinderkop besteld (''gasflowed''). Ik ben erg benieuwd of hij zal doen wat ze claimen (soepeler optrekken want meer vermogen 'onderin', dus eerder naar een hogere versnelling kunnen schakelen en meer kilometers voor mijn dure litertjes!
benzine.
We zullen zien!

Greetz,
Maarten

[Arie]

Hoi,
Ik mij ook maar eens even voorstellen.
Mijn naam is Arie hardam,43 jaar, getrouwd met Henny, 1 dochter en 1 zoon beide 4 jaar en (nog) geen hond.Woonachtig in Papendrecht.Ik ben volcontinuewerkzaam bij Rotterdam Shortsea terminals (containeroverslag) in de Rotterdamse haven als logistiekmedewerker.
Ons autootje is een Serie III 88 hardtop 2,25 benz/lpg met roofrack van 1975 op geel kenteken.Bijnaam The Money Pit (bodemloos dus). Sinds september 2002 in ons bezit, gekocht bij Revutex. Gebruikt hem voor dagelijks woon/werk verkeer. .Verder gebruik ik de Laro om m'n caravan te slepen. Mijn vrouw laat ik meestal rijden tijdens evenementen, kan ze zich lekker uitleven!.
Verder nog een Citroen 2CV '82 en een Citroen CX 22TRS'87.

[Henk]

Ha mede Larogekken,
Ik ben Henk, getrouwd met Martine, vader van 1-jarige Laura en baas van 2 Jack Russel terriers. Als beroepsmilitair geplaatst en woonachtig in Duitsland (tussen Bremen en Hamburg)
Tot voor 4 maanden was onze auto een VW Bora variant, en heb mijn hele leven VW gereden. Zochten iets groters, ook voor onze caravan. Een terreinauto leek ons wel wat. De enige die ik kon betalen en die ook nog erg stoer er uit zag was de Landrover defender. Na een blik in de showroom, waar een schitterende nieuwe 110 TD5 Station met alles er op en eraan stond waren we meteen verkocht.
We hebben zonder ook maar een proefrit te hebben gemaakt deze auto meteen gekocht. We rijden er nu met veel genoegen in, al moet ik wel zeggen dat ik toch al een paar probleempjes heb gehad. Nu al twee keer in de garage, weliswaar snel opgelost, maar toch, met de VW is me dat nog nooit gebeurd.
Ook een vervelend iets vind ik dat er op geen enkele fatsoenlijke wijze een cruise control ingebouwd kan worden. Zeker voor lange ritten met caravan erg lekker.
Maar goed we klagen echt niet het is een fantastische auto.

[aart]

nou als iedereen nog niet in slaap gevallen is( het is wel leuk maar het zijn er ook wel veel)mijn naam is aart ik woon in eindhoven werk bij een niet nader te noemen vrachtwagenfabrikant in die plaats. ik heb een vrouw en twee kinderen een jongetje en een landrovertje, het is een ambulance uit 1980 die inmiddels me blauw is en regelmatig verbouwd word tot weer een andere camper.daarvoor had ik even een 88"series 2. ik heb nooit stukken maar moet altijd sleutelen. gelukkig voor mij heeft mijn vrouw nog een suzuki die het altijd doet. ook heb ik nog twee honda, twee suzuki's en een bsa motorfietsen maar daar is de helft niet van in rijdende staat( maar het staat zo mooi in de schuur) verder ga ik graag op pad met de landrover, vorig jaar denemaken het jaar ervoor portugal en kenia ( niet in een vakantie en niet met de zelfde laro)
graag ga ik de bossen in maar mis op het moment iemand om me los te trekken mocht het fout gaan dus is het meestal niet te heftig, wonen er toevallig mensen in de buurt van eindhoven die ook niet allen het donkere bos in durven laat wat weten

[jan sanders]

hoi allemaal,

ook ik zal me maar even voorstelln omdat mijn naam af en toe, niet zo vaak, op dit forum voor komt. mijn naam is jan sanders, ben 29 jaar en werk bij klm uk als grondwerktuigkundige aan de fokker 100 en fokker 50 vliegtuigen. woon nu nog in hoofddorp maar ga over 3 dagen verhuizen naar lelystad omdaar samen met mijn lieve vriendin tjitske samen verder te gaan. ben al bijna 4 jaar in het bezit van een series 3 109 diesel ex leger uit 83. heb hieraan al het nodige verspijkert nl snorkel, 2 civiel diesel tanks (niet meer vullen onder de zitting), montage van een paar originel high-back stoelen ,(zit een stuk beter dan die bankjes), 7.50 X 16 banden ipv de kleine legerbandjes, ben net klaar met de imperiaal met 4x hella luminators er op, rvs a-bar met ook 2x luninator, heb een lier liggen moet alleen nog gemonteert worden samen met een nog te verbouwen bumper. als dat klaar is nog "even'' overspuiten in marine blue. we zijn afgelopen zomer met''de groene draak'' (zoals ik hem altijd schertsend noem, hij is nogsteeds mat legergroen) naar normandie geweest was geweldig. als er meer larofiellen in omgeving lelystad wonen kunnen we mischien een keer iets afspreken, en samen naar lrch evenementen rijden.

[jan sanders]

oja,

was vergeten om te vertellen dat het een softtop is, hoe een imperiaal op een softtop, zie item imperiaal van maarten op dit forum.

ook vergeten,
de groeten en veel rij en sleutel plezier.

jan

[Wim van Westerop]

De rij wordt al een flink telefooboek. De W zit vrij ver achterin en dus ben ik aan de beurt. Het lijkt er op, dat ik zo'n beetje de oudste ben, met bijna 58. Ben echter pas sedert een paar maanden Laro-rijder, hoewel ik vroeger op de HBS (ja zo oud dus al) al kickte op die wagens. In het leger maakten ze me officier motortransport, waarschijnlijk omdat ik daar het minst verstand van had. Kreeg daar wat ervaring met Nekafjes. Omdat ik jarenlang tijd genoeg kwijt kon aan een zeiljachtje en een oude Mercedes407 (camper) heeft het tot kort geleden geduurd voor ik me realiseerde: als ik nou niet binnenkort zo'n Landrover koop, dan hoeft het straks niet meer! Zo vond ik bij Besko een Series3-109-benzine van 1972 uit het Britse leger. Waarschijnlijk een ex-radio-wagen, met veel antenneleidingen en aansluitingen. Onder de huif over de laadbak zit ook nog een metalen dak. Dus een beetje semi-hardtop dus.In mooie (vind ik ) desert-camouflage. Ben me nu in de techniek ervan gaan verdiepen, want heb wel begrepen, dat dit echt wel nodig is. Ook al is die wagen van mij gaaf. Hoop er in het komende voorjaar mee op pad te kunnen.
Van beroep ben ik conservator van luchtvaartmuseum Aviodome op Schiphol. Zit dus normaliter in de ouwe vliegtuigen en wat er bij hoort, van Fokker's oude Spin uit 1911 tot een Mig21 en een Starfighter voor twee maal de geluidssnelheid. We zijn daar nu begonnen de collectie te demonteren voor verhuizing naar de luchthaven Lelystad, waar we een nieuw museum cq luchtvaartthemapark aan het bouwen zijn. Ben dus bang, dat de tijd voor mijn Laro nog wel even schaars zal blijven.....
Ik ben erg blij met al die technische vernuftelingen, die dit forum tot een machtig interssant medium maken. Jongens (en meisjes!), hartstikke bedankt!

[Ad Rietman]

Zo zie je maar weer dat ook deze 'doelgroep' geen leeftijdsgrens kent. Ik ben Ad Rietman en even als Wim de vijftig gepasseerd. (53) Ik woon, samen met mijn vrouw Ans, in Enschede en ben daar marktmeester. Onze twee kinderen zijn inmiddels getrouwd.
Van jongs af aan ben ik gek op sleutelen, eerst brommers, later (cross)motoren en vervolgens auto's. Toen we midden tachtiger jaren verhuisden ben per ongeluk in aanraking gekomen met Land Rovers. Twee buurmannen op ons erf hadden een lightweight. Van het een kwam het ander en voor dat ik het wist had ik een LW uit het Britse Rijnleger gekocht. Samen met de buren hiermee een leuke vakantie gehad op de Veluwe in de buurt van 't Harde en de soldaatjes op oefening hadden veel belangstelling voor onze Rovertjes. Na deze LW kwam er nogmaals een LW voorbij, gekocht bij een boer in de buurt. Inmiddels hadden wij een camper en tijdens vakanties in Frankrijk werd mijn belangstelling gewekt voor een Citroën DS. Deze kwam er dus maar bleek toch een project van lange adem. Met name de gecomliceerde techniek en de roestgevoeligheid speelden parten. Zo af en toe kocht ik een Land Rover tijdschrift en bezocht websites. Zo begon het toch weer te kriebelen en nadat ik de DS had verkocht kwam er mijn huidige 88" Stationwagon, afkomstig uit Zwitserland. Hier moeten, voor de RDW keuring, nog een paar kleinigheden aan gebeuren. (achterbalk, outtrigger en koppeling). Ik sta te popelen om te beginnen, maar dat neemt niet weg dat ik hem bij een goed bod misschien weer verkoop (om daarna wel weer een andere te kopen natuurlijk, het blijft een beetje handel). Maar eerst moeten er thuis nog een paar klussen worden opgeknapt voor ik er mee bezig ga.
Ik heb al veel aan de tips en adviezen op dit prikbord gehad. Het blijft leuk....

[ruud]

Aart schreef:
´graag ga ik de bossen in maar mis op het moment iemand om me los te trekken mocht het fout gaan dus is het meestal niet te heftig, wonen er toevallig mensen in de buurt van eindhoven die ook niet allen het donkere bos in durven laat wat weten´

bij deze dan:

Inge en Ruud Sistermans uit Valkenswaard, twee kids, Birgit 12 en Kirsten 9 jaar oud.
eerste aanschaf een paar jaar geleden een oude serie 2a die ons het virus bracht maar voor dagelijks gebruik te spartaans; ingeruild op een Discovery 300Tdi op aanraden van Daams maar die was me achteraf te comfortabel. Toen we uiteindelijk niet het beloofde bedrag terugkregen bij Daams zijn we terechtgekomen bij Henk Ter Horst en daar een Hybride Serie 3/ Defender 88´ op oldtimer kenteken gevonden. Dit past ons ook beter in ons budget daar ik geen km vergoeding meer krijg op dit moment. De auto brengt ons overal waar we naar toe willen in redelijk comfort. Inge is volledig behept met het virus en inmiddels beëdigd instructeur bij Driving Experience, ik ga nu starten met die ´opleiding´. Onze huidige auto ben ik inmiddels volledig aan het isoleren en het onderhoud doe ik met hulp van LR vrienden in de buurt (Gert uit V´w en Jules uit Budel) zoveel mogelijk zelf, en ik vind het nog leuk ook!
Ben bezig met de stoelen voorin te vervangen en daarna wil ik voor de kinderen ook andere stoelen zodat ze veiliger zitten en weer naar voren kijken.
Iemand ervaring hiermee?

Wie pakt nu de pen op?

Oja, Aart; laat maar weten...................

Ruud

[Jurjen]

Ik ben Jurjen Brouwer, 46 en werkzaam bij een computerbedrijf(je). Getrouwd met Marion, 2 dochters. Tot mijn 40 ste in het onderwijs gewerkt, ziek geworden, afgekeurd, en mezelf gereintegreerd in een andere branche. 2 jaar geleden gewoon maar eens weer iets gaan doen waar ik zin in had (dat was er door de ziekte,bestralingen e.d. behoorlijk bij in geschoten) een Land rover kopen. 't Werd een Defender 110 uit '93, gekocht bij Henk in de Krim. Zelf geimporteerd en op grijs kenteken gekregen. Maar omdat de hele familie (dus 4) meewil met een Laro, ook een Disco '97 op geel erbij gekocht. Omdat 2 behoorlijk dure auto's een beetje teveel van het goeie was de Defender verkocht en na lang zoeken een Series III uit "78 gekocht. Italie import via Duitsland. Deze moet nog volledig opgeknapt en op kenteken, maar het chasis is PRACHTIG. Verder ben ik in dit forum actief en heb op mijn site een onderzoekje naar autobedrijven staan.
Tot ziens op de LRCH dagen , Jurjen

[Steven]

Ruud,

Tot op de opleiding dan, ik ga er ook aan beginnen.

Steven

[La Gomera]

Hallo allen!

Ik sluit me ook maar ff aan in de rij want het prima initiatief van Bowy gaat steeds meer vorm krijgen, klasse!!!! Ik ben Henk Brouwers maar noem me voor het gemak La Gomera (eiland waar we naar emigreren over ong. 2 jaar) want straks hebben we een hele berg Henken op de site. Ik ben 42 en woon met vriendin hond en katten in Zutphen. We hebben sinds 2 jaar een 110HT (td5) en hebben in die twee jaar zo'n 100.000 km gereden waaronder een reis van drie maanden door Marokko. Geweldig land maar heftig/vermoeiend. "Vroeger" veel met de motor gereisd en ongeveer 16x het asfalt van dichtbij bekeken (crasches) waarna ik het wat rustiger aan ben gaan doen. Heb nog steeds een motor, een zelf gerestaureerde/gerestylde honda CB750 uit 1974. Van beroep ben ik groepsleider. Ik doe dit door heel nederland m.n. in situaties waar behoorlijk wat loos is en e.e.a. heeft er toe geleid dat ik momenteel met een stevige burnout thuis zit.
Over een jaar of twee vertrekken we naar La Gomera met ons hele hebben en houden om daar een ander bestaan op te bouwen wat wat relaxter enzo is. We gaan daar w.s. een kamping beginnen en wat zoal meer op ons pad komt.
Nou dat is het eerst maar even. Mocht er iemand wat te doen hebben waar hij/zij niet aan toe komt dan kan je me mailen, ik heb tijd zat.

Groeten, La Gomera (henk).

[Ad Rietman]

P.S.,
Graag wil ik nog het volgende weten:
Wie is, of weet wie de eigenaars zijn van mijn vorige Lightweights. De eerste betreft kenteken BS-57-LZ, deze was door mij wit gespoten, verkocht aan iemand in N.Brabant (geloof ik) en heb hem later nog eens in 4WDmagazine zien staan, omgebouwd tot 'Wild Thing'. De tweede betreft kenteken 78-VB-67, was bronze green en heb hem aan iemand uit Eibergen verkocht.
Ook lijkt het mij leuk te weten of er in Enschede of omgeving Laro liefhebbers wonen. Laat eens van je horen....
Ad.

[john dekkers]

Dag 4x4 vrienden mijn naam is John Dekkers uit Maastricht ben getrouwd
heb 2 kinderen en rij een Toyota 4.2 Turbo diesel met standaard sperren
255/85/16 BFGoodrich bandjes,snorkel, lier en op geel kenteken
De Toy is van 1998 heeft ondertussen 96.000km gelopen.
Ik rij minstens 1 keer in de maand een terreinrit of in het terrein.
Wij hebben veel off-road gereden (vakantie's) : Wales, Engeland, Schotland,
Frankrijk, Spanje en de prachtige Sweden Off Road Tour.
Ik lees sinds een week of 2 mee met dit forum en ben verrast door de
handige tips en kennis die onder de mensen is.
EN LATEN WE VOLWASSEN BLIJVEN M.B.T. DE TEGENSTELLINGEN
TUSSEN LANDROVER EN TOYOTA OF JEEP OF DER "G" EN NISSAN.
Ik moet wel melden dat ik blij ben met mijn Toyo als ik zo mee lees zie
ik onderwerpen langskomen waarvan ik denk kan dat allemaal kapot gaan.
Het enige wat ik mis is die geweldige wieluitslag die ik die Defenders zie
maken.En de body is nog lekker vierkant, al die nieuwerwetse modellen
zijn van die windtunnel dingen en hebben allemaal dat SUV smoeltje.
Verder zal ik voornamelijk lekker rustig meelezen en als er iets gevraagd
wordt en ik weet iets zal ik me melden.

[Aad Koene]

Nee hoor John, grapje,

Wij (denk ik althans) Land Rovers bezitters vinden het toch stiekem wel leuk als iemand met een ander merk mee aan het lezen is.
Enerzijds vanwege de hoge garagerekeningen die die meesten krijgen voor het onderhouden van hun 4x4.
Anderzijds vanwege het feit dat heel veel van deze mensen na verloop van tijd toch besmet raken met het Land Rover virus.
Per saldo reden de meeste van de ooit geproduceerde Land Rovers nog steeds vrolijk rond.
Welliswaar met de hulp van ons Land Rover liefhebbers, maar toch, dat wil ik een ander merk nog wel eens zien nadoen.
Uiteraard speelt de leeftijd van onze Land Rovers ook een rol bij het aantal zaken dat mogelijk stuk kan gaan dan wel defect kan raken.
De mijne is 31,5 jaar oud en er zwerven nog wel oudere rond.

Lees gerust mee verder, maar kijk uit:

Het Land Rover virus wordt als zeer besmettelijk beschouwd!

Aad Koene, LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"

[<b>Berry Weijers</b>]

<HTML>Berry Weijers is de naam. 30 jaar en zoals sommige weten de beheerder van [Landrover.startpagina.nl] en dit prikbord.

De Land Rover startpagina is de afgelopen jaren gegroeid en steeds meer Land Rover liefhebbers wisten de pagina te vinden. Onlangs is door de omvang van de pagina zelfs besloten om een extra pagina in te richten. Deze is te vinden op [landrover-meer.startpagina.nl] en samen met de hoofdpagina zal er de komende maanden een reorganisatie plaats vinden met nieuwe rubrieken en nog meer links.

Het Land Rover prikbord is dankzij jullie in korte tijd een goed bezochte plek geworden waar mening LR rijder zijn hulp heeft gevonden. Spontane acties zoals konvooien en het maken van steering guards vind ik prachtig om te zien ontstaan.

Al heel vroeger vond ik terreinwagens fantastisch. Als reiswagen ingericht kunnen gaan en staan waar je wilde. Toen neef Henk Land Rover ging rijden en ik nooit achter het stuur mocht plaats nemen is naar lang zoeken een Land Rover 109 Stawag aangeschaft. Veel plezier van deze wagen gehad maar helaas is het beestje tijdens een reis in Marokko door zijn hoeven gegaan. Met een gebroken chassis staat de wagen weggestopt in een loods met boven op het roofrack een nieuw chassis. Een mooie klus voor als we met pensioen gaan.

Gelukkig was het LR virus goed aangeslagen en stond er reeds een LR Lightweight voor de deur. Een ideale wagen voor het zwaardere offroad werk in o.a. de Ardennen en Frankrijk.

In korte tijd zijn er nog een ex NL leger 109 Softtop en 2 maal 101 FC Ambulances aangeschoven. Ook projecten voor als er weer wat vrije tijd komt.

De vrije tijd wordt momenteel opgeslokt door verbouwingen in zowel België als Nederland. Het huis in Nederland moet de komende tijd onderdak kunnen gaan bieden en in België hebben we een groepsaccommodatie (http://www.Big-Moustache.com) in bedrijf.

Afgelopen jaren zijn er o.a. vanuit deze groepsaccommodatie al veel leuke LR evenementen georganiseerd. Onlangs zijn we nog met een enthousiaste groep LR rijders bezig geweest om een nieuw 4x4 terrein vorm te geven. In 2003 zullen we proberen dit nog een keer herhalen.

Om in eerste instantie mijn eigen links te organiseren zijn er inmiddels nog een aantal Startpagina's onder mijn beheer o.a. [4x4.startpagina.nl], [banden.startpagina.nl], [brandstof.startpagina.nl], [dump.startpagina.nl] en [Hummer.startpagina.nl].

Een ieder op dit prikbord wens ik nog veel plezier toe en misschien komen we elkaar nog wel eens tegen bij een evenement.

Groeten,

Berry Weijers
beheerder [landrover.startpagina.nl<];

[john dekkers]

Jaja een hele vreemde vogel op deze Landrover pagina.
Even over die hoge garage rekeningen dat vindt ik wel meevallen (tot nu toe)
ik heb alleen een kapotte keering van het achterdiff. gehad.
Voor de rest alleen maar de beurtjes.
Maar inderdaad de samenhorigheid bij Landrover en Jeep is groter dan
bij alle andere merken samen.
Ik moet toegeven dat waarschijnlijk de Landrover en de Wrangler als
enige echte terreinauto overblijven.Verder hoop ik van harte dat die
2 merken hun auto's op het zelfde nivo krijgen als de rest.
Er gaan me toch dingen kapot waarvan ik denk hoe kan dat nou kapot gaan.
Dat moet dan toch al op de tekentafel mis gaan niet?
Misschien zie je me in de verre toekomst ook wel in een Landrover wie weet.

groetjes

[The_dude]

Denk dat alle problemen erger lijken dan het is.
Als je er van uit gaat dat dit specifiek over landrover gaat. Valt het meer op denk ik. Als je een ander specifiek forum hebt zal dat denk ik ook zo uit de bus komen.

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]