Land Rover Prikbord

Er zit genoeg ruimte tussen om de veer er om te krijgen, ik zal hem nogmaals in elkaar zetten met de opening naar boven kijken of het dan beter is.
Bedankt voor je hulp

Ik heb het lager blok niet uitelkaar gehad en eigenlijk geen idee waar de opening van de keerring zat.
Wel overal locktite tussen en het lijkt dat de olie tussen de keerring en as komt, als ik de keerring er gewoon omheen doe vind ik dat er veel speling tussen zit.

Ik heb een 2.25 diesel 3x gelagerd blok en daar heb ik de keerring achterzijde vervangen maar deze blijft lekken,kan niet zien dat de as erg versleten is, zijn er ook andere maten keerringen voor of is er een ander oplossing te verzinnen.

Hoi de wijzer van mijn km tellen gaat als ik bijvoorbeeld 80 rij tussen de 65 en 95 km zwaaien. Nu heb ik de versnellingsbak los gehaald maar de tandwiel voor de km teller die op de uitgaande as zit zit er los op hoord dat zo?
Word deze niet geborgd of zo.

Robert

Hoi heeft er iemand een verstuiver Tester woonachtig in de buurt van groningen die mijn verstuivers wil afstellen.
Heb er nieuwe nozle 's in gezet en moeten weer op 130-135 afgesteld worden.

Robert

Hoi ik ben bij het rdw geweest te vragen maar moet eerst papieren hebben waar trekgewicht en op staan en dan een afspraak maken om met de laro langs te komen zodat de keurmeester kan bepalen wat er achter mag

Iemand misschien een kenteken nr. Van een 2.25 4 cilinder diesel die trekgewicht op kenteken heeft voor vergelijking.

Bedankt voor het meedenken. Zal eens naar de rdw gaan en kijken wat ze met de gekregen gegevens kunnen.
Groet robert

Hoi Rolf, goed te horen dat er toch wel een aanhanger achter kan. Zou ik misschien wat gegevens je mogen hebbenvan de 109 ( kenteken of zo) zodat ik de rdw kan mailen dat de zelfde auto dat op kenteken heeft en als ze willen dat ik langs kom om te laten zien dat er een goede trekhaak onder zit ...

Gewoon een enkelasser en een vouwwagen en gewoon op de weg, dus geen heel spannende dingen.

Ik heb een 109 diesel waar ik een trekhaak ondergezet heb maar hoe krijg ik het gewicht dat hij mag trekken ook op kenteken, rdw heeft een verklaring nodig? En mijn chassis nr? Heeft iemand zo iets voor mij.

Hij is uit de auto, ben hem nu aan het uit elkaar halen en dan schoon maken zodat ik misschien kan zien of ik de lagers en veren moet vervangen

Weet ook niet of het nodig is om ze te vervangen, de compressie was wel redelijk maar als ik er een plasje wd40 op spuit dan is dat na 2 uur weggelopen. Blok is slecht behandeld voor ik hem kreeg, olie was net teer zo dik heb er nieuwe olie in gedaan en toen ging de motor overal lekken en daarom ...

Staat ook nog 91,12 en sp0,13 op de zuiger

Ze zier er wel redelijk uit. Staat. 030 op de zuiger

Oké zal de zuigers eruithalen en opmeten. Weet je zo wat de maat moet zijn van originele zuigers, kon zo niets vinden

Hoi ik wil nieuwe zuigerveren bestellen maar ze zijn er in overmaatse maten hoe kan ik zien welke ik nodig heb. Woont er misschien iemand in de buurt van Groningen waar ik langs kan komen of zo en die me daar in kan adviseren.

Heb dus een p38 nodig van een defender met pomp en slangen, hoe kan ik zien wat een links gestuurde is. Heeft iemand iets liggen of een adres waar ik het kan halen

Welke en hoe aan te sluiten op de originele 2.25 diesel motor, wat heb ik er allemaal voor nodig, is het op de sloop te krijgen en uit welk merk auto