Land Rover Prikbord

Bedankt voor alle reacties.
Vandaag heb ik al het benodigde gereedschap compleet.
De speling is eruit.
De flens kan nog draaien volgens de opgegeven waarden.
Groet Erik

Ik kom er niet helemaal uit hoe je de preload krijgt.

Bij 250 lbf ft. ..339Nm wordt de bearing spacer ingedrukt.
De draaiweerstand van de flens bij gebruikte lagers 1.7Nm - 3,4Nm

In een ander boek werd het moment van de pignonflensmoer aangegeven op 70-120 lbf ft. ..94Nm-162Nm

Op dit moment heb ...

Balen..was ik al bang voor.
Ik kan alleen niet begrijpen waar die speling dan vandaan komt.
Kroonwiel, pignonas en lagers zijn niet vervangen dus de pignonas moet dan nog op de juiste plek zitten.
De spacer is nieuw....moet deze mischien nog 3mm verder ingedeukt worden?

Hoi. Ik heb een nieuwe flens, spacer en oliekeerring op mijn (niet gedemonteerde) Salisbury as geplaatst.
Met ronddraaien aan de flens is er geen speling meer.

Als ik aan de wielen draai zit er in de lengterichting van de pignonas 3mm speling. De flens wordt dus 3mm naar buiten geduwd of 3mm naar ...

Yes. Dank je dan zit die goed.

Hoi.
Ik heb een Wielnaafkering rtc3510 van mijn 109 geplaatst.
Ik twijfel nu alleen welke zijde aan de wiellagerkant moet.
De open kant of de dichte kant van de kering.
Heb hier helaas net geen foto van gemaakt.

Groet Erik