rrc uit 1994 stationair hoog toerental
Geplaatst: di 06 mar 2012, 23:20
Beste Prikkers,
Ik heb een rrc 3.9 automaat van 1994, ik heb een probleem met het stationaire toerental bij starten gaat hij hoog stationair lopen (2000 toeren) en gaat heel langzaam terug naar stationair (+/-800 toeren). Als ik dan ga rijen blijft de motor hoog stationair lopen en het duurt lang voordat hij weer stationair loopt. Ook lijkt hij tijdens het rijden te stotteren. Ik heb afgelopen week de kachelventilator vervangen, de hele kachel is eruit geweest het dashboard is helemaal verwijderd, ook de koelslangen zijn eraf geweest en deze (vooral de onderste) waren moeilijk te verwijderen. Ik ben gaan zoeken of er in de buurt van de kachelslagen is kapot was maar kan niets vinden. Het lijkt erop dat hij:
1. Ergens (valse) lucht aanzuigt maar ik heb (geloof ik) alle slangetjes al gecheckt.
2. Dat de gaskabel blijft hangen, omdat het dashboard uit elkaar is geweest. Dit heb ik gecheckt maar dit lijkt niet het geval te zijn.
3. Dat de kachelreparatie hier niets mee te maken heeft en dat hij toevallig nu dit probleem heeft.
Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn?
Gr. Lion
Ik heb een rrc 3.9 automaat van 1994, ik heb een probleem met het stationaire toerental bij starten gaat hij hoog stationair lopen (2000 toeren) en gaat heel langzaam terug naar stationair (+/-800 toeren). Als ik dan ga rijen blijft de motor hoog stationair lopen en het duurt lang voordat hij weer stationair loopt. Ook lijkt hij tijdens het rijden te stotteren. Ik heb afgelopen week de kachelventilator vervangen, de hele kachel is eruit geweest het dashboard is helemaal verwijderd, ook de koelslangen zijn eraf geweest en deze (vooral de onderste) waren moeilijk te verwijderen. Ik ben gaan zoeken of er in de buurt van de kachelslagen is kapot was maar kan niets vinden. Het lijkt erop dat hij:
1. Ergens (valse) lucht aanzuigt maar ik heb (geloof ik) alle slangetjes al gecheckt.
2. Dat de gaskabel blijft hangen, omdat het dashboard uit elkaar is geweest. Dit heb ik gecheckt maar dit lijkt niet het geval te zijn.
3. Dat de kachelreparatie hier niets mee te maken heeft en dat hij toevallig nu dit probleem heeft.
Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn?
Gr. Lion